Bonjour,
Découvert chez: www.caradisiac.com
l'essai du Dodge Nitro avec des avis plus ou moins intéressants:

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv333ter/dodge-nitro-1.php

A vous de juger.
A+
Chab

Bonjour Chab,

J'ai cru comprendre que tu avais eu la chance de faire un tour en Nitro avant de décider de passer commande.
Par rapport aux commentaires qu'on peut lire dans les différents articles, qu'elles sont tes propres impressions ? As-tu notamment opté pour la boîte auto souvent vivement conseillée ?
Je dois dire que le Nitro m'a bien tappé dans l'oeil, mais malgré 2 visites chez le concessionnaire, j'ai du mal à avoir des infos précises (sur le SXT au début seule la version auto existe finalement non, les vitres surteintées sont de série finalement non, livraison au mieux en septembre/octobre si je signe tout de suite finalement il y a d'autres possibilités, etc etc)
Je vais essayer d'aller dans une autre concession, mais le réseau n'étant pas très dense j'ai pas encore eu l'occasion.
Comme tu es le seul, à ma connaissance à avoir franchi le pas, nous sommes tous pendus à tes messages pour des infos sur la "bête"

nuTTz

Bonjour à tous,
@ nuTTz,
En effet, j'ai fait un tour en Nitro, mais n'étant pas un expert journalistique, il m'est difficile de faire une analyse objective, surtout après un essai qui fut de courte durée. Je pense donner mes impressions lorsque j'aurai reçu Mon Nitro et que j'aurai parcouru plusieurs dizaines de kilomètres.
Ce que je peux dire par rapport aux commentaires lus de ci-delà, c'est que les critiques sont exagérées et les éloges minimisés, à croire que les "essayeurs" sont allergiques à la sauce américaine... ( avec la langouste aussi ?)
Pour ce qui est de la boite, j'ai choisi la mécanique, parce que sur ma voiture actuelle j'ai une automatique et je ne m'y fais pas. Pour avoir les vitres sur-teintées, j'ai pris le Pack Sport qui comprend aussi les marche-pieds, le toit ouvrant électrique et les jantes alu 20 pouces.
En fait, ma commande c'est:
Dodge Nitro SXT 4X4 boite manuelle 6 rapports
Option peinture noire
Pack Sport.
Commande passée le 23/05/07 Ah ouais c'est vrai, je pensais que c'était en juin.
On me parle de livraison vers le 15 juillet. ( moi j'espère pour début aout )

Pour en savoir plus sur les options et les tarifs, Dodge France les propose à ta disposition là:
http://www.dodge.fr/specifications/nitro/spec_nitro.html

Voilà, si tu as d'autres questions, n'hésites pas.
A+
Chab

Merci Chab pour ta réponse très complète !

En fait il est évident maintenant que ce sont les informations sur le site dodge.fr qui sont correctes et non celles fournies dans un premier temps par mon concessionnaire.
Je comprends tout à fait ton choix pour la boîte mécanique, j'avoue que je ne suis pas persuadé d'adhérer complètement à la boîte auto. Mais comme il est impossible d'essayer le véhicule (aucune dispo chez le concessionnaire) il est bien difficile de se faire une idée concrète. En plus je n'arrive pas à savoir si la boîte auto qui équipe le 2.8 CRD a la fonction Autostick (c'est spécifié sur les docs belges et suisses mais pas françaises) qui permet une sélection "manuelle" des vitesses.
J'avoue qu'avant de mette plus de 30000€ dans un véhicule, je suis du genre à réfléchir ...

En tout cas je dois t'avouer que ton choix de modèle et de couleur est pour moi un must. En plus avec les jantes 20", les vitres surteintées (le Pack Sport quoi ) ton Nitro va être tout simplement SPLENDIDE !!!

