Salut NJR5.Tu n'as pas fait faire ton devis comme tu avais dit,alors pour finir ?

Quelqu’un connait t'il ce système d'échappement ??
https://youtu.be/VO8c-ETnO_M

ce bruit bien particulier n'est pas issu du système d'échappement lui-même mais du changement de l'arbre à cames....ici en l’occurrence un CompCam 268.....

merçi the beeast.pas moyen d'avoir ce bruit métalic autrement ?? ça change du bruit sourd d un flowmaster ou autre.

non pas moyen
c'est vraiment du au changement de l'AAC vu que c'est lui qui commande l'ouverture des soupapes.
C'est une modif assez courante aux US et dont j'ai en projet depuis un moment mais je n'ai pas encore trouvé la bonne personne pour la réaliser....
avec un CompCam 268, le gain est d'env. 50HP mais une reprog est très recommandée
il y a aussi le 273 mais plus adapté pour du tractage lourd

Ca existe pour les modèles 2014 ? Es ce fiable question longévité du moteur ? peut être mieux d'attendre la fin de la garantie pour un tel projet.Moi c'etait surtout le bruit qui m’intéressait.

oui bien sur, tu trouveras pour les modèles 2014 aussi
c'est fiable si c'est monté correctement bien entendu
effectivement, je pense qu'il vaut mieux attendre la fin de garantie pour envisager ce type de modification

Si c'est juste pour le son , pars sur un muffler ou une ligne complete

Il est évident que si tu recherches uniquement une autre sonorité, inutile de te lancer dans une telle modif. qui de toute façon engendrera un changement d'échappement complet.
pour un son différent, une ligne catback et/ou un cut-out est largement suffisant.

Ca me rappelle les AAC qu'on monte sur les sub pour aller chercher le remplissage au delà des 8000t/min. J'imagine que c'est le même principe que nos AAC en 272°?
Tu as une idée du prix de revient de la paire d'AAC the beeast?

Quid de la gestion, ça implique une modification des avances j'imagine?
On trouve des cartos toutes faites pour ces AAC? Je me demande comment faire sur mon 2003 par exemple, vu que le trinity n'est pas compatible.

oui la je suis allé sur le site aux states ou pinaben avait acheté sont muffler.j'aime le son de celui la.

@Renlie : Il n'y a qu'un AAC central, dans le HEMI, il faut compter 300/350$ pour un AAC aux US.

Par contre, rien ne sert de vouloir un AAC qui améliore le remplissage en haut, car nos moteurs ne sont pas conçus pour les hauts régimes (6500 à 7000 grand max en stock).

Un AAC pour les hauts régimes donnera ce fameux "lope" au ralenti, mais donnera un moteur irrégulier aux intermédiaires.

C'est pourquoi la plupart des AAC pour les HEMI vont plutôt favoriser les moyens régimes, jusque 4500/5000 environ.

Pour les cartos, c'est du sur mesure, suffit de préciser au tuner qui va la faire les caractéristiques de l'AAC et les autres modifs si il y a ...

Bah oui, un seul AAC... et c'est pas faute d'avoir zieuté la cinématique sur une vidéo CAO

Du coup, moi qui me disait que c'était ptet l'opération à faire le jour où il faudrait déculasser pour revoir les soupapes, ça risque de ne pas être aussi simple j'imagine? Je vais regarder comment est placé l'AAC à ce niveau là.

Il faut donc favoriser quel modèle pour le remplissage à moyen régime? Le 273? Et du coup, niveau cartographie, ça peut se faire où? Y a des mappeurs spécialisés sur nos blocs en France ou en Belgique?

le 273 opère dans la plage 2000-6200
le 268 c'est 1500-5800
Donc le 268 est parfait
il y a aussi le 260 pour 1000-5500

pour la carto, le Trinity est compatible avec les ram 2003 hemi visiblement.

Ha, tu m'intéresses tout à coup C'est une évolution dans les compatibilités? La dernière fois qu'on en avait parlé, tu m'avais dit que ça marchait pas sur les 2003.
Le Trinity pourrait gérer ça?

oui c'est vrai la dernière fois, les ram 2003 n'étaient pas compatible mais visiblement, ils ont du modifier leurs programmes lors des précédentes maj (.crom)
Les progs pré-chargés ne gèreront pas le changement de l'AAC.....il te faudra un prog. taillé sur mesure pour cela (custom tune) et je connais un excellent tuner aux US qui te fera cela aux ptits oignons....c'est un spécialiste reconnu du Hemi

2015 s'annonce sous les meilleurs auspices...

Si tout va comme je veux, je pourrai passer le RAM en véhicule pro, et c'est clair et net que je paierai pas un balle d'impôt, je préfère le bichonner et en profiter!

samantha p a écrit:

Salut NJR5.Tu n'as pas fait faire ton devis comme tu avais dit,alors pour finir ?

Salut Samantha, désolé du retard je n'avais plus de PC

Si j'avais fait faire un devis pour un échappement en inox complet, simple sortie, droite et non latérale. Donc il fallait compter 450€ en 3' de diamètre, malgres que je voulais absolument de l'inox comme un kit Magnaflow ou autre, l'ennui dans tout cela c'est que le gars me faisait une fausse marmitte en inox, du coup j'étais perplexe par rapport au controle technique vu que c'est comme un échappement libre... Et j'avais peur que ça fasse beaucoup trop de bruit, j'aime que sa fasse de l'arretch mais faut que sa reste supportable, je dois traverser la france avec l'année prochaine, je veux pas être sourd en arrivant lol. Du coup je me suis tourné vers Dypson qui vendait un échappement double sorte Flowmaster avec un super 44 a 445€, sortie droite, pas le kit ou on peut mettre les adapteurs pour sortie latérale. C'est pas le moins chère, c'est pas de l'inox, c'est de l'acier aluminiomisé, du galva quoi... Mais bon sa tient déjà pas mal d'année, j'ai le temps de voir venir la chose. Voili voila

Je peux toujours te donner ses coordonnées si tu veux, l'idéal, comme je lui avais dit, alors tu achètes une marmitte magnaflow double sortie pour ton dodge et lui te fait le reste de la ligne, et là tu dois passer au ct sans soucis

Bonsoir Can Am
Mon ram vient aussi de chez speed unit. Je recherche les mêmes critères que toi pour l'échappement
Quand je lui ai sonné, il m'a dit que flowmaster coutait 800€ chez lui
Aurais tu la réf du muffler.
Merci d'avance

Salut ,

Le muffler comme j'ai mis m'a couté un peu plus de 200 €.

La ligne d'échappement complète en inox c'était 1400 je crois , mais je ne sais plus la marque Flowmaster ou autre ...

Bonsoir
J'avais compris mais je voudrais pouvoir lui demander le même article que toi. 200€ au lieu de 800€ comprends pas

Dis lui que tu veux le même muffler qu'il m'a monté (Tom) , il m'a repris le Ram en avril 2015.

Merci
Tu n'en a plus maintenant?

Non , je l'ai gardé 1 an.
Je suis revenu à mon premier amour , un X5.