THE BEEAST a écrit:

je n'ai jamais dit qu'il n'était pas génial.....sauf qu'un 4.7L n'est en aucun cas un moteur hemi
le mec ne sait même pas ce qu'il vend...voila tout

Désolé j'avais pas fait gaffe  Tu as entièrement raison, il n'y a que le 5.7 L qui soit Hemi, enfin pour le ram. 

Voici un tableau qui reprends toutes les motorisations de la 1ere génération à la 4eme

1981 1993
Moteurs :
1981-1988 3.7 L (225 CI) Slant-6 I6,HP.95
1981-1987 5.2 L (318 CI) LA V8, HP 140
1981-1988 5.9 L (360 CI) LA V8, HP 170
1988-1991 5.2 L (318 CI) LA V8, HP 140
1989-1991 3.9 L (238 CI) LA V6, HP 125
1989-1992 5.9 L (360 CI) LA V8, HP 190
1989-1993 5.9 L (360 CI) Cummins B5.9 Diesel I6, HP 160
1992-1993 5.2 L (318 CI) Magnum V8, HP 230
1992-1993 3.9 L (238 CI) Magnum V6, HP 180
1993 5.9 L (360 CI) Magnum V8, HP 230

1994 2001
Moteurs :
1994-2001 3.9 L Magnum V6, HP 175
1994-2001 5.2 L Magnum V8, HP 220
1994-1997 5.9 L Magnum V8, HP 230
1994-1995 5.9 L Cummins B5.9 Diesel I6, 175 HP
1994-2001 8.0 L RAM Dure V10, HP 300
1996-1998 5.9 L Cummins B5.9 Diesel I6, 215 HP
1998-2001 5.9 L Magnum V8, HP 250
1999-2001 5.9 L Cummins ISB Diesel I6, 230 HP

2002 2005
Moteurs :
2002-2005 3.7 L PowerTech V6, 215 HP
2002-2005 4.7 L PowerTech V8, 235 HP
2002 seulement 5.9 L Magnum V8, HP 245 supplantée par le Hemi
2002-2005 5.9 L Cummins ISB Diesel I6, 325 HP
2003-2005 5.7 L Hemi V8, 345 HP
2004-2005 8.3 L Vipère V10 HP 505 (SRT-10 RAM)

2006 2008
Moteurs
2006-2008 3.7 L PowerTech V6, 215 HP
2006-2008 4.7 L PowerTech V8, 245 HP
2006-2008 5.7 L Hemi V8,MDS 385 HP
2006-2008 5.9 L Cummins ISB Diesel I6, 325 HP
2006- 8.3 L Vipère V10, 510 HP

2009 2012
Moteurs
3.7 L PowerTech V6 210 HP
4.7 L PowerTech V8 310 HP
5.7 L Hemi V8,MDS V8 395 HP

sans oublier le 6.4L hemi 392ci de 470 hp optionnel pour 2014
et qui sait......peut être le retour du ram SRT10... 

Salut

Eh ben, il y en a eu des motorisations pour le ram  

je viens de m'apercevoir qu'il manque dans la liste le 6.7L Diésel Cummins à partir de 2007

Tous les soirs, aprés une bonne journée de labeur, je consulte les annonces "Leboncoin" et "Kapaza", ben je ne comprends pas un tel écart de prix pour un meme modéle entre la France et la Belgique???

Alors pourquoi mise en vente plus cher en France a véhicule équivalent ???

Remarque, tant mieux pour vous tous, heureux propriétaire  Moi je ne suis pas encore de la partie  

Finalement je vais me rabattre sur un Duster    

je crois que les prix affichés en Belgique sont HT

THE BEEAST a écrit:

je crois que les prix affichés en Belgique sont HT

Salut

Je ne penses pas que les particuliers vendent en HT  

THE BEEAST a écrit:

sans oublier le 6.4L hemi 392ci de 470 hp optionnel pour 2014
et qui sait......peut être le retour du ram SRT10... 

C'est pour ça que je me suis arrêté à 2012

Salut

J'ai eu l'occasion de monter dans mon premier Dodge Ram   

Que dire, l'essayer c'est l'adopter   

Donc c'était un 5.7 hemi de 2006 GPL, j'ai été impressionné de l'accelération et du freinage d'un tel bahut, je suis pourtant habitué aux grosses sportives, mais la je suis vraiment bluffé!!!
Sinon c'est un beau joujou relativement bien équipé mais assez dépouillé au niveau du TDB
La seule petite déception est au niveau de la qualité des chromes, tous piqué pour un véhicule de 7 ans
Le proprio m'a rassuré sur la consommation GPL, qui a comparer ne revient pas plus cher qu'un navara diesel et sur le prix des piéces qui m'a fait palir, des disques de Ram sont 2X moins cher que sur mes allemandes   
Il y a un mais, je vais devoir économiser 1 an de plus pour faire la soulte et pouvoir acheter mon Ram cash, eh oui je n'aime pas les cred, je préfére attendre, cela me permettra de peaufiner mes exigences en surfant ici

C'est a partir de 2006 que le V8 peut fonctionner sur 4 cylindres ???

