bonjour

je pense avoir bien chercher sur le forum, mais je n'ai pas trouver la réponse à ma question.

voila je viens d’acheter un caliber avec problème d'embrayage, au vu des symptômes ,(difficulté de temps en temps a passer les vitesses), j'ai d'abord pensé à une simple purge du système d'embrayage, ni une ni deux je fais ma purge et stupeur c'est pire!! la pédale d'embrayage est molle ,puis redeviens dure au bous d'une centaine de fois, puis redeviens molle au bout d'une heure avec à la clé à chaque fois l’impossibilité de passer les vitesses et à chaque fois faut re-pomper sur l'embrayage pour le récupérer.
j'ai bien regarder (avec les deux yeux promis!!!) pas de fuite nulle par !

j'ai des soupçon sur certaine pièces (notamment le récepteur) mais comme je n'arrive pas trop à m'expliquer le symptôme au vu du système de fonctionnement j'aimerais quelque avis éclaire et qui sait le retour de quelqu'un à qui cela serait déjà arrivé

merci à tous

Les coupelles de l’émetteur ou du récepteur (plutôt l’émetteur) qui sont mortes.
Peut être...

alerte au gogol!!!

j'ai un peu honte sur ce coup la!!

après recherche sur le super forum d'la mort qui tue, j'ai trouvé le service manual du caliber (merci beaucoup), il s’avère que a priori la purge se fait par gravité et non pas en pompant comme un porc sur l'embrayage(ce que je fais sur mes bécanes)!! j'aurais peu être du mieux regarder ce coup la!

qui à dit bourrin???