Ça sert a rien de faire des calculs savant pour le malus éco, si homologation UTAC et première immat en CGF, c'est automatiquement 8000 euro quelques soit l'année du véhicule

Le malus est dégressif que si le véhicule est déjà en CGF, lors de la CGF suivante lors d'un changement de propriétaire

Non, les 8000€ sont pour les véhicules année 2015 en 1ère immature en France.
Ensuite c'est dégressif par tranche de 10 % par année jusqu'au 01/01/2008, et ce pour n'importe quel véhicule Français ou étrangers.

Source Impôts :
Pour les véhicules importés en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe sera réduite d’un dixième par année entamée depuis cette première immatriculation.

Et quelqu'un à tester le 3.5l?

Je pensais que le malus ne concernait que les voitures neuves. Je ne pensais pas que toutes les voitures non homologuées rentrant sur le territoire étaient concernées, même les occasions!!!

Hello, je viens de trouver une charger 5.7 de 2007 du pays bas
J'ai vraiment besoin de savoir qui à homologuer lui même sa voiture et à combien ça revient?
J'ai le temps de le faire car je compte rouler avec que l'été prochain.

Merci

Penns a écrit:

Je pensais que le malus ne concernait que les voitures neuves. Je ne pensais pas que toutes les voitures non homologuées rentrant sur le territoire étaient concernées, même les occasions!!!

Non, la taxe Co2 concerne tous les véhicules en première immatriculation française.
J'ai d'ailleurs appris dernièrement que, même les préfectures ne le font pas, car ne le savent pas, cette taxe doit être calculée par rapport à l'année de 1ère mise en circulation du véhicule, mais également par rapport au taux de la taxe cette année (1ère mise en circulation) et non pas par rapport à la taxe de l'année en cours.
Dans le cas contraire, faire un recours à la Préfecture qui devra revoir son tarif à la baisse.