Merci encore pour ton retour d'info et j'espère que tu auras vite (disons pas plus tard qu'août ) l'occasion de nous faire part de tes premières sensations au volant de ton beau Nitro !

nuTTz

Juste une info en passant : j'ai eu la réponse à ma question sur la boîte auto "Autostick" notamment en me rendant chez un autre concessionnaire ce WE : il s'agit bien du modèle de boîte qui équipe (en option) la motorisation diesel commercialisée en France (et donc en Belgique et Suisse). Cette boîte est munie d'une fonction séquentielle et est donc différente de cette que j'ai essayé sur le Wrangler.
Il ne me reste plus qu'à programmer, chez ce concessionnaire, un essai pour me rendre compte par moi-même des sensations au volant.
A suivre donc.
A+
nuTTz

beaucoup semblent recommander la boite auto pour son agrément qui colle bien à l'esprit 4x4 du Nitro, en outre la voiture semble d'avantage conçue pour la boite auto étant donné l'espace réduit au niveau du pédalier (pas meme de pose pied), en auto on gagne 1 pédale; c toujours çà ...?

les boites auto ne sont plus ce qu'elle étaient, elles ont gagné en efficacité et meme en sportivité avec la fonction séquentielle...pour ma part, de serait sans hésitation.

Tout à faut d'accord avec toi.
Les articles de la presse web semblent tous aller dans ce même sens, les commerciaux Dodge également (bon c'est vrai que le montant de la commande est plus élévé avec boîte auto ), mais l'essai du Wrangler (sensé donné une bonne idée de ce que donnerait la boîte auto sur le Nitro) ne m'avait pas convaincu.
Je pense que la boîte auto impose une autre façon de conduire, qui semble effectivement bien correspondre à ce type de véhicule. La fonction séquentielle apportant un plus pour reprendre un peu la main sur le "tout automatique". J'espère avoir très prochainement l'occasion de le vérifier ...

Sinon pour recentrer le sujet (que j'avais fait dévier ) sur le Nitro à l'essai, voici un nouvel essai : http://www.321auto.com/Actu/Essais/Dodge-Nitro-28_crd.asp

Salut tout le monde !

Un nouvel article : pas grand chose de nouveau dans les critiques des journalistes, plutôt des confirmations de ce qui a déjà été dit ici ou là ...

http://www.autonews.fr/fr/cmc/essai/200726/dodge-nitro-28-crd_9993.html

Salut!
Pour revenir aux "essayeurs", il est vrai que ce qui n'est pas allemand, jap ou français, c'est jamais pris au sérieux, surtout venant des USA
C'est pareil (pire) avec les bécanes y a les harley et les autres!!
Pour ma part, acheter une Harley ou un Nitro revient à la même démarche: c'est un achat passion avant tout, sinon, on roule en C4 picasso pour le même prix (???).
Ils me font rire aussi quant ils parle de moteur "agricole" (idem chez HD), c'est un moteur vivant pas "électrique", basta!!
Et on dit rien à propos des alfa roméo? Quelle mauvaise foi!
en plus, pour essayer un véhicule qui, au départ n'est pas leur tasse de thé au niveau philosophie, mieux vaut s'abstenir, ils ne sont pas convaincant de toutes façons!
Pour les essais de Harleys dans les mags motos génériques , c'est pareil: les essayeurs sont des hystériques de la sportive, comment peuvent-ils comprendre la philosophie rock'n'roll des twins US??? Et leur confort car les HD sont des vraies routières qui te cassent pas en 2 au bout de 500 bornes (allez sur les concentres, y des HD de tous les pays d'Europe , les harleyistes roulent en moyenne plus que les autres (moi c'est environ 15/20000 km/an). Ah oui, y parait qu'on frime...aaah et les sportifs en vert fluo, ils donnent dans la discrétion??
Pour être objectif, faut avoir des connaissances sur tel ou tel modèle, qu'ils prennent des vrais bikers pour tester les HD!
Je me vois pas essayer une GSXR et être objectif en ce qui me concerne!
Non, soyons sérieux, tous ce que les journaleux disent sont souvent futilités grossies à la mauvaise foi (j'en ai pour exemple toutes les aneries écrites depuis des années sur tous les véhicules que j'ai possédé depuis 1982 )
Il vaut mieux entre passionnés se serrer les coudes et je ferai confiance à un Dodgiste pour des conseils avisés comme on fait depuis des lustres chez les bikers!!
voilà ça fait du bien , les médias m'énervent

Harley a écrit:

