Salut Sylvie,

800€ pour les vidanges, ça ne m'étonne pas, on m'a demandé 863€TTC pour une vidange de boite auto chez merco il y a un an. (résultat, faite moi-même).

Sur Lyon il n'y a plus personne qui fait DODGE (avant LEM Motor à Vaise)

Eh oui, malheureusement, il faut que les mécanos du garage FIAT soient formé pour DODGE (question de garantit en cas de faute professionnelle) , dans le 71 j'ai personne et pourtant il y a des FIAT, je monte à Dijon si besoin. Mais cela fait bien loin pour toi

Chrysler jeep Dodge 01 Bourg en Bresse m'annonce par téléphone pour les vidanges .......1200 euros!

oui c'est eux qui m'on devisé une vidange de BVA 863€
C'est un Merco ! Ces garage profitent de la situation des propriétaires de Dodge malheureux comme toi

Bon, j ai un peu décroché car pas trop dispo en ce moment mais y a un truc que je ne pige pas.
Tu parles d un diag a 300€ mais vu que tu as une garantie, si elle couvre bien, t as rien a debourser, c est quoi ce binz !
Faudrait eclairer ma lanterne la !

j'ai trouver ceci pour faire valoir tes droits auprès de FCA; l'article date un peut mais tu peux avoir un début de procédure pour ta demande de prise en charge.

Et je ne parle pas de ta garantie qui doit complèter

Vinch, je répète seulement ce que le Garage Ravon a dit à François:

Que normalement, l'extension de garantie (j'ai mis sur la page d'avant une copie) ne couvre jamais les frais de "diagnostic". Après , je ne sais pas.

J'avais une piètre opinion de ce milieu car c'est à la gueule du client. Mon beau-père qui était un ancien agent Renault (nul n'est parfait) les a appelés ce matin et à lui, il a été dit qu'il serait fait un "geste". Moi, ça me navre de voir que ça marche par copinage.

Après la Velsatis bête à chagrin niveau électronique, j'ai tiré la Dodge qui roule 3 semaines. ceux qui veulent acheter allez y gaiement, Sylvie-la-poisse vient de frapper vous ne risquez rien!

Merci pour le document, j'oubliais pour un peu!

Tu vois Vinch, en lisant bien, il me semble effectivement comprendre que la main d'oeuvre affectée au remplacement ds pièces est prise en charge selon un barème mais pas la recherche de la panne (ce fameux put..n de diagnostic)

Elle a peut être 3 x rien...il faut savoir juste le code erreur !

Un petit creader à 50 euros donne les codes...

Je cite d'apres ton document

MAIN D’ŒUVRE : temps baremé du constructeur affecté uniquement au remplacement des pièces défectueuses garanties par le contrat

Je comprend surtout pire que ca, car si on pousse le vice plus loin, on peut aussi l’interpréter de la sorte, que seul le temps passé au remplacement de la dite pièce HS sera pris dans le cadre de la garantie et que tout le temps passé avant pour accéder a cette pièce et après pour tout remonter sera de ta poche !

Les extensions garanties sont donc vraiment des arnaques !



Comme tu dis, ca se trouve, c est une cosse oxydée, un cable coupe écrasé par la batterie si remonté n importe comment.
Tu devrais deposer la batterie et jeter un oeil.

On continue:

François part pour le rendez-vous ( de toute façon, on va faire les vidanges car je choisis de suivre VOS conseils , que la voiture a 107 800 km et que si le carnet d'entretien est signé, je n'ai AUCUN détail sur ce qui a été effectué par le précédent en Italie) et là: l'alarme orange a disparu!!!!!

Est-il possible que d'être restée sous la pluie une soirée ait joué un rôle dans cet incident?

J ai dit plus haut que si le probleme n est plus visible, le voyant défaut s eteint au bout d un certain cycle.
Rien a voir avec la pluie

Au faite, rencarde toi mais je crois qu un vendeur pro a obligation de garantir ces voitures 3 mois et ce, sans conditions.

Du coup, pas de valise! Le chef d'atelier lui a demandé si il avait pris de le carburant en grande surface et la réponse était oui. Il lui a dit que ça pouvait éventuellement venir de cela. Du coup, François me récupère avec ce soir au boulot, on verra bien. Si pas de nouvelles demain, alertez les pompes funèbres....

Vinch, petit brigand, on ne se moque pas d'une blonde, lol!

Je ne savais pas que tu etais blonde a forte Biiiiiipppppppppp

Ouaip, j y crois pas que le gazoil de supermarché y soit pour quelque chose sauf si t es vraiment bonde et que tu as mis du super

Les carburants en grandes surfaces viennent des fond de cuve des entrepôts.

C'est la que se dépose les impuretés et la condensation amène beaucoup d'eau dans le carburant. C'est possible que ton problème viens de là.

Un changement de filtre à G.O ne ferai pas de mal. De quand date la dernière vidanges d'huile moteur de ton Nitro ?

Vinch, heureusement que je ne m'appelle pas Mickeline en plus!

ElwwodB, je ne sais, mais nous la menons pour les vidanges le 12 avril, le RV est prêt, pourvu que tout roule jusque là!

J'ai dit un peu plus haut de vérifier le faisceau sous la batterie...

Et je l ai redis pas plus tard qu aujourd'hui

J'ai proposé le carburant car j'ai rencontré le problème avec les camions de mon ancien employeurs
et un collègue ayant bossé chez un transporteur d'hydrocarbure m'avait expliqué les "défauts" des carburants e grande surface.

Mais il est vrai que le faisceaux est aussi un piste à explorer et pas chère en plus

Et le problème du faisceau abimé sous la batterie est déjà arrivé !

sylvie42 a écrit:

Après, je n'ai pas perdu mon temps et j'ai appelé Jeep à Colmar pour me renseigner. Je suis tombée sur une personne adorable qui m'a indiqué que 100 euros c'était déjà bien pour un diagnostic panne mais que rien n'empêchait une personne avant le monopole de tarifer ce qu'elle voulait. Mais, il m'a aussi dit qu'à ce prix on fixait la règle du jeu: faire un devis forfait, coup de poker: le mec trouve en 20 minutes, je perds si il mets 10 plombes, il l'a ... bien profond.

Sont biens, ces Alsaciens

Enfin, tout ce que je comprend dans cette histoire, c'est que chacun se renvoi la balle, et ne veut prendre le risque d'effectuer la réparation, si il y a lieu d'en faire une, mais tout pour autant facturer un max.

Bon voilà aussi, une info importante, que aujourd'hui, ton voyant est éteint, donc j'en déduis a un problème électrique aléatoire, donc comme bien souvent un problème de masse d'un élément, ou d'une connexion, comme ça a été dit, vérifier les câbles et connectiques, car payer 300 boules pour un problème comme ça, c'est idiot.
Ensuite, comme ça a été dit, achète toi un lecteur OBD2 pour 50 à 70 euro, pour lire les codes défauts, il te servira bien, et ça évite d'aller chez des escrocs a 300 boules pour un diag.

J'en dit des choses...

Et vous dites plein de choses utiles! On se sent tout minus à côté. En tous les cas: à vous tous!