Bonjour à tous,
je suis dans la région de namur en Belgique et je compte bien acheter un ram très rapidement mais voilà,j'ai besoin de vos conseils:
Tout d'abord je dois vous dire ce sera un Dodge d'occasion +\- 20000 car je n'ai pas les moyens d'un nouveau 😁.
Que me conseillez vous comme modèle et année dans ces budget là ?
Alors un truc me paraît bizarre car j'en trouve quelques uns en occasion mais souvent les plaques minéralogiques sont très récentes comme si les gens achètent et s'en séparent de suite ??? Ils sont fous ou quoi ...😋 ou alors cela cache un problème ?
A quoi dois je regarder en achetant un Dodge ram d'occasion ?
Connaissez vous un professionnel sérieux sur la Belgique car de particulier à particulier cela me fait un peu peur ne connaissant rien a la mécanique.
J'arrête car ça devient un peu lourd 😡Merci d'avance pour vos conseils .

bonsoir xtof98.
presque voisin,si tu regarde dans les 2013 etc,en effet les plaques paraissent nouvelles.Car en Belgique les utilitaires,en petite plaque carrée commence par la lettre A et dans certaine région déjà par B.pour te donner une idée de juillet 2014 a fin septembre 2014 il y a eu moins de 600 immatriculations en lettre A. Pour ce qui est de regarder le véhicule pour trouver un défaut,un bon oeil et un essai en 4x2 ensuite en 4x4 et 4x4 petite vitesse,faire un essai du blocage de pont(en ligne droite) pour le lpi si il est monté en prins,regarde si il y a 2 détendeurs. Si tu ne t'y connais pas,c'est un boitier rond avec étiquette gris métal.Ca ce trouve sur les grosses conduites flexible de gaz,sous le filtre a air.En prins nous sommes quelques un a avoir eu des petits soucis car il n'y avait que 1 seul détendeur.pour le reste,si tu prends un récent,je ne pense pas qu'il y a de gros soucis.par particulier,tu le payera un peu moins cher.mais par garage,tu auras une garantie obligée.

merci pour tes conseils 😉 en fait j'ai un soucis avec les grandes plaques du genre 1 JJJ000 ou bien 1GGG000 d'après toi ce sont aussi des utilitaires ou bien y a t il des exceptions dans les RAM car ce sont des immatriculations récentes ...non ? Pour moi cela paraît pas normal.... !!!!
Pour ce qui est du lpi ok
Bloquage de pont en ligne droite ?? Une petite explication s'impose.
Pour ce qui est de l'année du modèle de ram je pense que un 2006 est mieux non?
Merci d'avance

en grandes plaque je n'ais pas fait attention a quelle lettre nous sommes.Pour la plaque cela va dépendre,si ton bouchon de remplissage ce trouve sur ton p.c arrière ou si il est derrière ta trappe a essence,juste en dessous de ton bouchon pour l'essence,voir même dans ton panneau latéral de la benne,juste devant la roue arrière. Pour ce qui est du blocage de pont,oui en ligne droite.Vu que tes 2 roues arrière vont tourner a la même vitesse.Quand tu tourne(exemple) a droite ta roue arrière gauche a plus de tour a faire que ta roue droite,et quand tu bloc ton différentiel,elles tournent ensemble.Moi perso,je préfère le model jusque 2005,je trouve l'intérieur un peu plus arrondis,et les phares plus beaux. Mais bon,les goûts et les couleurs...Bon achat a toi. Pour ce qui est du compteur,regarde bien si ce sont des km européen ou en miles. Sache que 1mile fait 1609mètres.Cela change la donne pour le prix du véhicule.si tu hésite fait des photos,intérieur,extérieur et poste les,il y a des spécialistes sur le forum qui t'aiderons.

Je ne dois donc pas avoir peur d'acheter un RAM qui a 10ans?....c du costaud quand moi qui change de voiture tout les 5 a 6 ans .
Le modèle avant 2006 ....pas de MDS alors. Mais cela est il vraiment un argument ?
Je mettrais des photos à coup sûre .Merci

MDS ? oui c'est du costaud,mon ancien a plus de 350.000km et il roule chaque jours encore.regarde sur le forum,il y en a un paquet de 2004, 2005 etc et ils en sont content.Maintenant faut quand même regarder a qui tu achete,je dirais que c'est a toi a le sentir en arrivant sur place. Tiens nous au courant.

