Salut

Juste un petit retour d'infos sur le Magnaflow

J'ai acquis mon double sortie il y a 3/4 mois, le son est parfait, par contre hier en montant mes roues hiver, je me suis rendu compte qu'il se pique de rouille un peu partout et d'autant plus sur les soudures, seul les 2 rajouts de sortie n'ont pas l'air de trop bouger

Tout cela pour dire que l'inox qui rouille je ne connaissais pas

Maintenant c'est pas cher donc on dira que l'on en a pour son fric

kash a écrit:

Salut

Juste un petit retour d'infos sur le Magnaflow

J'ai acquis mon double sortie il y a 3/4 mois, le son est parfait, par contre hier en montant mes roues hiver, je me suis rendu compte qu'il se pique de rouille un peu partout et d'autant plus sur les soudures, seul les 2 rajouts de sortie n'ont pas l'air de trop bouger

Tout cela pour dire que l'inox qui rouille je ne connaissais pas

Maintenant c'est pas cher donc on dira que l'on en a pour son fric

Salut,

L'inox rougi en surface, la différence avec de l'acier aluminiumisé ou galvanisé, est que ce n'est que de la rouille en superficie l'inox ne sera jamais bouffé ou percé... C'est tout a fait normal... Effectivement il y a plusieurs type d'inox et certains ne rougissent même pas.

Bonjour,
Je vais aussi acheter un échappement qui améliore un peu le son. As tu juste acheté la partie arrière ou une ligne complète?

Merci

Bonjour,

je tiens à préciser une petite chose. c'est vrai qu'un pot en inox ne rouille pas. Sauf, si la couche de protection est abîmée. Si vous avez un coup important, ou rayure profonde, la protection n'est plus efficace. Cela même en aisi 304. En effet, ce que l'on appelle communément chrome est en fait oxyde de chrome. Cette couche n'est épaisse que de quelques microns.
Sur les annonces que je peux voir, souvent il est écrit "pot en bonne état avec quelques rayures". Il faut bien inspecter le pot avant achat.
Le pot peut s’abîmer lors du montage. Dés que le processus commence, il faut traiter. par contre, j'ai oublié de préciser que pour les pots d'échappement, c'est une nuance au titane.
Par contre des piqûres, ce n'est pas normal. Si c'est un inox de bonne qualité avec le traitement qui va avec.
cordialement

Salut

J'ai acheté la partie qui comprend le silencieux intermédiaire (en dessous de la benne) jusqu'a l'arrière...

Quand j'ai reçu l'échappement, il était neuf et non abimé, je ne l'ai pas détérioré en le montant, il se crée des grains de rouille dessus un peu partout ainsi qu'au niveau des soudures, seul les deux enjoliveurs des sorties restent propre...

Je sais qu'il y a différentes classes d'inox, ce n'est pas la meilleure pour le Magnaflow

kash a écrit:

Salut

J'ai acheté la partie qui comprend le silencieux intermédiaire (en dessous de la benne) jusqu'a l'arrière...

Quand j'ai reçu l'échappement, il était neuf et non abimé, je ne l'ai pas détérioré en le montant, il se crée des grains de rouille dessus un peu partout ainsi qu'au niveau des soudures, seul les deux enjoliveurs des sorties restent propre...

Je sais qu'il y a différentes classes d'inox, ce n'est pas la meilleure pour le Magnaflow

Comme je l'ai dit plus haut, c'est normal.

Njr5 a écrit:

kash a écrit:

Salut

J'ai acheté la partie qui comprend le silencieux intermédiaire (en dessous de la benne) jusqu'a l'arrière...

Quand j'ai reçu l'échappement, il était neuf et non abimé, je ne l'ai pas détérioré en le montant, il se crée des grains de rouille dessus un peu partout ainsi qu'au niveau des soudures, seul les deux enjoliveurs des sorties restent propre...

Je sais qu'il y a différentes classes d'inox, ce n'est pas la meilleure pour le Magnaflow

Comme je l'ai dit plus haut, c'est normal.

Normal, non, comme je l'ai dit plus haut, il y a différentes qualités d'inox c'est tout

Ma NSX a un inox depuis 6 ans et ma SL depuis 8, ils n'ont aucunes traces de rouilles ou de piqures

Voila sa depend de la qualite, sa n a rien d etonnant pour moi.