Salut a tous

Ca y est, je vais acquérir mon premier Ram    dans a peu prés 8 jours il sera a la maison

Mon dévolu s'est jeté sur un 5.7 hemi de 2004 en 4X2 avec 105 000 miles, CGF 5 places, int cuir,
GPL Prins injecté sans Flashlub et cuve 90L a la place de la roue de secours

Je l'ai essayé cet aprem, tout fonctionne a merveille, il est en parfait état Int/ext et dessous, le dernier CT de juin est vierge, il va etre refait la semaine prochaine. Grosse révision effectuée

Voila, voila, j'ai du mettre une rallonge de 2000 par rapport au budget prévu mais je suis comme les gosses qui veulent leur jouet, je n'ai pas eu la patience d'attendre!!!

Projet d'achat
-un couvre benne
-1 jante en 20P car il n'a pas la roue de secours
-5 jantes en 17P avec pneus hiver

Dés qu'il sera a la maison je vous ferai évidemment un dossier photo!!!

Je trépigne déjà d'impatience en espérant avoir tiré le bon numéro

  

BRAVO     

salut et bienvenue au "club"....   j'avais aussi des doutes sur mes pneus et je contais acheter des pneus hivers, dodge alsace à comme moi des atturo AZ800 m+s, et en position 4x4 avec un peu de poids dans la benne ca passe impec sur la neige, si on reste raisonnable bien sur.Pour l'instant j'ai surtout teste sur la boue car chez moi il y a plus de tracteurs que de voitures !!!!

si ca peux t'eviter des depenses supplementaires.....

des fois une semaine peut paraitre interminable   

Bravo et félicitations,mais il est de quel couleur svp?
Je te souhaite plein de plaisirs avec ton Ram.   

Salut

Merci pour vos conseils

Bricodeuch, j'espère bien que cela passe tranquille avec 4 pneus hiver en position 4X4    perso je veux acheter

un 2eme pack avec pneus neige car je n'aurais pas la position 4X4!!!   Sinon j'habite aussi en cambrousse

Mirogoldwing, Il est d'une couleur original   Patience, les photos arriveront

salut, j'avais pas bien lu.....c'est l'age    ...;;j'ai vu que tu voulais un jeu en 17, sinon je connais quelqu'un qui vend un jeu en 20....on sait jamais ????

des photos, des photos, des photos.....  

Salut Bricodeuch

Quel modéle de jante c'est ??? Quel prix en veut il ???

Je m'orientais vers les 17P pour le pack hiver pour payer les pneus, je penses, bcp moins cher qu'en 20P

Avant les photos, vivement que j'aille le chercher   ca va etre long jusqu'a la semaine prochaine   

mais bon, le meilleur moment c'est maintenant   

salut kash, ce sont des jantes classiques a 5 branches que l'on voit sur la plupart des RAM...desole mais je n'arrive pas à mettre de photo    ..... elles sont a 900euros à debattre....

par contre c'est vrai qu'en 20 les pneus hivers sont pas donnes....

patience ca devient bon....  

en 4x2 si y'a de la neige ou de la glace, appels un taxis méme en bm ou en merco tu t'en sortira mieux...et si tu monte au ski, fais comme moi,; je leur monte des sacs de sable dans la benne ou je charge du bois pour la cheminée, avec un sac poubelle sur le siege et un un sapin au retro si je me fais dessus....et j'ai des chaines au cas ou....

Salut

Ma vieille Merco 300 TD break en propulsion m'a toujours emmené partout, meme l'hiver avec bcp de neige, mais monté avec 4 thermo Michelin, j'ai jamais eu une seule frayeur, la glisse se gère bien   

Mon G 4X4 permanent, monté avec 4 pneus mixte, 80% chemin 20% route, m'a fait plus qu'une frayeur sur la neige, limite ingérable question glisse   

Je penses que les pneus font l'essentiel, la conduite fait le reste!!!

Je compte partir a la montagne avec mon futur Ram 4X2 en mars, c'est pour cela que je cherches un Pack jante en 17p pour y monter de bons pneus thermo, ca le fera je ne m'inquiéte pas !!!

  

Salut

Demain le grand jour     

Je vais avoir du mal a dormir   

Un vrai gosse   

Alors Alors ???  

kool....

Bjr;
Et quoi la bête est là!!!!
Cordialement   

Salut a tous

Voili voila, le monstre est a la maison, vous imaginez bien que depuis samedi je n'ai pas bcp allumé l'ordi, j'ai été rouler et observer sous toutes les coutures la bête!!!

Que dire??? ben si!!! on ne peut pas passer a autre chose aprés, c'est une folie pure   

J'attends Jeudi pour vous faire un ptit sujet de présentation avec des photos!!!

    

bravo...feloche...et vite des photos...