Il y a pas du 12v sur cette prise ?

non ,je n avais pas la meme prise ,2 fiches c est tout ,et je n ai jamais mesuré le courant!
desolé pas de photos !

je regarderai demain Mike...mais moi, je sais que j'ai un boitier dans cette partie, peut etre est il relié a cette prise.
Je te fait une tof demain

Mike, le prise que tu montre sur ta photo, chez moi, elle est reliée a un boîtier .... qui est le boitier de l alarme

je pense que tu as raison...j'avais négocié à l'achat l'installation de la connection Uconnet et ni la concession Dodge de Castres ni celle d'Agen n'est jamais arrivée à le faire fonctionner après installation!... au final j'ai transformé cette condition d'achat contre l'installation de l'attelage et justement je vais acheter un Parrot slim (j'en ai vu à 60€ chez Nortoto!) ça vaut le coup pour éviter de me faire piquer des points de permis au téléphone!

Attention, j ai fait un edit de mon message.
je parlais de uconnect au depart mais en fait il s agit du boitier de l alarme (verifier sur le net avec la ref inscrite dessus)

Il peut pas récupérer du 12 v dessus pour sa prise ?

pas grave je vais prendre une rallonge Nortoto...mais je suis quand même intrigué par cette prise dans le logement du cric!

Ca serait plus sympa une prise dans le coffre qu'un fil qui se balade !

Ce que tu peux faire mike, c est repiquer ta rallonge sur la prise allume cigare et faire passer le fil à l intérieur de la console centrale, jusqu à l arrière de l habitacle.

quelle prise t intrigue ?
oui ,ta prise est pour l alarme !
moi c etait une prise simple !
c est vraie aussi un cable qui se balade dans le Nitro

+1 avec ce qui est dit au dessus
perso, je tirerais un cable depuis la prise avant et j installerais une prise fixe quelque part, soit dans le coffre ou a l arriere de la console centrale (d ailleur c est la que j ai mis ma prise 230v)

par contre n essais pas de repiquer du 12v sur ta prise qui se balade (et je te repete que c est pour le boitier de l alarme) car c est du fil tres fin alors qu une glaciere consommme quand meme plusieur ampères

donc c'est pas une prise dispo si c'est celle de l'alarme? toute manière je vais faire ça proprement en passant le câble sous les tapies de sol!

Tant qu à faire , autant mettre une 230v , via un convertisseur, pour la glacière c est parfait... Surtout que par grosse chaleur ds le sud, la voiture se transforme vite en four à pizza

 

ca fait 10 fois que je te le dis :

C EST LE BOÎTIER DE L ALARME !

Cries pas...il est juste un peu dur d'oreille...

DONC J'AI PAS D'ALARME SUR MON NITRO!!!!! ...étonnant? et pourquoi elle se déclenche quelquefois

y a 2 type d'alarme, un périphérique seul et une périphérique + volumétrique

combien as tu de petit capteur au niveau du plafonnier avant ?
As tu un capteur sur le ciel de toit tout a l'arrière coté conducteur ?

pour t'en convaincre (que ce boitier correspond bien a un element de l'alarme), tape sur Google le code qui se trouve sur ce fameux boitier

Ok compris, je regarde ça demain...merci et @+!

EN aparte:
Si tous les Nitros n'ont pas tous cette alarme, voici peut-être un élément de plus pour distinguer les R/T des autres models.

Le mien n est pas un R/T officiellement mais j ai la double alarme

vinch54 a écrit:

y a 2 type d'alarme, un périphérique seul et une périphérique + volumétrique

combien as tu de petit capteur au niveau du plafonnier avant ?
As tu un capteur sur le ciel de toit tout a l'arrière coté conducteur ?

pour t'en convaincre (que ce boitier correspond bien a un element de l'alarme), tape sur Google le code qui se trouve sur ce fameux boitier

Après vérif...un seul capteur au plafonnier et pas de capteur à l'arrière...j'en déduit donc pas d'alarme volumétrique! d'autre part je peux pas taper le code du fameux boitier sur Google.....puisque je l'ai pas sur mon Nitro;) !

Exactement, pas de volumetrique chez toi, le capteur que tu as est la sonde de T° pour la clim.

concernant le code du boitier....tape celui de ma photo    (il me semblait pas utile de te le preciser puisque toi, toi tu n en as pas )