Bonjour

Je suis à la recherche de valise / appli compatible pour gérer le quick learn pour une boite 46RE sur ram de 2002
En effet j'ai toujours des problèmes (genre p0742, p0743) malgré:
-vidange + filtre
-remplacement de tous les solénoïdes
-kit uprade
-nettoyage intégral du boitier
-reprise réglage de tension du câble du levier

J'ai bien une petite valise qui me permet d'effacer les défaut, mais ne gère pas cette fameuse fonction QUICK LEARN

Quelqu'un aurait un/des modèles(s) à me conseiller?
Où même si quelqu'un en normandie aurait ca pour me dépanner?

Rappel des symptômes quand le défaut apparait, patinage du convertisseur.
En effacent le défaut ca remarche, mais pas toujours.
Le défaut n'est pas systématique mais revient très (trop) souvent

Bonjour Dham27,
Puisque cette valise serait particulièrement appropriée au RAM, n'y aurait il pas intérêt, pour plus de visibilité d'un plus grand nombre de membres, de déplacer ton sujet dans la section "Ram" rubrique "Mécanique et entretien".
Dis moi si je peux déplacer, ou si tu préfères laisser ton post là où tu l'as placé ........

pas de soucis oui, plus il y aura de visu, plus je pourrais (éventellement) avoir de réponse

C'est fait.

personne pour me renseigner?

Ma valise ne le fait pas c'est un Icarsoft CR MAX

dham27 a écrit:

personne pour me renseigner?

Il faut être un peu patient ..................

https://www.monoutillage.com/icarsoft-cr-max-bt.html

Regarde un peu ça.

Il y a une ligne qui dit "- Réinitialisation et gestion de la boite de vitesses".

C'est chez un partenaire de Tintin SRT8.

Ça pourrait t'intéresser.

belerophon a écrit:

https://www.monoutillage.com/icarsoft-cr-max-bt.html

Regarde un peu ça.

Il y a une ligne qui dit "- Réinitialisation et gestion de la boite de vitesses".

C'est chez un partenaire de Tintin SRT8.

Ça pourrait t'intéresser.

cris3 a écrit:

Ma valise ne le fait pas c'est un Icarsoft CR MAX

Là, faudrait vous mettre  d'accord !!

Je vais regarder ça mais c'est peut-être possible sur certains véhicules mais pas sur tous

Comme je te disais, je cherche aussi de mon côté ayant les mêmes soucis, mais sur la 545rfe (boite chrysler aussi, dérivée de la 46RE)

Un pro m'a parlé de la valise DRB3 qui le ferait. quelqu'un en aurait une pour nous le confirmer ?

J'ai chopé un contact d'un garage US sur Paris, j'attends des infos

On va finir par les avoir nos infos ! ^^

pour la drb 3 aussi j'ai vu ca, apparement il faut un "vieu" protocole chrysler.
J'ai vu également des émulateurs de DBR3 avec les protocoles chrysler, mais là ca sort un peu de mon domaine.

Hier j'ai redémarrer le gros, aucuns problèmes
J'ai demandé à plusieurs fournisseurs de valises qu'ils me proposent des solutions compatible... j'attends toujours leurs réponses.

Par contre je suis tombé une fois sur un document pdf pour la 47re pour le quick learn, et sur celle la ils ne parlent pas de connections à l'ecu pour faire le quick learn

J'ai également vu passer une procédure pour rapprendre la rampe de l'accelerateur qui pourrait influencer la boite
-reset batterie (faire toucher les cables + et - quelques secondes) evidemment pas connecté sur la batterie
-mettre le contact sans démarrer
-faire toute la course de la pédale d'accélérateur lentement (sur l'appui et la relache)
-couper le contact
-démarrer et rouler

Des News, j'ai trouvé une valise compatible quick learn (essayé sur mon Ram de 2005 boite 545rfe), le quick learn fonctionne. (on entre bien ds le calculateur de boite, lancement du quick learn, un accoup se fait ressentir sur la boite (preuve de son intervention). Sauf que moi mon code erreur revient car j'ai le disque de 4è HS donc ca revient, MAIS le quick learn fonctionne !!!  

La valise en question est une valise pro (sous forme de tablette) : Maxisys MS908s

équipée du logiciel Autel par défaut.