Que quelqu'un me reprenne si je dis une bêtise MDS c'est le système qui permet à partir de 2006 de coupe 4 cylindres (= réduction de consommation et de pollution ).

Oui

Xtof98 a écrit:

Que quelqu'un me reprenne si je dis une bêtise MDS  c'est le système qui permet à partir de 2006 de coupe 4 cylindres (= réduction de consommation et de pollution ).

Laisse tomber ces bidouillages électroniques... Ce n'est que source d'ennui l'électronique, ton dodge au gaz te coutera le prix d'un 2.0TDi en plein de diesel. Faire 12L au lieu de 20, pour sa n'a aucun sens, je roule avec un dodge, je fais 22L et sa m'est égale sincèrement.

Pour ce qui est des Dodge, oui ce sont des véhicules solides mais il faut bien bien bien faire attention a ce que tu achètes... Beaucoup ne sont pas entretenu car au garage c'est la méga piqûres... Et surtout il ne faut pas croire que parce que c'est un Hemi c'est plus fiable qu'un Magnum... Je travaille beaucoup sur les voitures et surtout sur les picks up américain, je peux te dire que l'Hemi me déçoit...

Oui,

le MDS coupe 4 cylindres sur 8 en fonction de plusieurs paramètres.
C'est transparent et efficace. je l'ai eu sur 2 dodge sans avoir à m'en plaindre du tout.
Les économies sont toujours bonnes à prendre en plus de la pollution même s'il y en a qui n'en n'ont rien à faire. Surtout quand c'est sans conséquences et que ça fonctionne bien.
Il y a des posts ouverts sur ça...cherche tout y est dit.

Modèle:Ram Pick UpEtat:UtiliséType de véhicule:Autre
Année de fabrication:09 - 2006Portes:4-portesGrand annonceur:Non
Dodge equipe au gaz avec une cuve de 200 litres sur élevé de 10 cm kit inox sono alpine entretient ok .Nouvelle bougies nouvelle bobines équipé d'un flasch leub v8 4,7 litre 19000 km .Annoncé à 12000€ vous en pensez quoi ? Sur les photos de l'intérieur c'est un Hemi....!!!! Je vais sonner ce soir car 19000 km c'est très peu en 9 ans.

si tu donne le liens se sera mieux

http://www.2ememain.be/véhicules-utilitaires/dodge/ram-pick-up/dodge-ram-1500-238957812.html

Effectivement voilà qui est mieux.
Après un appel téléphonique au vendeur il s'agit d'un intérieur transformer car ce n'est pas un Hemi.Ce n'est pas non plus un 4x4 mais un 4x2 et ce n'est pas 19000 km mais 190000 km.
J'attend avec impatience vos commentaires .

il a l'air pas mal.Mais pour ce prix en cherchant tu trouvera un HEMI 5.7L en 4x4.ce qui est pour moi mieux que le 4.7l court en CV.le 4x4 est toujours intéressant en cas de mauvais temps.Mais bon ce n'est que mon avis,après avoir essayer les 2 modèles.

C'est sûr que 4x4 c'est mieux.... mais franchement trouver un 5,7l à 12000€, il faut vraiment bien chercher!! Peut-être qu'en Belgique on trouve des meilleures occases, mais franchement je reste dubitatif. Un 5,2 ou un 5,9l pourquoi pas, mais un 5,7l à moins de 20000€ ça me parait optimiste... ou risqué!

D'accord avec Samantha le 4.7 est trop court en CV et 4x4 c'est mieux.
Par contre effectivement je pense que 20000€ correspond mieux à la réalité.
Si vous avez des Ram en vue faites moi signe
De mon côté je vous mettrais les liens de ce que j'ai vu sur le net.
J'avance bien sur mon futur RAM grâce à vous.
Merci

https://dodge.forumpro.fr/t14220-a-vendre-dodge-ram-srt10

à 18000

Xtof98 a écrit:

http://www.2ememain.be/véhicules-utilitaires/dodge/ram-pick-up/dodge-ram-1500-238957812.html

Effectivement voilà qui est mieux.
Après un appel téléphonique au vendeur il s'agit d'un intérieur transformer car ce n'est pas un Hemi.Ce n'est pas non plus un 4x4 mais un 4x2 et ce n'est pas 19000 km mais 190000 km.
J'attend avec impatience vos commentaires .

