j'ai eu du Gibson en 1ere monte aftermarket, puis ensuite du Magnaflow.
Les 2 marques sont correctes niveau qualité et sonorité mais le gros inconvénient est l'effet drone généré qui est très désagréable lors des longs trajets à vitesse stabilisée. Cela se traduit par un bourdonnement permanent à basses fréquences dans l'habitacle.....c'est réellement pénible.
J'ai installé depuis un catback Corsa et je peux t'assurer que l'équilibre atteint la perfection.
Résultat, plus aucun effet drone dans l'habitacle, une sonorité terrible en sortie, une qualité de fabrication irréprochable, et un son déchirant lors des grosses accélérations.
Ma satisfaction est totale et je te conseilles très vivement cette marque.
D'une manière générale, plus ton silencieux est de petite taille, plus tu auras cet effet drone.

Merci beaucoup pour tes conseils et effectivement l'effet drone peut être très désagréable.

Je me suis inscrit sur un forum US RAM et suite à plusieurs échanges voici celui qui me parait être le plus pragmatique concernant le catback Magnaflow

Comparing exhaust notes before and after installation of a Magnaflow exhaust system. Startup, idle and revs. There is NO drone at any time with this system. It IS noticeable when MDS kicks in while driving but it is VERY minor. This system is not extremely loud. It is a bit louder than stock but mostly it adds a more rumbly/muscley tone. I did a massive amount of research before installing this system and I could not be happier now that it is done.

J'explore les tarifs sur le net mais en prix européens....ou comment un ligne Catback Magnaflow 16869 se vend en France à 870.- € et aussi à 2'700.-€

Ce ne sont pas les mêmes ou il y en a qui abusent royalement ?

Un tel delta de prix est juste hallucinant