Que pensez vous de cette annonce LBC....J'ai un doute que ce soit bien une R/T..????

http://www.leboncoin.fr/voitures/910237779.htm?ca=13_s

je ne l'affirme pas à 100% mais il me semble que la finition R/T pour les modèles export Europe sont boite Auto de série

Là il s'agit d'un CRD....je pensais plus au TO et GPS que je pensais de série sur les R/T.???

le prix est alléchant vu l'année et le kilométrage ?

Oui....C'est une ocas qui m'intéresse.....!

je me doutais bien bronxer ta plus qua

Ce que j'aurais aimer savoir avant de tél au garage c'est précisément les options d'une R/T....j'arrive pas à trouver exactement ce que je veux sur le fofo ni sur le net.....Il me faudrait un proprio d'avenger R/T

apparemment les rt sont sur des V6

http://www.nadaguides.com/Cars/2008/Dodge/Avenger

et pti truc la

http://www.dodge.be/PDF/Avenger/CA_avenger_fr.pdf

et la c bien sur la V6

http://news.autojournal.fr/news/1439432/photos-Pentastar-vid%C3%A9o-Dodge-Avenger?sk=ap

et la il sise que le model 2008 l'avenger et en se ou sxt mais en 2009 il y a bien une finition rt moteur crd

http://www.321auto.com/Fiche-technique/Result/fiche-dodge-avenger-986214-2009-920660.html

A+++ lechti

Merci le chti....mais je crois bien qu'il existe la crd 4 cyl en finition R/T...à confirmer...!
J'ai trouvé une fiche technique : http://guide.autodeclics.com/f115030-dodge-avenger-avenger_20_crd_r_t_4_portes.html

oui je t'ai mis ci dessus mais faut quelle sois de 2009

J'en ai trois en vue.....2 dans le Var ( St raphael et Le muy) une blanche et une noire et une noire sxt avec écran multimédia dans le Nord près de Lille qui semble vraiment intéressante....!
Je vous mettrai les liens....aujourd'hui pas le temps....!

Ha bon je pensais que les véhicule neuf ne poser pas de problème en Belgique mais que les occasions fallais pas
Les plaques immatriculationn en Belgique appartienne au titulaire du véhicule il me semble

lechti599 a écrit:

Ha bon je pensais que les véhicule neuf ne poser pas de problème en Belgique mais que les occasions fallais pas
Les plaques immatriculationn en Belgique appartienne au titulaire du véhicule il me semble

Effectivement, la plaque appartient au propriétaire qui la replace sur son nouveau véhicule.
Du coup pour les occases tu devras la faire immatriculer en France.
Pour les nouvelles, elles ne sont pas immatriculées ...

donc en Belgique le proprio se promène avec sa plaque et il l'a remet sur son véhicule neuf après la vente de l'ancien...en France maintenant la plaque est attachée au véhicule...nuance mais je trouve que le système belge est cohérent!

Du coup a la préfecture française sa doit se compliqué faut même repasser au Control technique il me semble Non ??
Je pense pas le C.T étant lié au véhicule et non au propriétaire....(qui lui est soumis au contrôle médical Sécurité Sociale! )

trouvé ceci
http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx

Ah oui ,autant pour moi , je ne sait pas pourquoi , j'étais dans les voitures neuves .

MIKE 31 a écrit:

donc en Belgique le proprio se promène avec sa plaque et il l'a remet sur son véhicule neuf après la vente de l'ancien...en France maintenant la plaque est attachée au véhicule...nuance mais je trouve que le système belge est cohérent!

La plaque "attachée" à la voiture, il me semble que cela a TOUJOURS été le cas en France  

En fait j'ai eu 3 plaques pour mes voitures :

• la première à l'achat de ma première voiture (logique   ),
  
• la deuxième lorsque j'ai cédé à ma fille une voiture AVEC l'immatriculation lors de l'achat d'une nouvelle pour moi, ce qui revenait moins cher : 1 immatriculation au lieu de 2. (Ce  n'est plus possible maintenant).
  
