Alzheimer me guette !!!

Sur ma remorque, j'avais posé des ampoules à LED : pas de souci...

Mais aujourd'hui, je viens de brancher un porte vélo sur attelage en oubliant le problème engendré sur l'ordinateur de bord

De fait, après avoir débranché ce porte vélo : plus d'allumage des deux feux STOP !!!


GRRRRRR !!!


J'ai eu beau parcourir tous les forums, même américains : pas de solution certains mentionnent le changement de boîtier électronique (500€, rien que ça !) ou le RESET de ce boîtier sans donner aucune explication !

J'ai branché l'OBDII avec Scantool : rien !

J'ai débranché la batterie et joint les 2 câbles ensemble pendant 5 minutes : rien !

Je commence à m'inquiéter !

Bon, visiblement ça n'est arrivé à personne du forum...
En solution provisoire, j'ai coupé les fils des 2 feux stop pour me repiquer sur le 3ème !
Ça sera du définitif si jamais je ne trouve pas d'autre solution...

Rappelons que le 3ème feu stop est protégé par le fusible 3 sous le capot...

Non désolé, sur ce coup là je n'ai pas d'autres solutions

Chez nous sur certains boitier il faut faire une manipulation pour sortir d'un mode dégradé d'un boitier et quelques fois il faut le remplacer quand ce même boitier est passé trop de fois en mode dégradé.

Bonjour
j'ai eu le même problème.
Mon calculateur a été réinitialisé très facilement par mon concessionnaire de Rouen.
Depuis j'ai fait poser le fameux boitier pour éviter cela.
Bonne chance

Rien à voir avec la cause de mon problème même si les symptômes sont identiques...
Mais en lisant ton post, j'ai une piste intéressante pour mon problème... en attendant de pouvoir vérifier les fusibles ce we, voici mon problème :
L'autre jour, mon frère me suivait sur autoroute (du moins il essayait...    nan, j'deconne...). Arrivés, il me dit que je dois avoir un problème de stop, car mes feux latéraux ne s'allumaient pas toujours, alors que le central, pas de pb...
Je roulais parfois avec le régulateur adaptatif, parfois sans... je me demandais comment ca s'allume quand la voiture freine par le régulateur adaptatif (genre quand un boulet vous déboite devant le nez parce que vous gardez des distances de sécurité) ? Possible que ca vienne de là ?