Parlant français aussi au Québec j'éprouve beaucoup de plaisir à lire sur des forum francophones . J`éprouve un peux de difficulté à comprendre certaines de vos expressions (surtout les prix) $$ ,mais dans l'ensemble je me débrouille assez bien . Longue vie a votre forum .

cousin du Quebec
cependant, il est " de coutume" ici  de faire une présentation un peu plus détaillée du Dodge et de son propriétaire.  
Peux tu nous en parler ?

Bonjour à toi Atibert ! C'est sympa d'avoir sur le forum un cousin chez qui Dodge existe encore !

Bonjour Atibert lointain cousin canadien...notre forum est un espace de convivialité et d'échanges pour amateurs de la marque Dodge et nous avons pour coutume d'accueillir avec grand plaisir les nouveaux, néanmoins une présentation plus complète est demandée pour mieux se connaitre et échanger utilement et agréablement! Merci de nous en dire un peu plus sur toi et ton Nitro (d'autant plus intéressant pour nous que tu dois l'utiliser dans des conditions climatiques plus extrêmes que les nôtres!

On peut en savoir un peu plus sur toi et ton Dodge ?
Merci

Comme dit plus haut un complément de présentation est demandé.....

Atibert, il y a pas grand chose qui sépare Quebec de la France! quelque pas et des Milliers de Kilomètres (miles) il me reste de la famille sur ton territoire, je t expliquerai plus tard, vive le pays libre, vive le canada, les Caribous et le Hockey

Bienvenu et bon forum atibert .

Dodge nitro 2008 stx modèle de base v6 de 3.7l de 215hp avec les ailes non peintes achetée en 2012 à 160000 km rendu à 191000 km boite auto 4x4 bien sur.Avec photo récente de décembre qui m'a donné de la misère ... la neige arrive un léger tapis blanc.

cool le parchoc U.S avec les bumpers

ce qui serait sympa c'est que tu nous parle du Nitro au quotidien par "vos GRAND froids" ( comportement, type de pneus et astuce)

Merci d'utiliser de préférence "l'insertion d'une image/photo" plutôt que le téléchargement en "pièce jointe".

atibert a écrit:

Dodge nitro 2008 stx modèle de base v6 de 3.7l de 215hp avec les ailes non peintes achetée en 2012 à 160000 km rendu à 191000 km boite auto 4x4 bien sur.Avec photo récente de décembre qui m'a donné de la misère ... la neige arrive un léger tapis blanc.

 Merci atibert! j'ador les anti-brouillards intégrés...finalement les ailes et pare-chocs en plastiques c'est pas mal pour une utilisation rude (rien qu'à voir ce que prennent les nôtres comme coups/rayures en teinte carrosserie en ville! )....et tu as quoi comme pneus hiver là-bas?

en effet j aime beaucoup!!! sobre et racé

Pour les phares à l'avant c'est moi qui les ai rajouté 2 x 100w halogène beaucoup mieux que ceux d'origine qui sont moyen sur la route les appels de phare se font de Loing quand mes chromées sont allumées ça doit éclairer ! pour le chauffage ça chauffe au max un 3.7 seulement 2 km et la chaleur est arrivé , à -35 Celsius pas capable de tenir la température au max trop chaud . Pour les pneus se sont des Dunlop grandtrek sj6 d'hiver que je garde l'été aussi ils sont usées en vague et font un bruit de grondement assez fort et presque déplaisant vu les vagues . Mes prochains seront des firestone winterforce uv , mon père a ça et ils sont pas mal plus silencieux . Pour les moulures de plastique standard non peinte , moins dispendieux si on en casse une car pas besoin de repeindre . consomation été 10à12 l aux 100km et en hiver de 14 à 15.5 l aux 100 km .

merci pour ces précisions intéressantes!

merci atibert.
Et son comportement sur la neige et sur la glace?

Merci pour le complément d'info.....!

Bienvenue atibert,

Je suis venu 3 fois au Canada , pays que j adore pour ses québécois , ses grands espaces , ses autos , sa culture, son climat , ....

Bref faut pas trop me chauffer pour que je vende tout et vienne m installer au pays des caribous

semarc a écrit:

Bienvenue atibert,

Je suis venu 3 fois au Canada , pays que j adore pour ses québécois , ses grands espaces , ses autos , sa culture, son climat , ....

Bref faut pas trop me chauffer pour que je vende tout et vienne m installer au pays des caribous

Fais moi signe ce jour la, je suis du voyage

Oui.... après il faut obtenir un C.S.P (certificat de sélection permanent) avec surtout une compétence professionnelle qui les intéresse "compatible" avec les besoins du pays (comme en Australie!)....sinon tu reprends ta valise et tu rentres en France! (désolé pour le H.S! )

Réponse pour superbee . Le comportement sur la neige est très bon j'utilise rarement sur le 4x4 à moins que la chaussée ne soit complètement enneigée afin de ne pas endommager la mécanique qui n'est pas conçue pour fonctionner sur le bitume en 4x4. sur le 2x4 ça décolle aussi vite qu'une voiture à traction , mais sur le 4x4 les autre restent très Loing derrière . Mon point négatif est au niveau des systèmes d'aide électronique , du moment que le nitro commence à déraper et que tu tourne le volant pour contrebraquer le système applique les freins , et ce même si le esp est désactivé afin de permettre le patinage des roues. Je regrette un peux le temps ou il n'y avais pas d'aide à la conduite mais de meilleurs conducteurs....on pouvais mieux controler nos voitures , puis pour la conduite dans la neige profonde je m'abstient car la bavette en avant casserais assez vite mais dans une tempête de neige folle 30 cm pas de problème tu va ou tu veux en autant que tu te mette pas dans l'accotement et que tu débarque de la route . .