salut a tous, j 'aimerai savoir si qqun a deja installé un boitier additionnel sur un caliber crd sxt en 140cv ?
si oui , je recherche des bons tuyaux ,pour avoir un bon produit et pas trop cher si possible   .

sur internet ,il y en a de tous types et de tout prix.....

d avance ,merci a vous .

Une petite recherche sur le forum ... et tu aurais trouvé ceci :
https://dodge.forumpro.fr/t8670-boitier-additionnel?highlight=boitier
https://dodge.forumpro.fr/t254p20-boitier-additionnel?highlight=boitier
et peut-être d'autres sujets ...

oupss ....desolé ,j avais pourtant cherché!!!!  

un grand merci ...

euh autant le faire reprogrammé comme il font sur audi seat skoda vw pour les 2.0l tdi 170cv ...?

bonjour JIBEN51,j y ai bien pensé ,mais le seul dans mes coins qui le faisait (garage vw) ne le fait plus car ,soit disant ,trop de retour des clients qui se plaignaient que leur voiture avait des "à coups" etc etc ....
et il m a dit que je gagnerai du temps en achetant un boitier ...
a plus

bah perso dèja en 143cv c'est pas un moteur fiable le vw 2.0 j'en est fait l'expérience et je suis loin d'etre le seul.

Boh... Je n'ai encore pas eu de problème avec le mien. Tout dépend de l'utilisation et de l'entretien, je pense!

stefbiker je me suis dit au un moteur audi vw ça doit etre du costaud au debut et en faite nan quand tu va sur les forum audi vw tu te rend compte que le 2.0 tdi est un moteur a probleme tout aller bien pourtant et c'est a partir des 150 000km qu'il a commecer.
apres j'ai toujours fait mes vidange largement avant, respecter les temps de chauffe ect meme 1000 euros au garage et le probleme ete revenu du turbo et maintenant parti comme par magie...
dèja sur le forum on est pas mal avec ce probleme perte de puissance et oui c'est pas le moteur de chez chrysler 2.4 turbo 295cv du caliber srt4 ^^

Malheureusement... (pour le moteur Chrysler du SRT4 ) Moi j'en suis à 130.000 kms, les problèmes arriveront surement à la barre des 150.000 kms comme tu dis... Je verrais bien. En tout cas j'espère passer entre les mailles du filet  :tondue: 
Après bon nombre de moteurs ont des problèmes... On vit dans une société de consommation non?! Un moteur sans défauts... Plus besoin de changer de voiture!!!  

Ma Caliber à été reprogrammé l'année passée et je n'ai jusqu'à présent rencontré aucun soucis avec le moteur.

Voir aussi :

https://dodge.forumpro.fr/t11379-reprogrammation-moteur

Idem pour ma part, j'ai effectué une reprog il y a... 1 an 1/2, 2 ans. Toujours aucun problème !

pour en revenir au boitier ,je pense que son avantage est un retour en arriere ,tres rapide ,on debranche et on revient aux reglages initiaux contrairement a la reprog !
en cas d 'accident ,j espere jamais, si un expert de l'assurance doit passer ,il ne verra rien si le boitier est enlevé , par contre ,une reprog ....... et là pour se faire rembourser ...mon frere a eu ce cas sur sa s3.

Et l'expert est allé chercher jusqu'au "cerveau" de la voiture?! Impressionnant... Il devait sortir d'école

Bizarre, j'ai jamais vu un expert en assurance se promener avec une boîte à diagnostic pour chercher la programmation moteur!
Faudrait qu'il ait certains indices qui indiqueraient une reprog ( voiture tunnée ) et encore...
C'est clair que les garanties tombent si tu fais une reprog, mais côté assurances ils se font pas chi.. à chercher si loin!

bonjour ,j 'ai lu son courrier de l assurance,qui stipulait clairement que le remboursement des reparations de la s3 n aurait pas lieu car la voiture avait subi des transformations et notamment une reprogrammation qui ne correspondaient plus avec les données du constructeur....etc etc ...
a peu pres dans ces termes . visuellement ,oui y avait des trucs ,mais il a bien du fouiner pour savoir qu 'elle avait ete reprog ... personne ne lui avait dit!

quand il s 'agit de raquer beaucoup d 'euros ,ils s'en donnent la peine croyaient moi!!!!

Bon en même temps s'il ouvre le capot et qu'il voit un boitier avec écrit chipstuning ou autre... Google est ton ami! Après, si tu dis vrai... C'est vraiment incroyable! Mais bon, on ne roule pas pour avoir un accident... Touchons du bois!

alors là ....

j'ai connu plein de gens qui ont eu des accidents, avec des voitures ''reprog'' - par là, j'entends, ça se voit pas - et jamais eu de soucis avec l'expert ou l'assureur

moi même quand j'ai ma rx8 a eu un choc a l'avant, j'ai jamais eu de soucis et pourtant, elle était reprogrammée, avait un kit mazda speed, était décatalisée... etc...

Ou alors il était dans le collimateur de l'assurance parce que c'est pas son premier accident...

Oui
Alors la c'est pas le même problème, et je suis de tout cœur avec lui
Quand tu es jeune conducteur (comme presque partout quand j'y pense), il faut que tu prouve que ce n'est pas ta faute ... Jusqu'à preuve du contraire, tu es en tords.

bonjour,

je roule depuis 5 ans avec un boitier achété chez http://www.sport-tuning.com/ pour ma 330d bmw
et j'en ai installé un sur le opel frontera de ma femme.
sur les deux voitures, je suis super content des résultats et de la consommation.
je le recommande sans problème, c'est un plaisir d'avoir une autre voiture avec ce boitier.
le boitier est en compte par mon assurance, je suis tranquille.
bye

salut et merci de me repondre,as tu une bonne adresse internet de site pour ces boitiers? d 'avance merci .

Tony35, inutile de remettre 3 ou 4 fois le même texte. Il y est juste avant...je supprime celui-ci qui fait doublon !