On les trouve sur le net +/- 4000€... par contre sa version précédente : la MX808 a moins de 500€ !
exemple : https://www.oscaro.com/outil-de-diagnostic-multimarque-autel-mx808-13989148-11013-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR-Shopping-PMax-7k-Ref-Universel&utm_content=7k-Ref-Universel&utm_term=shopping-13989148&gclid=EAIaIQobChMIy4Xb6PKt_gIVkoODBx25igr-EAQYAyABEgKqBfD_BwE
à voir si elle serait faire le quick learn sur nos gros, tu as l'air de mieux t'y connaitre que moi niveau protocole de lecture, donc une piste à explorer ? d'autant plus que les Maxisys utilise un système Android, donc ptete moyen de récup direct le logiciel, et ajouter la prise OBD... bref une autre piste... (mais tout ca, ce n'est plus mon domaine)

Quoiqu'il en soit, le garage (situé en vendée - 85) possède donc la 908S, donc de mon côté c'est gérable pour faire des quick learn à tarif + que intéressant.
(mais si dans l'idée on peut acheter une valise à 500/600€ qui saurait le faire, ca serait TOP !)

Je viens de contrôler et c'est possible sur plus de 20 marques de voitures mais pas sur Dodge ou Ram sur ma valise pour la boite auto.

Salut a tous. Pas grande nouvelle du ram en ce moment.
Cool pour la tablette, de mon côté j'ai fait pas mal de demandes a des fournisseurs, soient ils répondent tellement vite que je pense qu'ils ont pas vraiment pris la peine de chercher, ou alors pas de réponse tout court.

Au news, j'ai obtenu un contact d'un mécano de longue date bossant dans un garage spécialisé US qui connaitre très bien les Ram

il m'a dit ceci : oui quick learn obligatoire.
et à rajouter dans mon cas : à partir du moment où la boite à cirer une fois: boite HS, ca je savais mais : changement convertisseur obligatoire par un neuf et radiateur boite conseillé puis rincage avec une pompe spécifique avant tout démarrage. Car la moindre particule étrangère et boum nouvelle boite HS

Voila ca étoffe le sujet, j'ai de quoi m'occuper pour cet été ! Plus qu'à trouver un garage avec une pompe spécifique pour purger/rincer/nettoyer les boite auto

A+

@TanK
Bon courage !!!

Bonne chasse.

Merci pour l’info et bonne chasse!

Merci pour ton partage et bon courage pour la suite.

je viens de commander radiateur et convertisseur, mais je ne trouve pas de contact autour de moi disposant d'une pompe pour rincer la boite auto.
Quelqu'un en aurait une et la louerait ?

Salut à tous.
@TanK C'est cool pour toi si ca avance.
Moi de mon côté j'ai pas eu le temp de retoucher au ram.
Donc je reste toujours sur mes derniers constats
-débranchement du faisceau sur la boite, elle marche bien sans patinage
-faisceau branché = défaut P0753 avec patinage
Donc pour moi ca pu vraiment une masse ou autre connerie du genre.

Toujours pas trouvé de valise compatible pour le moment... je commence à désespérer et je réfléchi même à le revendre comme ca...
Si jamais ca intéresse quelqu'un...

@TanK, si jamais tu as possibilité de questionner ta connaissance sur mon cas précis, s'il peut m'orienter, donc en résumé
-Vidange boite+filtre
-nettoyage labyrinthe + kit upgrade ressort
-tous les solénoïdes neufs
-le connecteurs faisceau à l'air sain

Les défauts
-voyant moteur dès que je mets le contact
-patinage de la boite, défaut P0753
-quand le faisceau est débranché les vitesses (hors 4) marchent bien sans patinage.
-quand le faisceau est branché, j'efface le défaut ca remarche jusqu'à ce que je coupe le contact. Retour du défaut quand je rallume.
-Quelque fois remonté d'un défaut sonde lambda

C'est pour ca que je m'oriente plus sur un défaut elec, j'étais tombé sur un forum américain qui parlait de ce problème sur la 46RE avec une masse de sonde lambda qui pertubait la partie elec de la boite et remontait ce défaut.


Je n'ai même pas encore eu le temps (ni vraiment le courage) de tester de débrancher les 2 sondes lambda pour voir le comportement de la boite

pour le prix des lambda, confirmé par les forums US d'après tes dires, je commencerais par les changer

J'ai vécu la meme situation que toi y'a 1 an, j'en avais marre, je voulais el vendre, mais j'y arrivais, un remplacement n'était pas envisageable dans mon cas. Le RAM correspond à tout mes critères choix/besoin.
Je l'ai donc laissé 6mois 1 an de côté, et je m'y remet maintenant.

Des fois, quand ce n'est pas le moment, ce n'est pas le moment, faut pas insisté au risque de faire mal ou des conneries et attendre un peu afin de reprendre

bah les lambda sont neuve, je pensais plus à une merde côté faisceau.
Mais effectivement quand ca veut pas ca veut pas