Bonjour tout le monde,

Voilà quelques jours que mon voyant airbag s'allume et s'éteint, toutes les 10-20 sec ou reste allumé, bref c'est aléatoire. Là dans l'immédiat je suis pas un champion en problèmes airbag, je n'ai pas de codes défaut, c'est intermitant, comme un faux contact...

Vous avez des idées d'où se trouve les capteurs d'airbags ? Je suppose qu'il y a des capteurs de chocs ou quelque chose du genre, les masses etc... Ou même si vous savez comment cela fonctionne...

Bref, toute piste est à étudier... Sa me rend un peu fou sa bip tout le temps  

A part le contacteur tournant de sac gonflable, je ne vois pas trop ou sont placés les capteurs, masses, ce qui gère les airbags...

Voilà voilà merci d'avance...

salut
quand j'ai acheté le mien il s'allumai de façons aléatoire et pas de code défaut.
j'ai démonter le volant , soufflé la poussiére et graisser la cosse .depuis plus rien.

Bonsoir regarde sous le siège conducteur y a une prise qui es en rapport avec l"air bag.

Tu l'ouvre tu grattes les contacte tu finis nettoyant diélectrique tu rebranches et tu vois.
Cdt

RYCKET a écrit:

salut
quand j'ai acheté le mien il s'allumai de façons aléatoire et pas de code défaut.
j'ai démonter le volant , soufflé la poussiére et graisser la cosse .depuis plus rien.

Idem, il s'allumait de façon aléatoire comme un faux contact, maintenant le voyant en permanent. J'ai relever les fusibles d'airbags afin qu'il ne pète pas au visage. J'ai déjà démonter toute la colonne et remplacée mais je vais probablement réenlever le volant donc.

el gringo a écrit:

Bonsoir regarde sous le siège conducteur y a une prise qui es en rapport avec l"air bag.

Tu l'ouvre tu grattes les contacte tu finis nettoyant diélectrique tu rebranches et tu vois.
Cdt

Bonsoir,

Je vais regarder, de toute façon, après moulte recherche, si ce n'est pas ça c'est forcément le contacteur tournant de sac gonflable, derrière le volant... J'ai regarder des vidéos sur Youtube par rapport à la lumière allumée, ils ne parlent que soit ce que tu dis soit le contacteur tournant " clockspring " je l'ai déjà démonter 2x, donc c'est pas un soucis, je vais faire ce que tu dis, puis faire le test du contacteur tournant d'airbag... Je ne vois vraiment pas ce que ça pourrait être d'autre si ce n'est le module electronique d'airbag, mais cela m'étonnerait bien fort...

Je regarde demain sous le siège.

Merci des avis

Je pense aussi a une histoire de mauvais contact

Un petit peu de news, enfin pas vraiment.

J'ai regarder sous le siège, défait les fiches, nettoyé comme je pouvais. Voyant toujours allumé. Ce matin j'en ai parlé a mon collègue mécano qui a un Dodge Ram aussi, il l'a démonté presque entièrement, il n'a aucune idée. Je lui ai émit l'hypothèse, du contacteur tournant, c'est ce qui revient le plus souvent sur les forums US. Lui m'a dit qu'il a déjà vu ça sur des européens, avec les mêmes symptômes.

J'ai commander la pièce, elle va me couter 100€ sans avoir la certitude qu'elle est responsable, il y a beaucoup de chance mais pas certitude, j'ai beaucoup de boulot à l'atelier pour le moment donc pas envie de démonter 2x mon volant... Je prends le risque, je n'aime pas commander sans regarder mais bon.

Apparemment en Amérique cette pièce, se remplace ça n'a rien d'étonnant, un spécialiste airbag aux states expliquait sur youtube qu'en faite, à force de tourner le volant et donc le contacteur qui pivote partiellement avec, (une partie fixe, l'intérieur mobile), les files s'abîment et se sectionnent. Sa fonctionne par impulsion comme pour tous, il y a un risque que les 2 fils se touchent et fassent peter l'airbag. D'ou le retrait des fusibles... Sa me ferait pas rire de me le prendre en roulant sur l'autoroute...

