Salut à tous !

Bon voilà alors que je viens tout juste de mettre mon Caliber en vente un voyant s'est allumé (encore....une vraie guirlande cette bagnole) ce qui me donne encore plus envie de la vendre;
dommage je l'aimais bien. Mais après une durite puis une pompe à eau voilà encore un problème...j'en peux plus. Même ma Peugeot était plus fiable.

Alors voilà j'ai besoin d'un expert dodge SVP le defaut est "P2626 - O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 1 Sensor 1"
C'est grave docteur ???

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Dsl je ne peux pas trop t'aider comme ça faudrait je cherche un peu... Mais t'as l'air vraiment déçu de ta Caliber!!! Pourtant 2.2 = moteur Mercedes... Enfin bon courage à toi et surtout bonne vente tout de même... Mais ne reviens pas au français ( peugeot citron etc) tu serai encore plus déçu je pense ... Voilà après c'est mon avis!!!

Une durite et une pompe à eau c'est pas grave...

Citation :

Une durite et une pompe à eau c'est pas grave...

C'est pas grave mais ça coute un peu d'argent quand même et surtout à 78000km ça fout les ....
En plus a chaque fois je me suis retrouver en panne sur une voie express , une vraie galère !! Surtout quand t'es obliger de te faire remorquer dans un garage partenaire Axa qui te font payer plein pot !!

Et ne t'inquiète pas pierrotewann la prochaine sera allemande !!! Raz le bol de me ruiner en réparations

Oui, mais t'as déjà un moteur allemand sur la tienne..non...!

Jte comprend ça fout les boules... C'est malheureusement un coup de pas de chance... Ne perd pas de vue cela dit notre marque qui en séduit plus d'un et surtout de par une ligne certe typiquement américaine mais différente à de l'allemande!!!! Comme on dit chacun ses goût!!!

J'aime mon caliber je suis vert de m'en séparer mais franchement trop de problèmes, effectivement le moteur est allemand mais c'est ce qu'il y a autour qui déconne.
Et l'autre truc qui me gène aussi c'est le freinage qui est vraiment limite par rapport à la puissance et au gabarit.

Ah ouais..?..je n'ai jamais remarqué que le freinage était léger sur la caliber.....

Et la durite ou la pompe...autour...c'est allemand aussi !
Des soucis on peut en avoir avec toutes les caisses...
En tout cas celà tu les auras plus...c'est réglé.

Bon pour info le défaut "P2626 - O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 1 Sensor 1" est est un problème de sonde lambda.

Du coup totale des réparations 167€ ttc avec pièce de chez mopar dans un bon petit garage du coin.

Si ça peut aider les personnes qui rencontreront le même problème.

A bon entendeur. Merci pour vos com'

Merci pour l'info...c'est ça un forum !

Vous parlez des allemandes, mais tous ceux que je connais et qui en ont une me disent que ça coute une blind à chaque fois qu'ils passent chez le garagiste...
Moi j'adore l'Allemagne et les produits qu'ils font mais je préfère une américaine.

merci bgm

c'est quand la voiture commence à avoir des problèmes que l'on reconnait les personnes vraiment passionnée pas étonnant de voir a mon grand d désespoir aucune réponses au appelle de phare de la plus part des caliber ... en tout cas pour toute la partie moteur c'est du vw audi la qualité allemande sinon tu entendrais ton moteur quand tu accélère si c'etait du dodge

pour moi quand tu achéte un caliber c'est quand meme que tu adore les ricaines surtout les v8 mais que ta pas les moyens de rouler en ram sinon tu achéte une bmw série 1 ou audi a3 ... ( avec le meme beau moteur de m... ) comme mr tout le monde puis tu te la raconte comme si tu rouler en série 6 en collant l'autre de devant au cul sans aucune vrai passion pour la voiture que tu viens d'acheter ...

Je fais toujours des coucou quand je croise des dodge
sinon j'aurais bien aimé que mon moteur on l'entend ronronné snifff

jiben51 a écrit:

pour moi quand tu achéte un caliber c'est quand meme que tu adore les ricaines surtout les v8 mais que ta pas les moyens de rouler en ram sinon tu achéte une bmw série 1 ou audi a3 ... ( avec le meme beau moteur de m... ) comme mr tout le monde puis tu te la raconte comme si tu rouler en série 6 en collant l'autre de devant au cul sans aucune vrai passion pour la voiture que tu viens d'acheter ...

Salut jiben...Petit bémol à ce que tu viens d'écrire même si dans l'ensemble je suis d’accord avec toi; c'est que, même si j'avais les moyens je prendrai pas un RAM (j'aime pas les 4X4)...je serai plus tenté par une charger ou challenger ou dodge magnum que j'adore.....Sinon je kiffe ma caliber mais je kiffe surtout la marque au bélier....

C'est vrai que le petit signe entre caliber, c'est vraiment dur.....Y a pas souvent de retour......j'ai failli renoncer plusieurs fois mais je continue quand même à faire un petit salut....