Salut!
Pour revenir aux "essayeurs", il est vrai que ce qui n'est pas allemand, jap ou français, c'est jamais pris au sérieux, surtout venant des USA
C'est pareil (pire) avec les bécanes y a les harley et les autres!!
Pour ma part, acheter une Harley ou un Nitro revient à la même démarche: c'est un achat passion avant tout, sinon, on roule en C4 picasso pour le même prix (???).
Ils me font rire aussi quant ils parle de moteur "agricole" (idem chez HD), c'est un moteur vivant pas "électrique", basta!!
Et on dit rien à propos des alfa roméo? Quelle mauvaise foi!
en plus, pour essayer un véhicule qui, au départ n'est pas leur tasse de thé au niveau philosophie, mieux vaut s'abstenir, ils ne sont pas convaincant de toutes façons!
Pour les essais de Harleys dans les mags motos génériques , c'est pareil: les essayeurs sont des hystériques de la sportive, comment peuvent-ils comprendre la philosophie rock'n'roll des twins US??? Et leur confort car les HD sont des vraies routières qui te cassent pas en 2 au bout de 500 bornes (allez sur les concentres, y des HD de tous les pays d'Europe , les harleyistes roulent en moyenne plus que les autres (moi c'est environ 15/20000 km/an). Ah oui, y parait qu'on frime...aaah et les sportifs en vert fluo, ils donnent dans la discrétion??
Pour être objectif, faut avoir des connaissances sur tel ou tel modèle, qu'ils prennent des vrais bikers pour tester les HD!
Je me vois pas essayer une GSXR et être objectif en ce qui me concerne!
Non, soyons sérieux, tous ce que les journaleux disent sont souvent futilités grossies à la mauvaise foi (j'en ai pour exemple toutes les aneries écrites depuis des années sur tous les véhicules que j'ai possédé depuis 1982 )
Il vaut mieux entre passionnés se serrer les coudes et je ferai confiance à un Dodgiste pour des conseils avisés comme on fait depuis des lustres chez les bikers!!
voilà ça fait du bien , les médias m'énervent

+ 1
Un journaliste (quel que soit son domaine) se doit d'être impartial sans prendre de parti pris malheureusement c'est loin d'être le cas !!!

Alors vive Dodge les bikers !!!

Harley a écrit:

Salut!
Pour revenir aux "essayeurs", il est vrai que ce qui n'est pas allemand, jap ou français, c'est jamais pris au sérieux, surtout venant des USA
C'est pareil (pire) avec les bécanes y a les harley et les autres!!
Pour ma part, acheter une Harley ou un Nitro revient à la même démarche: c'est un achat passion avant tout, sinon, on roule en C4 picasso pour le même prix (???).
Ils me font rire aussi quant ils parle de moteur "agricole" (idem chez HD), c'est un moteur vivant pas "électrique", basta!!
Et on dit rien à propos des alfa roméo? Quelle mauvaise foi!
en plus, pour essayer un véhicule qui, au départ n'est pas leur tasse de thé au niveau philosophie, mieux vaut s'abstenir, ils ne sont pas convaincant de toutes façons!
Pour les essais de Harleys dans les mags motos génériques , c'est pareil: les essayeurs sont des hystériques de la sportive, comment peuvent-ils comprendre la philosophie rock'n'roll des twins US??? Et leur confort car les HD sont des vraies routières qui te cassent pas en 2 au bout de 500 bornes (allez sur les concentres, y des HD de tous les pays d'Europe , les harleyistes roulent en moyenne plus que les autres (moi c'est environ 15/20000 km/an). Ah oui, y parait qu'on frime...aaah et les sportifs en vert fluo, ils donnent dans la discrétion??
Pour être objectif, faut avoir des connaissances sur tel ou tel modèle, qu'ils prennent des vrais bikers pour tester les HD!
Je me vois pas essayer une GSXR et être objectif en ce qui me concerne!
Non, soyons sérieux, tous ce que les journaleux disent sont souvent futilités grossies à la mauvaise foi (j'en ai pour exemple toutes les aneries écrites depuis des années sur tous les véhicules que j'ai possédé depuis 1982 )
Il vaut mieux entre passionnés se serrer les coudes et je ferai confiance à un Dodgiste pour des conseils avisés comme on fait depuis des lustres chez les bikers!!
voilà ça fait du bien , les médias m'énervent

Aaahhh!
Un message qui fait du bien...
Merci, Harley, de mettre les pendules à l'heure.
Tout à fait d'accord avec toi. On ne peut absolument pas comparer le Nitro aux "SUV-minibus" qui sont proposés sur le marché Français. Le Nitro est un choix particulier qui tient plus du coup de coeur/foudre, que du raisonnement mathématique.
On aime ou on compte pas!
Pour faire aimer les sceptiques:
Des images:




Et là, montez le son:

https://www.youtube.com/v/RJAROfUiZsU.swf


A+
Chab

bonjour madame

Harley à tout dit :

roulez US que ce soir à 2,4 ou 6 roues .. C'est un état d'esprit !

comme l'a si bien écrit mon meilleur pote sur une de ses caisses :

" LIVE FREE OR DIE "

Un essai furtif du nitro 5.7 hemi concept dans l'auto-journal 4x4 n°37.

