Salut à tous
J'ai les quatre rotules de pivot à changer ainsi que les deux rotules extérieures de direction.
Je vais voir un garage 4x4 sur BORDEAUX.
Le patron trés sympa me dit qu'il adore les V8 et que c'est même sa passion. Je me dis que je tombe enfin sur un bon mécano car en plus il avait l'air de bien connaitre le Ram.
Je lui demande un devis pour le changement des rotules et là, la claque. Pratiquement 1400 €uros sans le parallélisme.
Je le rappelle en lui demandant s'il m'avait pas pris pour un américain. Il m'a répondu que c'était des pièces d'origine MOPAR commandées aux states, 20% moins cher que chez Jeep. Je lui ai dit que les pièces se vendaient en France moitié moins chère et encore moins chère chez rockauto.
Il m'a répondu qu'il ne vendait pas de pièces merdique en provenance de Chine.
Pour info le prix des pièces chez lui: 1xTriangle supérieur: 225 €, 1xRotule inférieure: 98 € et 1xrotule de direction: 118 €.
Du coup je me demande s'il a pas raison pour les pièces de chez rockauto avec leur prix beaucoup, beaucoup moins élevé.
Les rotules sont des pièces de sécurité et je me demande si chez rockauto elles sont vraiment de qualité.

Voilà si quelqu'un a des retours d'expérience à ce sujet, je suis preneur.

Merci

Leniel a écrit:

Salut à tous
J'ai les quatre rotules de pivot à changer ainsi que les deux rotules extérieures de direction.
Je vais voir un garage 4x4 sur BORDEAUX.
Le patron trés sympa me dit qu'il adore les V8 et que c'est même sa passion. Je me dis que je tombe enfin sur un bon mécano car en plus il avait l'air de bien connaitre le Ram.
Je lui demande un devis pour le changement des rotules et là, la claque. Pratiquement 1400 €uros sans le parallélisme.
Je le rappelle en lui demandant s'il m'avait pas pris pour un américain. Il m'a répondu que c'était des pièces d'origine MOPAR commandées aux states, 20% moins cher que chez Jeep. Je lui ai dit que les pièces se vendaient en France moitié moins chère et encore moins chère chez rockauto.
Il m'a répondu qu'il ne vendait pas de pièces merdique en provenance de Chine.
Pour info le prix des pièces chez lui: 1xTriangle supérieur: 225 €, 1xRotule inférieure: 98 € et 1xrotule de direction: 118 €.
Du coup je me demande s'il a pas raison pour les pièces de chez rockauto avec leur prix beaucoup, beaucoup moins élevé.
Les rotules sont des pièces de sécurité et je me demande si chez rockauto elles sont vraiment de qualité.

Voilà si quelqu'un a des retours d'expérience à ce sujet, je suis preneur.

Merci

Salut,

Etant donné que je boss beaucoup sur les Ram, je peux te dire que les garagistes sont des crapules... Un de mes clients a été payer jusqu'a 250€ ses plaquettes de freins avant hors mains d'oeuvre sous prétexte qu'il met de la qualité (sauf que c'est de la daube car j'ai regardé, bah oui les gens me trouvent toujours quand ils se font palpé le popotin au garage). Meme en pièce d'origine on est pas du tout a ces prix là.

Rockauto est très très connu, des garages comme GazMonkey (garage US de voiture custom dont il y a l'émission Americars), Brigade mécano etc commandent chez eux, je les vois mal mettre de la daube. Je suis sur un groupe Dodge amériques de 16 000 personnes aucun n'a un avis négatif concernant Rockauto. Et les prix qu'ils t'annoncent au garage sont affreux. Il faut faire le tri, tu as de très très bonne marque sur Rockauto, Moog est très bon mais pas trop apprécié car racheté par les chinois, Timken en moyeu de roues, garantis pendant 10 ans, etc on peut revoir toutes les marques. Mais a ta place je l'écoute pas.

Evidemment il prend sa com's, il te dit que c'est de la qualité, c'est le prétexte de tous. C'est toi qui voit si t'es prêt a lui donner 700-800€ en trop. Je n'ai jamais eu de retour négatif sur les rotules montées...

renseigne toi chez miami auto a castet ,dans les landes, c'est pas trop loin de chez toi .
ca coute rien de demander.0558354822

j'ai changé les rotules inférieures , commandées chez rockauto, pièces d'origine, à 18€ pièce plus port bien sur....et c'est nickel depuis. j'ai commandé les triangle supérieurs, guère plus chers...devraient pas tarder...je fais tout par moi même....c'est assez simple. et après un parallélisme...et c'est reparti....

C'est assez simple peut être mais enfin il faut quand même de l'outillage spécifique pour la rotule inférieure.
En tout cas merci pour vos réponses.

C'est la même rangaine dans tous les garages. Je ne pense pas que rockauto vend de la merde. Mais il faut bien choisir car il y a bcq de choix. Un commercant ne pourrai pas tenir dans le temps si ses clients sont mécontents qui plus est sur internet où l'on à vite fait d'émettre des critiques.

Il y a plein de tutos sur youtube en anglais. L'outillage se vend aussi et cela ne te coûtera pas 700 euros. Il faut un minimum et surtout ne pas omettre les protections. Chandelles 3t, un bon crick de 3tonnes et prendre son temps....

Ok merci pour vos réponses

Leniel a écrit:

C'est assez simple peut être mais enfin il faut quand même de l'outillage spécifique pour la rotule inférieure.
En tout cas merci pour vos réponses.

non....on te fait acheter un extracteur de rotule....mais ça ne sert pas ...deux ou trois coup de maillet suffisent à la déloger..l'avantage de nos caisses est que les rotules sont très accessibles...j'avais posté un tuto d'ailleurs pour ce sujet...le plus important est de
bien prendre le repère pour revisser la rotule au même endroit que la précédente , et aussi un bon cric de 3T.

Sachez qu'il existe des sociétés de location de matériels et d'outillages. Style Locoutils. IL y a aussi des particuliers. (Avoir dans sa région).

countryfrenchy a écrit:

Leniel a écrit:

C'est assez simple peut être mais enfin il faut quand même de l'outillage spécifique pour la rotule inférieure.
En tout cas merci pour vos réponses.

non....on te fait acheter un extracteur de rotule....mais ça ne sert pas ...deux ou trois coup de maillet suffisent à la déloger..l'avantage de nos caisses est que les rotules sont très accessibles...j'avais posté un tuto d'ailleurs pour ce sujet...le plus important est de
bien prendre le repère pour revisser la rotule au même endroit que la précédente , et aussi un bon cric de 3T.

Ahhhh ça, c'est pas tout a fait juste, si tu as réussi a sortir tes rotule au maillet t'as de la chance, c'est conique et a 90% des cas quand elles sont là depuis longtemps tu peux sortir ton extracteur. J'essaye toujours au maillet mais rare sont les fois ou elles sont sorties simplement ainsi. Ce type d'extracteur est top mais il faut en avoir l'utilité, pour ma part c'est normal que je l'ai mais quand c'est pour remplacer 1x faut essayer de louer. le maillet aucune garantie.

Très juste Njr5, d'accord avec toi.