on me propose d'echanger mon nitro contre cette BM...
au niveau fiablité, entretien, qui peut me renseigner ???
merci

entrtient c'est chere et niveau fiabilité c'est tres bien selon un collegue qui si connait pas mal

je me doute que chez BM, l'entretien doit couter un oeil...
mais est ce qu'on y peut mettre le nez dedans tout seul pour l'entretien courant ?
il a 120 000 kms. ton copain sait ce qui m'attend comme prochain gros entretien ?

aparement oui
si tu as une boite auto il conseil quand meme d'aller dans un garage
sinon pas plus de gros entrtien que ca

ca change quoi la boite auto ?
ca se vidange plus souvent qu'une boite meca ?
parce que oui, c'est une boite auto

une BA demande plus d'entretien (vidange) qu'une BM, ca c'est certain !

qu'elle année la BMW ? car une caisse a plus de 80K€ avec un V8 de 5L contre un nitro qui en vaut a peine 30 avec un 4 cylindres mazoute, je me poserai des question quand même  .....(meme si ton nitro est superbe )

Je confirme les dires de vinch54, sa pu le paté   

elle est de nov 2005 (mod. 2006 ?)
120 000 kms
v8 4,4l, 333cv et 25 fiscaux en boite auto
cote argus aujourd'hui a 20000 euros, pour un prix neuf de 90000 euros ... bonjour la decote

sur le bon coin, elles sont toutes entre 16000 et 25000 euros en fonction du kilometrage et de l'année, donc je pense qu'il n'y a pas de problèmes particuliers

pour une boite auto, c'est tout les combien une vidange ? 20000 ou plutot 100000 kms ?

sur le nitro, tous les 80Mkm environs...chez BMW, je sais pas mais peut être pareil

et ton projet de Mustang...pour moi il n'y a pas photo avec une BMW même 645CI, de plus je trouve que les BMW vieillissent rapidement au niveau forme car ils font toujours évoluer leurs modèles rapidement! J'ai eu une 745i dans les années 85 et entre l'assurance et l'entretien je l'ai vite revendue...!

la mustang, elle est toujours dans ma tete ...
mais c'est une proposition qu'on m'a faite de faire cette échange, j'y reflechissais donc !
mais ca tombe a l'eau, il s'est ravisé en se rendant compte de la cote du dodge ... il trouvait ca beau, voila, mais quand il a compris la difference de prix, il a changer d'avis !!!!

mais la mustang, oh oui, je la veux toujours !!!

bonjour

oui les gens pensent que les dodges comme le nitro caliber ou journey sont cher pour ceux qui ne connaisse pas, c'est sur que quand ont voit le prix de certain suv...
je sais que pour le caliber beaucoup pensais dans les 25 000 30 000 euros neuf ^^

comme quoi le nitro a vraiment de la geule

poupous31 a écrit:

mais ca tombe a l'eau, il s'est ravisé en se rendant compte de la cote du dodge ...

ca confirme bien ce que je disais plus haut...cette échange me paraissait étrange vu la différence de cotation

Je vous explique tout :
J'ai mis mon annonce à 18900€ pour un argus à 13000
Sa BMW cote 20500 et il en veut 20000

Il m'avait proposé l'échange contre 6000€ de ma part, soit une vente pour moi 13000€. J'ai bien sur refusé.
Mais la, il revient avec une soulte 3000€, donc c'est comme si je quittais mon nitro pour 16000, ce qui correspond un peu plus à mes moyens, mais aussi, je repart avec une voiture qui cote 20000€, et donc si je la revend 19000 d'ici quelques mois ( parce que pas facile à vendre ...) je me retrouve comme si j'avais vendu mon Dodge pour plus cher que ce qu'il vaut au départ !

Donc est ce que vous comptez comme moi, et si oui, vous en pensez quoi ? Ça vaut le coup non ?
La BMW est nickel, achetée en France, toute les factures BMW état impeccable...

Si tu es prêt à voir ta prime d'assurance multipliée par 2 (ou plus), et à ne plus être vraiment tranquille chaque fois que tu te balades... (ces modèles sont assez prisés des différents "fâcheux", du carjacker au rayeur de peinture, et ça donne bien souvent une image de "gros bourge" qui énerve les rageux)
Mais c'est un tout autre monde que le nitro, donc si tu veux essayer, vas-y !

Tu dois déjà avoir ce problème avec ton SRT 8, non ?
L'assurance, je passe de 817 a 1025 pour la même couverture

Ma question est juste d'avoir vos avis sur le bénéfice que je peux peut en tirer. Est ce que vous pensez que je fais une affaire, si je garde cette BMW moins d'un an... Temps que je me laisse pour la revendre !

La Charger n'a pas la même image, aux yeux des gens, car elle est beaucoup plus typée "US" que la BMW (logique) ou que la 300C (un peu moins logique), et j'ai plusieurs fois eu l'occasion d'aller dans des coins "chauds" pour les grosses allemandes, sans autres problèmes que des demandes de photos...

Après, si c'est pour essayer pendant un an, ça peut valoir le coup, à condition de réussir à revendre... (Si le gars en vient à l'échange, ce n'est pas innocent... La puissance fiscale et la conso de ces jouets fait peur à beaucoup d'acheteurs potentiels, qui rêvent de luxe, mais oublient que le luxe, c'est aussi de l'entretien ! )

Je pense comme Crazy et tu risques de te retrouver avec une caisse invendable...du moins au prix que tu en souhaites

Je maintiens qu’échanger une BM comme ca avec un Nitro, c'est qu'il y a un truc...et le truc, c'est justement qu'il n'arrive pas a la vendre peut etre

apres, c'est toi qui voit

d'accord....toujours difficile à revendre!

Sans parler que le vendeur est responsable des vices cachés et tout le reste. Tu connais ton Nitro mais pas l'autre voiture. Pas sûr qu'en cas de problèmes l'autre soit toujours là ! Si tu revends la BMW en ayant changé le moteur c'est pas une bonne affaire...