Bonjour,

Je commence doucement à prendre des infos en vu d'un achat et la je bloque sur une question et je ne trouverai pas de reponse seul donc je fais appelle au pro   

Vous me conseillerez de prendre un ram équipé gpl ou non ?
J'entend tellement de chose qu'a force je ne sais plus...c'est un ram sport 5.7l v8 apres 2009 que je vise. J'entend que le gpl fait perdre de la puissance, qu'on y perd en bruit moteur etc...se que je trouve dommage avec un tels véhicule :/ et qu'en roulant qu'en essence une reprog permet d'y gagner en consommation.

Fin j'attend vos avis et retour d'experience   thanks !

Le gpl avec un système récent et performant fais perdre et surconsomme environ 5% en double vapo - détendeur. Sur 400 cv et 18 ou 20 l c'est que dalle !
Par contre le prix du carburant est 50% moins cher. Donc à toi de voir pour l'amortissement sachant qu'un tel système coute environ 4000 euros.
Pour le reste, rien ne change...si on te le dit pas ...tu sais pas que tu roules au gaz !

La perte de puissance, c'est comment dire... symbolique? Avec la puissance de base, que tu en perdes 20, ou que tu en gagnes 20 sur une cartographie, je suis presque sûr que tu ne sentiras pas la différence.

Le bruit moteur, je ne vois pas de différence sur le mien.

Y a 2 inconvénients au GPL: le stockage, soit mini si tu prends l'option petit réservoir sous le châssis. Soit maxi si tu prends la cuve dans la benne, mais tu perds de la place.

Et surtout, le GPL est plus sec comme carburant. La sagesse veut qu'on installe un FlashLub, c'est un lubrificateur de soupapes. Ca ne coute pas énormément, ça distille goutte à goutte de l'huile spéciale dans les culasses, afin d'éviter une usure prématurée des sièges de soupape.

Le reste, c'est une question financière, et philosophique.

Les systèmes modernes sont déjà équipés ou les voitures modernes moins sensibles.
Pour la cuve j'ai 95 l (70/75 efficace) sous chassis (roue de secours) et tu peut compter sur près de 400 bornes (un peu moins...).

Pour l'amortir fzut que je l'achète déjà équipé! Sinon il le faudra 7ans pour amortir l'installation donc bof :/ niveau carte grise je serai à -50% c'est déjà ca ! Se qui m'inquiétait vraiment c'était bruit et puissance.. Car je voulais changer la ligne. Pour la puissance vous avez raison je m'en rendrai sûrement pas compte j'ai aussi entendu dire qu'en gpl on pouvait pas rouler à fond, en conduite sportive car se n'est pas fait pour ?
Il y a une grande différence à l'achat entre véhicule équipé gpl et non équipe ?

Moi j'ai amorti 1800 euros sur la cg (50%) et le reste en moins de deux ans (si tu mets 7 ans c'est que tu ne roules pas...et donc le gpl sert à rien) par rapport à une conso essence. (8 à 10 l d'essence en moins en prix comparé * + ou - 20000 kms...).
Le ram n'est pas fait pour de la conduite sportive à fond...!
Achètes une subaru ou une porsche pour ça !
La différence entre équipé et non équipé...le prix de l'instal...+ ou - 4000 euros comme précisé plus haut.

Quand je dis conduite sportive je me comprend... Je suis pas un enragé mais parfois pouvoir appuyer! Sinon ça sera de la balade tranquil... Et Subaru ça pu :p très loin d'être mon truc. J'en ai que pour les ram ! Par an environ 6000/7000km car ça sera un véhicule de week end et vacance.

Avec un ram que t'appuie au gpl ou à l'essence c'est pareil...!
Ensuite pour 6000 kms par an pas la peine de mettre du GPL...

Ok c'est note, merci à toi pour les explications! j'ai trouvé réponse a ma question   

AG20 a écrit:

.. Et Subaru ça pu :p très loin d'être mon truc. J'en ai que pour les ram ! Par an environ 6000/7000km car ça sera un véhicule de week end et vacance.

On va pas être copains  

Pour le peu que tu vas rouler, je ne vois pas non plus l'intérêt d'un GPL plus cher à l'achat. A moins que tu tombes sur la bonne occase GPL pas chère.
Quant à appuyer, on appuie et ça part, faut pas oublier qu'y a surtout 2t5 à freiner, et on est loin des freins Brembo d'une Sub ou d'une Porsche...
Je crois qu'y a que sur un SRT10 où un GPL mal calibré/réglé peut poser des soucis en cas de forte sollicitation.

Renlie c'était pas contre toi ^^ c'est une façon de parler, à coter d'un ram pour moi (et mon utilisation il y a pas photo) mais je sais bien que c'est aussi beau que performant ! Juste pas d'intérêt pour moi
Pour se qui est du gpl j'ai compris, merci à vous !

salut
peut être que l'on récent un peut plus le couple au SP98 mais c'est pas flagrant, mais l'avantage c'est le cout de la carte grise, dans mon cas 2.5 euro en saone et loire.
donc si tu trouve une bonne occaz équipé GPL c'est intéressant ..après moi je roule 2 plein de GPL pour 1 plein SP98