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C'est le devis!

Bah merde Sylvie, petit conseil pour ton affaire :

1er reflexe : contacte ton vendeur et signale lui la panne.
S'il n'est pas réparateur (juste vendeur), tu pourras aller dans un garage de ton choix. Sinon il faut lui ramener le véhicule.

Vérifie, la procédure est décrite dans ta garantie. Ne fait rien sur ton Nitro sans avoir prévenu le vendeur (qui peut être de bonne foi).

Et n'angoisse pas, c'est peut être que dalle !

Tiens nous au courant.

Je suis un peu calmée (par force). Le vendeur, mandataire, nous a dit grosso-modo , "rien à faire, je ne la reprendrai pas, ça peut durer un an (pas faux)".
On a appelé la garantie (mapfre) qui prend en charge , j'envoie le devis et c'est réglé directement au réparateur. Je le laisse à la concession Dodge car en cas de plus grosses peines, on ne pourra pas nous dire qu'on l'a fait bidouiller ailleurs.

Par contre, le vendeur nous expédie le cache bagages manquant et la facture de l'auto-radio.

au final ça va s'arranger!

Vous êtes gentils les amis. Moi, je l'aime ma voiture et souhaite vraiment que tout s'arrange vite et bien.
Par contre, vous avez eu vent de cette panne qui nécessite le changement de tout ça?

Bises à tous.

Si c'est juste le faisceau écrasé sous la batterie c'est surement les symptomes...ils se font pas chier...ils changent tout pour rien !
Un réparation à quelques centimes devient un goufre...faut bien qu'il y en ai qui vivent.

a l'époque le garagiste cherchait la panne (c'était de vrais mécanos!) maintenant on change tout...c'est comme les imprimantes informatiques ...je dois en être à ma 5ème (presque une tous les 2 ans!) , sauf que ça coûte moins cher de changer pour une neuve que de faire réparer....bien qu'il y a une collecte mensuelle de recyclage de matériels informatiques en centre -ville ...c'est bien que quelqu'un sait les réparer pas cher (Emmaüs?) ! Mais là pour un Nitro quand même c'est pas le même prix!

Le gars de chez Dodge a dit à mon mari que pour réparer il fallait enlever le bloc moteur (enfin, j'espère que François a compris car il voulait vraiment descendre dans le 06 foutre une grosse tête au mandataire et était en colère ++).
Sur le devis c'est marqué:
faisceau moteur avec calculateur PCM, centrale injection = 777.79 Euros
câble= 465.91 Euros
17h main d'oeuvre (si je comprends bien) =

= 1381.25 euros (désolée, j'avais cliqué!!)

de toute façon, ou je le fais réparer ou je le mets en "Dodge de jardin" (ce serait dommage) et je marche à pied!!

Je te comprends, j'ai eu aussi des frais avec mon Journey, en fait tout un tas de trucs que l'ancien proprio n'a pas fait....et jamais pris en garantie. Mais quel bonheur de retrouver sa voiture réparée !!

Par contre je deviens très méfiant avec les vendeurs de voitures d'occasion car soit ils cachent les pannes, soit ils ne testent suffisamment les voitures mais que ce soit mon Journey ou la Mini de ma femme, on a eu de mauvaises surprises.

Et voici l'épisode du jour: la garantie refuse les réparations!! pas belle la vie. Donc, on va faire autrement...

Pfff, ça vaut bien la peine de souscrire des assurances garanties, c'est vraiment dégueulasse, de la part de ces rapaces.

Bon, comme ça a été dit mainte fois, fais vérifier le faisceau par un électricien auto, il va te remplacer le bout défectueux, qui te coûteras bien moins chère, et tu pourras profiter de ton auto.

C'était totalement prévisible pour l'assurance.

La concession se fait pas chier pour le devis et c'est même pas sûr que le problème soit résolu, surtout ne paye pas.

FIAT Bourgoin Jallieu prend en charge les dodge et ils sont assez sympa, tu peux toujours essayer et ça te fera un deuxième avis.

A ta place, je l’emmènerais dans un petit garage indépendant vers chez toi qui pourra te faire le diag et te réparer ça pour 3 fois rien.

Un conseil pour trouver un bon garage indépendant vers chez toi : demander le meilleur garage du coin à un revendeur de pièces Auto type "AD", à une casse ou à un carrossier en leur expliquant brièvement ton problème de type électrique et en leur expliquant que tu n'es pas un pigeon. Ils bossent tous les jours avec les mécanos et ils savent donc qui est capable de bien s'occuper de ta voiture et qui ne l'est pas.