Affaire a suivre, j'ai pris la pièce en express 4-6jours je dirais ce qu'il en est...

salut, ton Ram n'a jamais été en rappel pour l'airbag, le miens l'a été et ils on remplacé l'airbag et le contacteur tournant.

bob01 a écrit:

salut, ton Ram n'a jamais été en rappel pour l'airbag, le miens l'a été et ils on remplacé l'airbag et le contacteur tournant.

Salut,

Non je me rappel avoir vu un sujet là dessus mais je ne me suis jamais renseigner pour savoir si mon ram était compris dedans...

Voilà, le restant de ma grosse commande est arrivé, évidemment ce qui est arrivé après c'était ce qui était destiné à mon char d'assaut. Donc contacteur tournant d'airbag que j'installe demain, j'en ai profiter pour commander un nouveau cablage d'anti brouillard avant, les prises étaient corrodées et ça faisait des faux contact, le faisceau coutait 20€ de plus que les prises mais au moins pas de soudure sur fil, toile isolante pour remplacer juste les fiches qui me coutaient 15€... (Déjà placé lui)










Je ferais des photos du remplacement demain etc

Bon voilà j'ai remplacé ce fameux contacteur tournant, je n'avais pas une grande conviction là dessus mais j'ai choisis le facile, pas cherché. Pas de bol je vais devoir chercher...

Le voyant airbag est toujours allumé, j'ai pas déconnecté la batterie, je pense pas que ça changera grand chose.

Voilà, je suis preneur de tout info, quel fiche a vérifier ? Il y a des capteurs ???

Bref tout lol

Essai de débranché les 2 cosses de la batterie quelques minutes, ensuite tu met les cosses du + et - en contact quelques secondes, rebranche et vérifie

DODGE ALSACE a écrit:

Essai de débranché les 2 cosses de la batterie quelques minutes, ensuite tu met les cosses du + et - en contact quelques secondes, rebranche et vérifie

J'avais pas envie de le faire

J'ai failli mais comme je ralais, que j'ai mal dormi je me suis dit " merde je vais me caler dans le fauteuil et râler "

Puis ça va dérégler ma radio

ben, comment dire, continu de râler alors

DODGE ALSACE a écrit:

ben, comment dire, continu de râler alors

Je pense que je râle parce que je suis une buse en airbag, ça m'énerve de ne rien savoir a ce niveau, pas de capteur d'impact déjà... Je ne comprends, qu'est ce qui déclenche l'airbag en cas de choc ? Il n'y a des capteurs d'impact qu'a partir de 2006...

Beaucoup d'inconnue pour moi à ce niveau... Je tente, tant bien que mal, de comprendre comment fonctionne ce système s'il n'y a pas des capteurs de collisions/choc etc... Comment se déclenche t il ? Hormis que je vais nettoyer les fiches comme El Gringo le suggérait.

Bon demain je vais prendre mon courage, des fois rare, et regarder un peu les fiches sous le siège conducteur et au niveau du module SRS Airbag, on verra.

salut tous...

mon Calib' a mal à l'airbag...

depuis un moment témoin allumé en permanence, plus de klaxon...

trouvé au US un cloks spring, reçu, installé...y'a du mieux...quoique...le témoin d'éteint à la mise sous contact, mais se rallume...ET SONNE...aléatoirement...

bref c'est pire qu'avant :-/

avant une sonnerie à l'allumage...maintenant n'importe quand..grrr

serais-ce l'airbag lui-même ?

as-tu trouvé la raison du problème de ton témoin ?

merci pour ton aide

meilleures salutations

gilles

dans la famille " j'ai le voyant airbag qui s'allume et qui sonne de manière aléatoire ", je voudrais le Nitro!!

en rentrant du boulot il s'est mis à s'allumer , à sonner et à s'éteindre sans raisons apparentes: quelqu'un connait se problème

pas sur le Nitro mais sur la Sebring (sans la sonnerie) voyant apparaissait par intermittence...après avoir débranché la batterie pour hivernage quelques semaines ça ne le faisait plus à la reprise du véhicule ...mystère mais ça règle pas ton problème!

Hello
Du coup quelqu'un a une solution ?
J'ai le. Meme souci sur ma caliber

J'ai eu le souci et je l'ai encore d'ailleurs puisque la pièce n'a pas tenu....Contacteur tournant a changer..! En plus j'ai le voyant esp et pas de klaxon..!