Bestial l'engin

Quelques chiffres afin de mettre l'eau à la bouche : V8 5.7 l 364 ch et fixez bien votre dentier .... 49.7 mkg de couple pour grimper aux arbres

A priori il resterait à l'état de concept

Ah j'oubliais : l'article précise que le bruit est .... trop bon quoi !!!!

J'ai été invité à essayer le Nitro CRD et je dois dire qu'il est pas mal.
Du moins esthétiquement, sacré gueule !
L'intérieur est basique mais bien concu.
Par contre le diesel pas terrible, un peu bruyant. Mais le pire c'est la boite auto, très flou et peu réactive; dommage.
A voir ce qu'il va donner en essence.
Essai complet sur American 4x4 ce weekend.

Yoann a écrit:

Mais le pire c'est la boite auto, très flou et peu réactive; dommage.

Yen a marre, qui croire? Les opinions divergent du tout au tout

Rocou a écrit:

Yen a marre, qui croire?

Toi et toi seul .....

J'ai essayé le nitro avant de passer commande. J'avoue que j'y suis allé avec les commentaires des journalistes en tête (moteur bruillant, finition ne correspondant pas au standards européens, etc...)
Je roule actuellement avec une allemande vieille de 2 ans. Il est vrai qu'entre le nitro et elle il y a un écart énorme. Si le moteur diesel est bruyant, c'est parce que l'isolation doit être faible. La boîte auto, bien que venant de la banque d'organes de Mercedes, reste une boîte auto donc "pas intelligente". Elle reste en sous régime avant de tomber un rapport afin de relancer. La différence avec une boîte méca, c'est que le conducteur anticipe une décélération et qu'il rétrograde au cours du freinage.
Il ne faut pas se leurrer, avec un prix d'attaque à 25800 Euros, il ne faut pas s'attendre à trouver la finition d'un RAV4 ou un ML.
Ce qui m'a séduit? Le look avant tout. Le moteur doit emmener près de 2 tonnes et je l'ai trouvé assez nerveux. La boite possède une fonction séquentiel. Je pense qu'il est possible de "rétrograder" avant elle et ainsi de mieux gérer les sous régimes.
Voilà, je pense que malgré le prix plus avantageux, on ne verra surement pas autant de nitro sur la route que de tous-chemins asiatiques et TANT MIEUX!!!. Je l'ai acheté pour cela.

Yes bravo pour ton achat !

Et la livraison est prevue pour quand?

25 août...

Bonjour,

Nouvel essai du Nitro ce mois-ci dans le magazine Auto Verte N°315.

Ils ne sont pas très gentils mais pas trop méchants non plus

Click sur les images pour agrandir et enregistrer







Achetez le magazine, vous pourrez comparer les prix, vous serez surpris de donner la première place au Nitro. Tout en restant objectifs bien sûr !!

Hé Hé

Non Mais




A+
Chab

je suis d'accord avec pour les secousses;je les avait aussi remarqué.
par contre ils se contre disent...c'est un SUV et pour un SUV est bien un tout chemin.donc ils disent que c'est pas un tout terrain mais un tout chemin.je ne vois pas où est le probleme.je n'acheterais pas ça pour faire du vrai 4X4!

J'ai lu cet article et je le trouve plutôt méchant

Mais je crois que tous les journalistes se font une fausse idée des véhicules dodge en particulier et des marques américaines en général.

Pour eux les véhicules américains ça se résume à la ford mustang ou la corvette.

C'est un peu réducteur et surtout pas du tout représentatif des caliber et autres nitro qui sont des voitures qu'ils faut apprivoiser absolument pas sportives ou tout-terrain comme certain le prétendent ou comme pourrait le laisser entendre leur look bestial.

Conduire un caliber (ou un nitro) c'est le coude à la portière en profitant du couple du moteur du confort de la suspension et de la sono qui pète, c'est un art de vivre que beaucoup ne comprennent pas !

Et bien tant pis pour eux qu'ils aillent au diable


Bon j'arrête ma philosophie à 2 balles et je me prépare pour les vacances (c'est pour vendredi )