OLIVE a écrit:

Je preférais l'intérieur bicolore desd anciens millésimes ainsi que les boutons de clim argentés !

Par contre la sortie d'échappement chromée c'est sympa !

Jolie voiture tout de même !

A ce propos : où as-tu trouvé l'embout d'échappement et comment as-tu procédé pour le fixer (scié ou redressé le tube ?)

ça m'énerve quand les gens voient l'echappement de mon 2.0VVT orienté vers le bas, ils croient tous que c'est un diesel...

Patrick_Belaire a écrit:

OLIVE a écrit:

Je preférais l'intérieur bicolore desd anciens millésimes ainsi que les boutons de clim argentés !

Par contre la sortie d'échappement chromée c'est sympa !

Jolie voiture tout de même !

A ce propos : où as-tu trouvé l'embout d'échappement et comment as-tu procédé pour le fixer (scié ou redressé le tube ?)

ça m'énerve quand les gens voient l'echappement de mon 2.0VVT orienté vers le bas, ils croient tous que c'est un diesel...

Ben j'ai rien fait c'est d'origine sur les Modeles 2008 avec le pack sport

Tu n'as plus qu'a changer de cali ou sinon sur MHM tuning mais a 180 euros le bout ca fait chero

Merci pour les photos, elle est très belle

ca veus dire que le pack spor a un par choc arriere different et un echappement different.

je viend d'avoir mon caliber en version SXT et il n'y a pas la decoupe

pour l'embout d'echappement et l'echappement descend vers le

bas donc si je monte l'embout il sortira pas droit.pourtant version 2008.

fred'odge a écrit:

ca veus dire que le pack spor a un par choc arriere different et un echappement different.

je viend d'avoir mon caliber en version SXT et il n'y a pas la decoupe

pour l'embout d'echappement et l'echappement descend vers le

bas donc si je monte l'embout il sortira pas droit.pourtant version 2008.

a verifier