Salut,
pour ceux qui suivent, j'ai baissé mon nitro en bilstein b6 et ressorts courts depuis longtemps. Si je veux le remonter, il suffit juste de remettre des ressorts d'origine, ou faut aussi changer les amortos ?
Parce que j'ai tout vendu, et j'ai un client intéressé, mais il le voudrait à hauteur normale ...
Et toujours pour ceux qui suivent, monsieur BMW 645 est revenu à la charge... Je vous tiens au courant

pas de réponse ?

est ce que tes amortisseurs etaient beaucoup plus court que ceux d'origine ?

Le risque, c'est que l'amortos plus court tape en buté lors d'un gros débattement mais peu de risque avec le nitro qui généralement ne quitte pas l'asphalte et en plus, l'amortos ne travaille pas dans sa plage pour laquelle il a été construit

PS : perso, lorsque je fais de modifs, je garde toujours tout.... au cas ou

Je savais que le grand maître viendrait m'aider ....
Les bilstein sont à peine 1 cm de moins que les amortios d'origine. Ce sont les ressorts qui eux étaient plus courts !
Donc faut juste acheter 4 ressorts et hop la... C'est réglé ?
Si c'est ça, c'est bien cool ....

ok donc théoriquement, pas de soucis vu que pour moi, ce sont les meme amortos que les origines mais dans une autre marque et de meilleur qualité

c'est bien ce qui me semblait ... reste plus qu'a me rencarder sur le prix de 4 ressorts !

y a un nitro a vendre en pièces sur LBC dans une casse...demande leur