Salut tout le monde,

je doit remplacer mes pneus 275/60r20 et mettre du pas chère , qui a tester des.

SAILUN Atrezzo SVR LX 275/60R20

ATTURO AZ 800 XL 275/60r20

J'ai des atturo en 275/60 R20, j'en suis content, bonne tenue sur sec et pluie, sur neige il faut faire doucement, dans la boue c'est pas top, j'ai fait 40000 kms pour le moment, et il reste environ 40% de gomme.

Idem pour moi...
Atturo AZ800 en 305/45/22.....bons pneus rien à redire....franchement pour 130€ pièce dans cette taille, fallait pas être exigeant mais je suis très agréablement surpris par ces pneus

Merci pour ta réponse THE BEEAST

Selon les marchands de pneus les ATTURO AZ 800 XL sont difficile a obtenir très peu de stock en Europe, par contre les SAILUN ATREZZO SVR XL pas de problème j hésite j hésite et encore prix SAILUM 98 EUROS

prix ATTURO 125 EUROS je pense que la qualité sera la même c’est du CHINOIS

Merci aussi a DODGE ALSACE pour ta réponse

non Atturo c'est pas chinois mais fabriqués soit à Taiwan ou en Thailande sous license américaine il me semble

121,49 le pneu et dispo

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/atturo/az-800/275-60-r20-119v-279095

j'ai quand même du mal a comprend l'intérêt de mettre des pneus chinois inconnu lorsqu'on roule avec un engin d'au moins 2T5...mise a par acheter un prix !!!

Atturo commence a etre pas mal connu mais l'autre

c'est un organe hyper important concernant la tenue de route, la distance de freinage et certains cherchent avant tout un prix !

Je suis comme tout le monde, je cherche a acheter au moins cher mais pour les pneus, je reste quand même sur des bases sur et je ne met pas de daube sur mes voitures....et meme sur ma caravane, j'ai chercher des pneus fiable !

Chacun fait comme bon lui semble Vinch, quand j'ai acheté le véhicule, le gars m'avait monté les Atturo tout neuf, je me suis même dit "purée c'est quoi ces pneus, je ne connais pas", donc j'ai rouler avec ça, mais j'ai été agréablement surpris par le rapport qualité/prix de cette marque.

chacun fait comme il veut mais je pense comme Vinch, quan on a une bagnole qui coute la peau du c.. et qui fait 300 bourins qui plus est propulsions, on ne lésine pas sur les pneus mais ce n'est que mon avis

DODGE ALSACE a écrit:

Chacun fait comme bon lui semble Vinch, quand j'ai acheté le véhicule, le gars m'avait monté les Atturo tout neuf, je me suis même dit "purée c'est quoi ces pneus, je ne connais pas", donc j'ai rouler avec ça, mais j'ai été agréablement surpris par le rapport qualité/prix de cette marque.

je n ai en aucun cas remis en question la qualite et perf des atturo qui commence a etre pas mal connu.
Je parlais de l autre marque...apres comme tu dis chacun fait ce qu il veut mais dans l histoire, c est aussi la sécurité des autres usagés qui est jeu, pas seulement celle de celui qui aura décidé de mettre des pneus de merdes sur son auto.

dans la mesure ou le véhicule n'est pas un "daily", on peut se permettre de lui coller des pneus entrée de gamme ce qui est le cas des Atturo me semble t'il...
Pour les prochains, je mettrai des Toyo Proxes S/T

vinch54 a écrit:

DODGE ALSACE a écrit:

Chacun fait comme bon lui semble Vinch, quand j'ai acheté le véhicule, le gars m'avait monté les Atturo tout neuf, je me suis même dit "purée c'est quoi ces pneus, je ne connais pas", donc j'ai rouler avec ça, mais j'ai été agréablement surpris par le rapport qualité/prix de cette marque.

je n ai en aucun cas remis en question la qualite et perf des atturo qui commence a etre pas mal connu.
Je parlais de l autre marque...apres comme tu dis chacun fait ce qu il veut mais dans l histoire, c est aussi la sécurité des autres usagés qui est jeu,  pas seulement celle de celui qui aura décidé de mettre des pneus de merdes sur son auto.

Je ne connais pas l'autre marque, et oui il faut la sécurité pour tous les usagers.
Comme j'ai dit plus haut, ces pneus neuf étaient monté donc j'allais pas les remplacer, mais comme je disais sur neige et boue, les Atturo ne sont pas top, donc les prochains que je vais monter à l'automne, ce sera du Cooper Zéon LTZ

moi je viens de commander 4 goodyear efficientgrip 920 euro sans montage sa fais mal mais la ou je bosse j'ai -30 pourcent 644 sa fais moins mal
je voulait partir sur les cooper ou les atturo mais il serre tout les jours

moi aussi mon ram est mon seul véhicule moderne donc mon daily et même si je ne fais pas énormément de kilomètre sur un an, je préfère ne pas risquer ma vie ni celles des autres avec des pneus dont on a pas de retour.

