Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai déjà une petite question. Lors de l'achat de mon Dodge ram 1500 de 1996 montage LPI Tout allais bien. Il passait de l'essence au LPG quand il était a température. A présent (800km plus tard) Il reste a l'essence et la lampe sur la commande de gaz qui indique g(gaz) clignote et ne passe pas au gaz. Quand je le démarre avec le doigt appuyé sur cette commande il démarre directement au gaz mais il crapote (comme si il n y avais pas assez de gaz) alors que le plein est fait. a l essence tout vas bien.
Quelqu'un a t'il une petite idée ?
Merci d'avance

bonjour lio1691 je pense que ton problémes vient de l instalation au gaz car a l essence il ne le fait pas et quand tu eteint le moteur et que tu le ralume il repasse au gaz normalement ou pas ?? a voir peu etre le boitier electrique du gaz et a voir tu na pas de temoin moteur allumer et si oui voir le codes erreur.

et aller peu etre faire une verification de l instalation chez un instalateur agréer .

Quand je le démarre et qu'il est a température il reste a l'essence alors que normalement il passe de suite au gaz. je dois laisser mon doigt appuyé sur la commande de gaz/essence en tournant le démarreur et la il reste en gaz mais il crapote. Effectivement la lampe défaut moteur s'allume.
Je vais regardé avec la prise diagnostique pour voir se qu'elle me raconte.
Merci beaucoup.

Salut

Il faut déjà voir ce que l'ODB va te raconter niveau défaut mais vu qu'a l'essence tu n'as aucun soucis, il faudra faire des déductions

J'ai eu un probléme similaire sur mon 2004 quand je l'ai acquis, c'était la vanne de sécurité en sortie de réservoir qui grippait!!!

Amicalement

Oui je vais voir sa demain en principe. J ai remarqué aussi que je n'avais pas d’oïl graffité possible que le souci vienne de la ?
Merci Kash

Salut , pour ma par j ai un pb avec mon gpl . Il faut que je le passe a l arrêt une fois sur 2 mais bien sur une fois à température car j ai un injecteur qui ai un peu limite . Essaye a l arrêt ,tu accélères légèrement et vois se qu il fait , sinon direction ton installateurs.
Bon courage

Merci Nico j'ai rdv après midi je vous tien au courant je dois aussi le passé a l'arret une fois a température afin de ne rien abimer évidemment mais toujours des trous dans l'accélération comme si le glp n'était pas assez enrichissant

Bonjour a tous, alors voila je n'ai pas un montage LPI mais plutôt LPG amélioré. Et le problème venais des durites. Il y en avais une de bouché (celle qui réchauffe le détendeur) du coup le détendeur était gelé et le gaz venais par accou. Merci de vos renseignement

Salut , sais cool si ton pb est résolu .merci pour la solution cela peut aidé sais ton jamais .