En général les indépendants "Bosch service" sont plutôt à l'aise avec ce genre de problèmes.

sylvie42 a écrit:

Et voici l'épisode du jour: la garantie refuse les réparations!! pas belle la vie. Donc, on va faire autrement...

pour quel motif?

J'imagine que le faisceau en question n'est pas dans la liste des pièces prises en charge....

Amau, tu es le gagnant du jour. Exact, pas de prise en charge de cela. par contre, un geste fait par le vendeur après que je l'ai appelé à 14h (après la douche froide de l'assurance). Alors que nous allions récupérer Miss Dodge (surnommée Désirée) à la concession afin de ne pas payer des frais de gardiennage, il nous a appelés pour nous dire qu'il avait pris rendez-vous dans un garage stéphanois Laurent automobile, garage spécialisé en diesel et en ....électricité ET que nous n'avions rien à débourser pour un diag et un devis.
Donc, notre voiture est là-bas, elle pourra être examinée lundi normalement mais vont voir ce qu'ils peuvent faire pour la passer avant. Attendons!

Faut dire qu'à 14h, j'avais plus de ressemblance avec le Parrain qu'avec Jessica Rabbit!

Bon, ton vendeur fait un geste, c'est bon signe. Pour la garantie j'ai eu le même soucis, je connais bien. De nombreuses pannes coûtent cher parce que les garagistes changent plein de pièces par précaution. Allez, on croise les doigts pour ta titine !

Bon, on vient juste de le voir maintenant: sur la carte grise du propriétaire italien, l'immatriculation était: DK461ZH et sur notre bon de commande, c'est marqué 1ère main mais l'immatriculation mentionnée est: DK465XM, j'avoue qu'on n'avait pas fait attention mais François est en train de tout scruter.
Cela veut bien dire que la voiture a eu 2 immatriculations en Italie, non? Donc pas une 1ère main?

L'immatriculation est à vie en Italie pour le véhicule et sur les 2 documents, 1ère carte grise et bon de commande, le n° VIN est le même. Encore un truc bancal!

et si des 2 Nitro ils en avaient fait qu'un entre la société du mari et celle de la femme? Bon comme dirait ma femme: "tu vois toujours le mal partout" mais comme dit mon fils "tu as souvent raison!" Bon dis à François de creuser tout ça!

Bonjour Mike.
Hier HS donc couchée , pas vu ton message. cette affaire nous épuise, moralement j'entends et là, on touche le fond:
j'ai envoyé un SMS au gars hier (pour garder des traces) et j'ai eu un laconique: "erreur d'écriture"!!!! (sur 3 caractères quand même ) et " ce qui est important c'est le n° de châssis".
C'est la 1ère fois que nous sommes confrontés à cela. Nous avons annulé notre semaine de vacances car nous devions partir demain.
Ce matin, François va aller au garage où il nous l'a fait amenée pour chercher la panne (spécialiste en électricité) car le livret d'entretien est dedans et on veut voir quelle immatriculation il indique.
Sinon, penses-tu que l'on puisse bidouiller un n° de châssis?
Il y en a des énigmes mises bout à bout: le poste qui est changé en dernière minute (CD bloqué), le retard du gars quand il nous l'a montée (6h!! arrivée prévue 16h et effective à presque 22 heures) alors que c'est le pro du GPS. Maintenant cette panne au bout de 3 semaines d'utilisation cool (pas dépassé 120 et usage familial, pas mis les 4 roues motrices sous la pluie comme conseillé et d'ailleurs pas mises du tout.
Apparemment le compteur est ok c'est ce que m'a dit la concession Dodge.

Un courrier recommandé est quand même parti hier, on lui demandait remboursement réparations ou dépôt de plainte mais vu ce nouvel élément, François n'a vraiment plus confiance en la voiture (je ne parle même pas du gars) et voudrait qu'il la reprenne. Il me dit de faire ce que je veux car c'est mon cadeau donc je décide mais là, j'avoue que si mon coeur souhaite la garder ma raison ne sait plus très bien où elle en est.

Avis bienvenus car vous êtes légitimes en tant que propriétaires anciens de dodge .

bizarre cette histoire...et pourquoi tu ne missionnes pas un expert par l'intermédiaire de ton assurance (fais une copie du LR/AR à l'assistance juridique de ton assurance)!