Bien réfléchir avant de donner son avis sur un sujet .

les pneus dangereux ne sont pas homologué donc pas vendu en France. ( les pneus de grande marque connue sont de meilleur qualité que les pneus de marque chinoise ok mais le coup de la main d œuvres et les marge commercial ne sont pas les même)

les pneus chinois sont peut être des pneus de merde, je n ai pas encore tester, mais il sont obliger de répondre aux normes de SÉCURITÉ Monsieur VINCH 54

Quand on roule avec un engin d au moins 2T5 il faut mettre la dimension indiquer par le constructeur , le bon indice de charge et de vitesse

ATTURO de fabrication Thaïlandais: pneus 275/60/R20 AZ 800 indice de charge 115 vitesse V , étiquette pneus F.E.75 dB charge 1180 KG prix 120 euros

SAILUN de fabrication Chinoise: pneus 275/60/R20 Atrezzo SVR LX indice de charge 119 vitesse S , étiquette pneus C.E.74 dB charge 1360 KG (meilleur que le ATTURO). 98 euros

COOPER de fabrication AMERICAIN pneus 275/60/R20 ZEON LTZ indice de charge 119 vitesse S , étiquette pneus F.E.74 dB prix 170 euros ( alors lequel des 3 choisir la parole est a Monsieur VINCH54 ou a Monsieur BOBO1)

ATTURO et SAILUN sont en 420 AA donc de bonne qualité

Bien sur si vous voulez attaquer avec un ENGIN de 2T5 comme avec une Camaro ou un Dodge Charger SRT8 alors la .............

Autre petit exemple: acheter un RAM au USA ou CANADA avec des pneus première monte constructeur Goodyear Wrangler mais sans le E ou E4 et bien il sont interdit en France car non homologué donc dangereux , mais racheter ces même pneus en France ,et la avec le E ou le E4 marquer sur le flan ce n est plus dangereux




http://www.sailuntyre.eu/

http://www.atturo.com/moto/home

perso je prend les cooper parce que j'ai testé plusieurs pneu et les cooper zeon ltz sont les meilleurs que j'ai eu, dans toutes les situations, et sur le mouillé ce sont les seul avec lesquels en mettant les gaz dans un rond point mon Ram ne bouge pas d'un millimètre. mais chacun sont choix, perso les goodyear wrangler c'est de la daube. Pour du 4x4 régulier comme sur ma wrangler j'ai mis des BF goodrich all terrain T/A

Bizzzzzzard bizzzzard

Une réponse de VINCH54 a été supprimer des pirates Chinois on du lire son post

Jesse James a écrit:

Bizzzzzzard  bizzzzard

Une réponse de VINCH54 a été supprimer des pirates Chinois on du lire son post

Bonjour,
l'intervention du petit nouveau,
moi je crois que je vais avoir tendance à acheter du "bas de gomme" (bas de gamme) car plein de produits chinois sont dénigrés SIMPLEMENT ... car les "autres grandes marques" ont bien du mal à voir débarquer des produits "discount" et pour avoir tenté pas mal de choses venant de Chine ... la qualité est souvent équivalente et parfois meilleure par rapport à des produit labélisés (Allemagne)
(et la Chine commencent à délocaliser dans d'autres pays ...).
ET ça va continuer à tuer notre industrie France et Belgique .. personne n'est sauvé dans l'histoire
ET .. personnellement .. j'arrive d'une opel astra ... et passant à un RAM ... je n'espère pas passer aussi vite avec le RAM au même endroit dans les mêmes conditions ... donc pourquoi mettre des gommes hitech ... (c'est juste mon avis ;-)

et se faisant ... j'avais pris mes pneus en photo ...
cooper all terrain T/A .. ce sont mes avants ...
je dois les remplacer ...
dimensions renseignées ..
32*11,5R15LT
ça pourrait être en pouces mais ça me fait : 32*25,4=812 mm ... lol ... il y a une astuce mais laquelle svp ?

Bon ben pour les tailles de pneus .. ;c'est TROUVé .. lol ...
tout con ... mais bon .. faut bien débuter ;-)
j'ai acheté mon ram avec deux jeux de roues ..
premier jeu .. supposé être la monte d'origine ..; des 275-75R16 104T
deuxième jeux monté sur jantes alliage des 32-11,5R15LT 113 R
alors .. entre les 104, les 113 (en facteur de charge) que choisir ? vos avis et commentaires svp ?
et au niveau de l'indice de vitesse ? parce que franchement ... je crois pas dépasser me 120 avec mon truck ... plus vite c'est avec ma Yamaha R1 et sur 100 mètres départ arrêté en première
indice de charge minimal requis et facteur de charge mini ... pour ram 1500 mod 94, j'ai pas encore trouvé ... pour être sur

moi j'ai reçu un conformité à titre ILSOLé ...
ce qui ne veut RIEN dire ... contrairement aux Européennes, vous m'arrêtez si je me trompe svp

je crois quand même qu'il faille respecter les indices (vitesse et charge) donnés par le constructeur pour le modèle concerné surtout au niveau assurance en cas d'accident grave et d'expertise! d'autant que les constructeurs se donnent des marges souvent importantes et pas toujours nécessaires pour être tranquille (notamment pour l'indice vitesse!)

dac avec mike , et en cas de non respect des indices, adieu contrôle technique.
Pour ma part j’applique un dicton que mon grand-père disait souvent :
J'ai pas les moyens d'acheter pas chère (Pas pour autant que je vais gaspiller)
Et pour finir, mon utilisation du pneumatique ne correspondra pas forcément a celle que tu en feras donc difficile de comparer.(ex moto j'a une monte hyper tendre car je souhaite une accroche max même a froid)
Bonne route a vous , et prudence ....