C'est l'ancien pick up d'un copain, l'achète pas (Déjà, tu regardes le certif d'immat et le moteur sous le capot t'auras compris... Sous le capot c'est un 4.7 et sur papier c'est un 5.7Hemi... Mon pote l'avait acheté ainsi, le Hemi avait une bieille coulée le gars avait remit un 4.7 qui coute moins chere dedans changer tout le cablage etc...) Puis tu vas derrière et tu regardes, tu sais pas ouvrir la benne a fond car elle touche le pare choc arrière, l'un ou l'autre est de travers a cause d'un accident... mon pote l'a racheté ainsi, il a nettoyé tout l'intérieur qui était dégueu, ciel de toit, il a mit le cuir dedans, il a un échappement qui fait du bruit, des jantes abimées, c'est un 4X2... Il ne l'a gardé qu'1 ans, et visiblement celui qui l'a acheté n'a aps envie de le garder)

Des 5.7 t'en trouveras pour 15-17 000

Je viens d'en acheter un et je l'ai revendu

Pour donner un exemple:

Un RAM 2005, 4X4, Hemi, 200 000km, cuir, 4X4, kit daytona, lpg 210L, cuir, audio Infinity, pédalier réglable etc etc etc bref full. je l'ai payer 14 000€ hors CT, c'est celui que j'ai revendu la semaine passée  

Eh bien je suis passé tout prêt avec cette histoire car j'allais le voir ce dimanche 😰 affaire classée .nrj5 c'est pas toi qui vendait un srt sur Liège ? Voir un post plus haut.
Sinon je continue mes recherche sans me décourager.
Je compte sur vous si vous voyer un truck sympa sur le net.

sur 2eme mains il y en as pas mal.sinon tu regarde sur, le parking.c'est un site qui reprend toutes les annonces de belgique.que ce soit 2eme mains,kapaza etc.

Voilà une info sur les différentes motorisations et puissance en fonction des années.
2002 2005
Moteurs :
2002-2005 3.7 L PowerTech V6, 215 HP
2002-2005 4.7 L PowerTech V8, 235 HP
2002 seulement 5.9 L Magnum V8, HP 245 supplantée par le Hemi
2002-2005 5.9 L Cummins ISB Diesel I6, 325 HP
2003-2005 5.7 L Hemi V8, 345 HP
2004-2005 8.3 L Vipère V10 HP 505 (SRT-10 RAM)

2006 2008
Moteurs
2006-2008 3.7 L PowerTech V6, 215 HP
2006-2008 4.7 L PowerTech V8, 245 HP
2006-2008 5.7 L Hemi V8,MDS 385 HP
2006-2008 5.9 L Cummins ISB Diesel I6, 325 HP
2006- 8.3 L Vipère V10, 510 HP

2009 2012
Moteurs
3.7 L PowerTech V6 210 HP
4.7 L PowerTech V8 310 HP
5.7 L Hemi V8,MDS V8 395 HP

Merci de l'info !!

Xtof98 a écrit:

Eh bien je suis passé tout prêt avec cette histoire car j'allais le voir ce dimanche 😰 affaire classée .nrj5 c'est pas toi qui vendait un srt sur Liège ? Voir un post plus haut.
Sinon je continue mes recherche sans me décourager.
Je compte sur vous si vous voyer un truck sympa sur le net.

Pas de soucis, je connais beaucoup de pick up, en général.

Le SRT qui est a vendre sur Liège, je connais son proprio, puis je lui ai acheter son ancien ram, il l'a vendu pour racheter un SRT. Surtout prend ton temps, 15-17000€ c'est largement suffisant pour ce modèle, 20 000 max pour l'autre.

Je croise souvent ce Dodge près de chez moi, dommage pour la bosse seulement :-/

Dodge

Merci pour l'info.
Une petite précision
15000 a 17000 pour un 4.7 et 20000 max pour un 5.7 ?
Ou bien 15 à 17 pour un 5.7 et 20000 max pour un SRT ?
Il vend déjà son SRT ???? c'est rapide quand même non ?

Pour ce prix je dois taper dans les années 2006 ou antérieur ?