• Et enfin une nouvelle immatriculation suite au VOL de la deuxième. D’où radiation de la plaque
  

Un petit malin qui préférait la voler que la copier

lechti599 a écrit:

trouvé ceci
http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx

J'ai mis ton lien en annonce dans le rubrique "petites annonces.
Cela peut, à mon avis, intéresser des membres ...

Pas de problème

La plaque "attachée" à la voiture, il me semble que cela a TOUJOURS été le cas en France  

Non en fait de 1950 à 2009 l'immatriculation des véhicules en France était géographique (département) et réalisé auprès des préfectures! le système ayant trouvé ses limites du fait de la profusion des véhicules une nouvelle législation entra en vigueur en février 2009 et l'immatriculation devenait attachée au véhicule et non plus au lieu de domicile départemental du propriétaire! Avant 2009 seul un changement de domicile dans un autre département nécessitait le changement de plaque immatriculation dans le département du nouveau propriétaire par contre un véhicule changeant de propriétaire mais dont le domicile était dans le même département que l'ancien ne changeait pas de plaque mais seulement de titulaire de carte grise! J'ai acheté ma SEBRING en 2001 voiture de direction du siège Chrysler immatriculée dans le 92 (département Haut de Seine) et je n'ai eu à changer d'immatriculation et de plaque puisque habitant St Cloud (aussi département 92!) mais seulement de carte grise avec mes coordonnées....par contre en 2003 j'ai déménagé à Toulouse et j'ai dû changer aussi bien de carte grise que d'immatriculation pour la SEBRING pour passe de 92 plaque 31! (le département étant l'unité légale!) Ceci était dû à l'époque à la décentralisation française et la taxation de la "vignette auto" gérée et perçue par chaque région dont la base de calcul était différente selon les régions! (c'est pour cela que la flotte des véhicules de location Hertz, Europcar, Avis... et véhicules de société ou de fonction des grandes entreprises nationales même qui n'avaient qu'une seule petite entité juridique sur Reims....étaient toutes immatriculées étrangement dans le département 51 (Marne) car c'était le département où les taxes automobiles étaient les plus faibles par rapport au nombre de chevaux fiscaux...d'où de non négligeable économies fiscales sur une flotte importante! Je me souviens de mon véhicule de fonction immatriculé en 51 alors que mon activité et mon bureau au siège était à Paris dans le 75...l'ensemble des véhicules du groupe national (plus d'une centaine en France) était avec des cartes grises à l'adresse du petit magasin de Reims qui n'avait pourtant que 5 employés! les aberrations des législations pondues par des Enarques trouvent toujours une parade!

bobobss a écrit:

Ah oui ,autant pour moi , je ne sait pas pourquoi , j'étais dans les voitures neuves .

Pas grave...j'avais rien vu de particulier....c'était une question juste au cas ou....! Par contre j'en ai vu une dans le Nord...mais je peux pas aller la voir comme ça...trop loin....!

bronxer a écrit:

Peut-être une avenger....!

Excellent choix  

Et oui les dodge se vendent rapidement !

Quel est ton budget ?

bronxer a écrit:

bobobss a écrit:

Ah oui ,autant pour moi , je ne sait pas pourquoi , j'étais dans les voitures neuves .

Pas grave...j'avais rien vu de particulier....c'était une question juste au cas ou....! Par contre j'en ai vu une dans le Nord...mais je peux pas aller la voir comme ça...trop loin....!

Tu peut venir en TGV !! On peut même t’héberger s'il faut , pas trop longtemps quand même

Merci Bobobss....c'est sympa... ( 1 semaine c'est possible.... )...Demain je dois contacter pour 2/3 annonces...je vous tiens au jus....! Pour l'avenger y a longtemps que j'en ai envie mais les annonces ne sont légions....J'en ai vu une sur Lille vendredi noire sxt avec pas mal d'options dont gps et 122 000 km à 5 900 € mais je la retrouve sur Bruxelles....bizarre..non..????
http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/dodge-avenger/dodge-avenger-2.0-turbo-crd-sxt/ROQ903C8.html

C'est peut être un vendeur qui à une agence en France et en Belgique , c'est courant dans le Nord .