Bon alors voilà j'ai acheter un Homelink d'occasion en allemagne sur une dodge caliber 2011.







Le garage de ma résidence est juste en bas de chez moi donc ce que je pense faire c'est tout simplement l'alimenter avec du 12V avec un vieux chargeur de téléphone, et essayer de le programmer et essayer depuis ma fenêtre. J'ai lu qu'il peut y avoir plusieures soucis avec les homelink.

1) les fréquences diffèrent selon les pays
2) il faut aussi programmer via la porte du garage (ce que je ne pourrais pas faire vue que ce n'est pas ma porte)

Du coups si cela marche je l'installe dans la caliber. Si sa ne marche pas je pense démonter une télécommande que l'on as, vider le boitier de la homelink et ensuite installer a l'intérieur tous ce qui y'avais dans la télécommande de la porte (et faire en sorte de pouvoir utiliser les boutons de la homelink). Si cela est le cas (ce que je pense fortement) je vais aussi relocaliser la pile (une LR44 il me semble donc 1.5V) dans le boite a gant. Histoire de ne pas avoir besoin de tout redémonter le homelink pour changer la pile.

Une simple alimentation en 12V suffit pour le faire fonctionner d'après ce que j'ai pu trouvé, sur le mien un fil rouge et un noir il me semble. Raccordement sur une fiche situé dans le pillier avant conducteur.

La suite probablement ce weekend.

Quelqu'un saurait si on peu racheter des télécommandes pour les portes de garage automatique? ou faut-il repasser par le fabriquant de la porte?

BlackSXT a écrit:

1) les fréquences diffèrent selon les pays
2) il faut aussi programmer via la porte du garage (ce que je ne pourrais pas faire vue que ce n'est pas ma porte)

1 - Alors oui, entre les USA et l'Europe ce n'est pas les mêmes fréquences il me semble... A LIRE ICI
2 - Tu t'en fiches des autres, programme la porte pour toi  

Boa a écrit:

BlackSXT a écrit:

1) les fréquences diffèrent selon les pays
2) il faut aussi programmer via la porte du garage (ce que je ne pourrais pas faire vue que ce n'est pas ma porte)

1 - Alors oui, entre les USA et l'Europe ce n'est pas les mêmes fréquences il me semble... A LIRE ICI
2 - Tu t'en fiches des autres, programme la porte pour toi  

lol bon du nouveau. Alors j'ai appeler la compagnie qui gère le portail le et la porte du garage.
Je n'ai pas le droit de toucher les boutons sur les portes. Aie. Alors si pour la programmation je dois en effet utiliser la porte je ne pourrais pas. Donc je vais faire la programmation seulement avec la télécommande et le home link.

Sinon. C'est place au diy. Démontage de la télécommande et les entrailles réinstallées dans le home link . Il suffit de repiquer sur les boutons et les déplacer pour les placer sous ceux de la home link.

pour ma part j'ai acheté un kit a 12 € sur Amazon, ça marche très bien !!!

bon j'ai pas essayé avec un portail existant, mais avec le boitier récepteur fournit, la programmation est simpliste et directe.

la première étape consiste a copier le code d’émission sur un des 3 boutons du RAM, de façon a ce que le bouton du RAM devienne une télécommande supplémentaire.

selon le type de récepteur de portail, soit il y a pas besoin de la 2ème étape (ça marche directe) soit il faut faire la 2ème étape pour l'appairage du bouton du RAM et le récepteur considéré, c'est a dire accéder au bouton "magique" du récepteur, il faut appuyer sur ce bouton et dans les 30 secondes appuyer sur le bouton du RAM.

en ce qui me concerne, je vais utiliser les 3 boutons du RAM comme télécommande pour allumer mes Led additionnels et mon klaxon additionnel, (et le 3 ème on verra plus tard) ça évite de tirer des fils entre le capot et l'habitacle et rajouter des boutons disgracieux sur la console

j'ai oublié de préciser qu'il y a déjà d'origine les 3 boutons home link sur mon REBEL 2017, qui du coup peuvent piloter les petits récepteur radio Emylo sans appairage, ou tout autre récepteur avec ou sans appairage nécessaire selon le récepteur