Bonjour à tous,
J'envisage l'achat d'un Dodge Journey crd, de 80 000 km année 2011 Diesel, boite manuel.
Etant donné que la marque n'est plus distribuée en France, cela posera-t-il un soucis pour l'entretien et les réparations du véhicules ??
Trouves t-on facilement des garagistes qui acceptent et connaissent ces véhicules ?
Pour les pièces détachés n'es ce pas compliqué et y a-t-il un fort délai d'attente ?

Question prix des pièces sommes nous sur des prix plus ou moins équivalent à d'autres modèles équivalent genre Wv Touran, Grand Scenic Renault, Ford S-max...

Pour le modèle repéré, à quoi je dois m'attendre comme frais sur une usure normal du véhicule (Distrib ?, roulement, embreillage....)
Merci de m'éclairer pour ma décision d'achat

Bonjour,
En fait, (sans provocation) je te dirai...bonne lecture !  
Tout doit être sur le forum. N'hésites pas à utiliser la fonction "rechercher".
Sinon, c'est fiat qui a repris et le moteur est d'origine Volkswagen..je crois.
Donc pas de soucis pour l'entretien et le cout.
Pour les pannes et tout le reste...tu as les réponses sur le forum et n'oublie pas que tout ceux qui n'ont rien ...n'en parlent pas ici !  

Bonjour,

Pour les entretiens, comme FIAT a repris Chrysler, il est tenu à faire les entretiens. Ca dans le cas ou tu ne trouves pas un (ancien) garage Dodge/Chrysler. Ça existe encore.
Après, pour aller dans un garage X, tout dépends de ce que tu veux faire. Y en a qui se lance, et d'autres pas.
Pour les pièces détachées c'est pareil. Si t'as pas un garage Chrysler proche, tu peux voir chez Fiat. Je suis allé plusieurs fois et j'en suis content. Question délai ça va. Et ça aide si t'as la référence de la pièce recherchée.
Pour le prix des pièces je pense que c'est à peu près pareil que sur les autres modèles équivalents. Bien sûr plus cher chez Chrysler qu'ailleurs (internet ou garage X). Faut voir aussi dans plusieurs garages, car il y a des différences d'un garage à l'autre.
Pour les frais il y a bien sur la courroie de distribution à faire, mais je ne sais exactement quand. 100.000 ou 120.000 km. Moi je n'ai pas encore eu des pb de roulement ou embrayage (boite) (j'ai une BVA). Les pb que j'ai rencontrés (en gros) c'était une valve cassé, des disques avant voilés, condenseur de clim à changer.
Après une batterie changée au bout de 4 ans, ça c‘est normal. Par contre le prix j'ai trouvé cher (plus de 300€ chez Dodge, montée). Sinon, tu peux l'acheter moins cher sur internet et la changer toi-même.

Voilà, voilà. Si t'as d'autres questions, n'hésite pas.

Bonjour npfr78,
Merci pour les infos
puis-je connaitre tes motivations pour le choix de ton Dodge Journey, perso il me plait bien, niveau conso c'est quasiment la même chose que les modèles équivalent, le prix d'occasion reste abordable, et comme tu me dis le prix des pieces aussi !

Les motivations ? Moi, j’avais une Mondeo avant, très content de cette voiture et de la marque. Donc, quand a voulu la changer j’ai commencé à regarder les S-Max et Galaxy (d’occasion, pas du neuf). On voulait une voiture 7 places, boite auto, avec pas beaucoup de km et à un prix raisonnable. Comme tout le monde, quoi. Et bah, il n’y avait pas beaucoup en vente pour correspondre à nos attentes. Donc ça a pris du temps.
Et puis un jour, j’ai vu un Nitro dans la rue et là je me suis dit que cette voiture est pas mal. Belle gueule et tout. Je ne connaissais pas beaucoup la marque. Donc j’ai commencé à chercher des infos sur le Nitro et j’ai vu qu’il n’existait pas en 7 places. Mais j’ai trouvé aussi qu’il y avait un autre Dodge en 7 places : le Journey. C’est vrai, il n’a pas la même gueule que le Nitro, mais c’est pas mal non plus.
Et puis on a commencé à chercher un Journey. Après avoir vu deux, on est tombé sur le "bon". Et maintenant ça fait un peu plus de 2 ans et 30.000 km que nous l’avons. Et je suis bien content de cette voiture. Niveau espace intérieur, c’est beaucoup plus grand que les S-Max et Touran. Je ne parle même pas de Quashquai+2. Le Galaxy est un peu plus grand je pense à l’intérieur. Après, il a aussi de trucs intéressants : lecteur DVD intégré dans le plafond pour les enfants (très utile pour les longs trajets), disque dur 20GB pour la musique, connexion Bluetooth Uconnect pour le tél.

Ok, donc la même chose que moi, je suis arrivé au même conclusion, et ça me rassure de ne pas être le seul, ça me conforte dans le choix de ce modèle, merci encore pour ton avis

de rien
on est là pour ça

Bonjour, en te lisant npfr78 cela me rassure un peu...mais....
Je viens de parcourir les post sur les pannes et divers concernant par example les BVA et ça fait tout de même peur.

Je souhaite acheter un Journey également, en occas entre 100 et 150 000 KM mais je dois avouer que tout c'est problème exposé m'on fait tourner de l'oeuil, de plus un mécano mercedes (anciennement entretien des Dodges) me la déconseillé au niveau des pb sur les BVA. Malgré cela il m'attire toujours ... je ne sais donc pas quoi faire

Julian (petit nouveau sur le forum , voir ma présentation)

Tu à l'info de Mercedes Champniers ?

Si t’hésites de prendre un BVA, pourquoi ne pas prendre un BVM ?

C'est pas faux, si les principales panne du Journey se situe au niveau de la boite auto, je pourrai éventuellement chercher du coté des BVM...malgré le fait que une foie que tu as goûté à la BVA c'est difficile de s'en passer (vu avec ma chevrolet Epica en BVA)

Je pensé que le Journey n'existé qu'en BVA... d’ailleurs sur les annones je n'ai vu aucune boite manuel pour le moment.

Mais toi tu na visiblement pas eu de problème avec ton véhicule???

Et pour Angouleme Champnier, oui c'est un mécano à la retraite qui m'en a parlé.

Si, si, ca existe aussi en BVM. C’est 8CV fiscaux et en BVA c’est 9CV.

Moi je n’ai pas eu des pb de boite. J’ai eu d’autres soucis avec, mais pas de BVA.

Regarde sur la centrale, il y en a plusieurs. Celui-là c’est comme le mien, SXT, sauf la BVA. Et moi j’ai entre 63k et 64k km. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25658376.html
Ou celui-ci, encore moins cher et moins de km : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25568196.html