Bonjour tout le monde,

Juste une information assez importante, l'autre jour, j'ai rencontré un proprio de Dodge qui comme moi travaille dessus, il m'a donné une information assez importante, apparemment les Dodge de 2002 à 2005 auraient une petite défaillance au niveau de l'arbre de transmission.

Il m'a expliqué qu'avec les années, les boulons au niveau de l'arbre de transmission/pignons d'attaque du différentiel arrière se desserraient avec le temps, ce qui entraine des vibrations et quand ils sont trop desserré, cela entraine a cause des vibrations une casse au niveau du pignon d'attaque (arbre de transmission à terre et tout ce qui s'en suit), pouvant abîmer tout le différentiel et le pont arrière.

Donc si vous en avez l'occasion, une fois par an ou tous les 2 ans, sa prend pas longtemps, vérifier le serrage des boulons de l'arbre de transmission. C'est assez important, 2 des Dodge qui viennent régulièrement au garage avaient les boulons desserré, un 5.9 de 2002 et un 5.7 de 2005... Même sur le modèle après, à l'entretien si vous le faites vous même vérifiez et si c'est le garagiste, demandez lui qu'il le fasse car beaucoup ne sont pas au courant. Je connais un gars qui a un Hemi de 2005 depuis 4 ans, jamais eu de soucis avec, puis il a eu cette casse, il a dut changer tout le pont arrière

J'ai pas encore vérifié le mien, je le ferais à la semaine, je posterais pour tenir au courant.

Voilà, si l'info peut servir...

Merci de l'info .

Merci pour le conseil. J'en profiterai de le faire quand je changerai le joint.. Si je dois le deposer, il faudra bien le reposer...

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ces se que le proprio du ram que j'achète a eu y a 2 ans il a du changer le pont et l'arbre et ces un 4.7 de 2003

THE BEEAST a écrit:

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Ah désole pas vu

Njr5.
Tu parle de l'arbre en lui même ? La ou il y a les 4 boulons ?
Chez moi il sont placer avec du loctite.

Sylar a écrit:

Njr5.
Tu parle de l'arbre en lui même ? La ou il y a les 4 boulons ?
Chez moi il sont placer avec du loctite.

Salut Sylar,

Oui les boulons qui tiennent l'arbre de trans, au pignon d'attaque du différentiel (t'as le croisillon puis le pignon d'attaque et le différentiel arr)

Alors cela ne risque pas de bouger

Pour info idem pour moi, mon arbre arriere s est fait la male sur l autoroute .... Un boulon se serait deserré, le deuxieme a cassé sous la pression (enfin le pignon d attaque a cassé) ai si qu jne partie de l arbre avant ...

Et comme c est une propulsion je vous laisse imaginer l embarra ....

Tit fou a écrit:

Pour info idem pour moi, mon arbre arriere s est fait la male sur l autoroute .... Un boulon se serait deserré, le deuxieme a cassé sous la pression (enfin le pignon d attaque a cassé) ai si qu jne partie de l arbre avant ...

Et comme c est une propulsion je vous laisse imaginer l embarra ....

J'imagine bien ouai... En 4X4 il y a toujours moyen lol. L'ancien Dodge d'un ami (un rouge surélevé) a eu le cas sur le Hemi, idem que toi, l'arbre c'est barré, pignon d'attaque cassé etc etc et sa coute un bras a refaire

Le seul probleme c est que je n arrive pas a trouve un arbre en occase ou neuf ... Boite manuelle et pas 4x4 ....

Je dois remplacer l arbre avant car là ou vient se fixer le palier piur fixer l arbre arriere est cassé, et egalement la partie qui se trouve dans le differentiel de l essieu arriere ...

Donc j arrive a trouver un arbre avant *chouette* et egalement la piece qui vient du differentiel arriere *rechouette* mais l arbre arriere introuvable ... Grrrr


Ma question est la suivante ^^
Dans mon arbre arriere j ai un beau petit coup. Il a l air droit.
Ou pourrais je le faire rectifier et est ce faisable de le re equilibrer ?

Merciiii

Tit fou a écrit:

Le seul probleme c est que je n arrive pas a trouve un arbre en occase ou neuf ... Boite manuelle et pas 4x4 ....

Je dois remplacer l arbre avant car là ou vient se fixer le palier piur fixer l arbre arriere est cassé, et egalement la partie qui se trouve dans le differentiel de l essieu arriere ...

Donc j arrive a trouver un arbre avant *chouette* et egalement la piece qui vient du differentiel arriere *rechouette* mais l arbre arriere introuvable ... Grrrr


Ma question est la suivante ^^
Dans mon arbre arriere j ai un beau petit coup. Il a l air droit.
Ou pourrais je le faire rectifier et est ce faisable de le re equilibrer ?

Merciiii

Alors, pour tes pièces, je peux peut être t'aider j'suis en contact avec une démolition à nazareth qui a un gros gros stock moteur, pont, etc il a presque tout même un moteur V10 Viper.. Bref, un arbre de transmission, c'est comme une roue sa doit tourner parfaitement bien, sa s'équilibre, il y a un gars qui l'outillage spéciale du coté de malmedy faudrait que j'demande a mon collègue, c'est pas facile à trouver mais mon collègue avait fait rééquilibré son arbre de transs.

Njr5 a écrit:

Tit fou a écrit:

Le seul probleme c est que je n arrive pas a trouve un arbre en occase ou neuf ... Boite manuelle et pas 4x4 ....

Je dois remplacer l arbre avant car là ou vient se fixer le palier piur fixer l arbre arriere est cassé, et egalement la partie qui se trouve dans le differentiel de l essieu arriere ...

Donc j arrive a trouver un arbre avant *chouette* et egalement la piece qui vient du differentiel arriere *rechouette* mais l arbre arriere introuvable ... Grrrr


Ma question est la suivante ^^
Dans mon arbre arriere j ai un beau petit coup. Il a l air droit.
Ou pourrais je le faire rectifier et est ce faisable de le re equilibrer ?

Merciiii

Alors, pour tes pièces, je peux peut être t'aider j'suis en contact avec une démolition à nazareth qui a un gros gros stock moteur, pont, etc il a presque tout même un moteur V10 Viper.. Bref, un arbre de transmission, c'est comme une roue sa doit tourner parfaitement bien, sa s'équilibre, il y a un gars qui l'outillage spéciale du coté de malmedy faudrait que j'demande a mon collègue, c'est pas facile à trouver mais mon collègue avait fait rééquilibré son arbre de transs.

Un petit soleil dans ma journee lol.
J attends les infos avec impatience ^^ :p

Déjà pour ton arbre tu peux te renseigner ici:

Devis arbre Liège

Evidemment, c'est pas près de chez toi il y a peut être plus près hin. Et pour le contact j't'envois ses coordonnées par MP

Merci pour les mp !

Je peux l appeler quand le gars ?

Euh je ne sais pas c'est un garage mais regarde dans tes messages privés, je t'ai envoyé un autre plus près de chez toi.

Pas de stock pour mon dodge au numero de gsm que tu m as donné

Tit fou a écrit:

Pas de stock pour mon dodge au numero de gsm que tu m as donné

Lequel ? Tu cherches un arbre ou tu veux le faire rééquilibré ?