Bonjour tout le monde
je ne sais pas si vous avez rencontré le meme probleme mais
en posant mes plaques definitives cet aprem
je me suis rendu compte que le bouclier avant n'etait pas completement plat
mais legerement bombé
resultat pas simple de poser la plaque sans qu'elle se souleve aux angles
de plus ,quasi obligé de la poser assez bas, du coups ca deborde sur la prise d'air.............
celle de l arriere semblait poser moins de problemes ecxepté 2 jolis gros trous deja fait dans la tole..... surement prevu pour le format des plaques americaines .... nawak
2 bonnes heures de galere pour gerer plus ou moins bien le probleme
on verra avec le temps .........

Faut mettre les rivets assez eloignés pour que les bords soient le plus collés au pare choc possible. Sinon, il existe des plaque avant plus petites pour éviter de déborder sur la bouche d'aération (pour l'avant, les deux tailles de plaques sont homologuées)

pourtant les rivets sont relativement loin deja
bref....
ce qui m inquiete le plus c'est le debordement sur les prises d'air
j'ai trouvé deja cet eté que ca ventilait sec malgré le peu de chaleur qu'on a eu
ya pas photo pour la plaque blanche a l'arriere plutot que la jaune
en WW j etais jaune et sur une peinture noire beurk!!!
tant que j y suis
mon premier pete sur le bouclier avant
une voiture blanche a frotté sur un parking..........