Bonjour à tous les pilotes et à tous les piétons .
Sur mon caliber , le feu arrière gauche se remplit d'eau , il y a manifestement un prôblème
d'étanchéité .Parait -il que beaucoup de ce type de véhicules sont dans le même cas .
Y faire des trous d'évacuations n'y fait rien . Connaissez vous une solution ?...
Par avance  merci .
chrichri

un poisson rouge non    

J'ai aussi le même problème et c'est aussi sur le gauche. Et pourtant il n'est pas différent du droit à part l'inversion...
Faire un petit trou en dessous ne fait rien?

Plus tu feras des trous d'évacuation et plus l'humidité y entrera  
Est-ce que tes fiches d'ampoules arrière, le caoutchouc est craquelé? Donc plus étanche.
Est-ce que ton phare présente une fissure sur le pourtour? Parfois le plastique des phares se décolle de la partie arrière et ça facilite l'entrée de l'eau...
Conseil, démonte ton phare, mets du ruban adhésif ou passe normalement tes ampoules et plonge celui-ci dans une bassine, tu verras bien ou l'eau entre. Ou fais le contraire, tu le remplis d'eau et regarde ou elle part...

J'ai le même problème au feu arrière ... gauche.
J'ai fais 2 trous en dessous, mais le problème revient.
Je passe de temps en temps un sèche cheveux par les trous des ampoules après l'avoir démonté et vidé.
Pas encore trouvé l'origine ... je vais essayer le truc de Boa ...

Forcément ... Boa a raison ! l eau ou l air humide passe quelque part et faire des trous d évacuation amène de l humidité extérieure supplémentaire ... !

Meme probléme,pourtant le feu est nickel,pas fendu et joints impécables.
Quelqu'un a-t-il une réponse au problème?

Les joints des ampoules plus étanches ou alors l'eau de pluie suit un chemin crée par les câbles et s'infiltre dans le phare.

J'avais le même PB que tous les posteurs ci-dessus depuis quelques temps (en fait au moins deux ans).
je suis parti d'un principe de base : l'eau passe où elle peut au plus simple !
En réfléchissant un peu :
- les supports des lampes ? => pas la place
- les joints des supports ? => sont bien serrés, pas de quoi remplir le feu
Donc il reste le bloc des feux AR lui-même qui est en deux parties, la face extérieure avec les plastiques rouges et la partie arrière noire. Comme c'est le seul assemblage, ça doit être par là que ça prend l'eau. Direction castobrico pour acheter une cartouche de silicone transparent à pas cher. Retour à la maison, démontage du bloc des feux ARG, nettoyage et pose d'un cordon de silicone tout autour à l'assemblage des deux demis blocs.
C'est en place depuis un mois et j'ai plus de flotte dans le bloc des feux ARG.

Salut, même problème pour moi côté gauche. Bon... Il faut se dire que ça ne se voit qu'en période humide!   Mais quand j'aurais du temps j'essayerais la méthode de Dodger26 pour voir ce que ça donne.

pareil pour moi , ça doit être de série   , bon j'habite dans le sud alors ça ne me le fait que 3 voir 4 mois dans l'année. mais quand j'aurai le courage j'utiliserai ta combine dodger26

Pourquoi c'est toujours du coté gauche....? Bizarre......
J'ai aussi le même problème.......
Je me pencherai sur la solution de Dodger 26 de séparer le bloc en deux parties....mais ça ne parait pas si aisé que ça.......

Hé les gars  , j'ai pas dit qu'il fallait séparer le bloc Feu ARG  mais poser un cordon de silicone transparent à la jointure des deux éléments du bloc. Je pense qu'ils ont eu un problème sur la bécane qui assemble les éléments gauches et que la soudure n'est pas étanche. Avec le silicone, plus de souci.

Tu ne penses pas que ce serait un phénomène de condensation......En ce qui me concerne...y a pas d'eau qui stagne au fond du bloc......c'est plutôt des gouttelettes...style rosée du matin.....contre la paroi intérieure du feu ......Gouttelettes qui semblent s'évaporer et revenir quand condition humide...

C'est effectivement de la condensation issue de l'eau infiltrée dans le bloc quand il pleut. L'eau stagne bien au fond du bloc quand les gouttelettes ruissellent mais tu ne peux pas la voir. Démonte le bloc et tu verras comme ça coule alors que deux minutes avant tu ne voyais rien. Ça prend même pas 10 minutes à démonter un bloc. Il faut bien sécher l'intérieur à la soufflette sinon il restera de la flotte.

OK.......J'ai déjà démonté les blocs plusieurs fois pour changement ampoules.........
C'est vrai qu'ils sont super simples à enlever......
Je regarderai ça de plus prés.......Je me suis déjà servi de silicone incolore aqua-stop pour étanchéifier mon antenne toit.....
@+

Aujourd'hui, démonté bloc feu arrière gauche...j'ai enlevé toutes les connexions ampoules.....
Pas de flotte au fond...( faut dire y a un moment qu'il a pas plu), mais quelques gouttelettes sur paroi intérieure......
Coup de séchoir et pose d'un silicone translucide anti-fuite tous le tour au niveau de l'assemblage partie "vitrée" ....J'attends pour voir la prochaine pluie......

Tiens nous au courant du résultat. Je pense que je ferais la même chose, car j'ai toujours de l'humidité dans les feux arrières...

Il se peut aussi que les joints se durcissent avec le temps et deviennent perméables! A voir!

Bonjour,
j'avais de l'eau des deux cotés des feux arrières et j'ai résolu le problème en procédant comme Dodger 26 : nettoyage et séchage parfait des 2 feux arrières puis après avoir dégraissé le pourtour entre partie translucide et partie noire, pose d'un cordon de joint silicone ...
Auparavant il faut mettre du scotch cache pour peinture pour éviter de déborder sur la partie translucide...

C'est la que j'ai mis le silicone translucide anti-fuite (si on regarde bien on le voit)
Pour l'instant pas de flotte...mais il a pas plu.....  
Ce WE il doit faire un temps pourri....donc on verra lundi

Bonjour, moi pareil mais sur le feu arrière droit, j'ai fait 4 trous de 3 mm de diam et on verra bien, comme je n'ai pas de feux stop latéraux (juste celui du haillon qui s'allume) je soupçonnais la flotte de cramer le fusible: le seul fusible cramé est celui de l'allume cigare , je l'ai changé mais les feux stop ne marchent toujours pas  

Oxydation sur la platine ou autour de l'ampoule peut être ???

En effet, il parait que l'oxydation y fait avec les ampoules à la c°° qu'il y a dessus double filaments pour en utiliser qu'un, ça fait bricolage, je vais tester au ohmmètre pour voir si le jus passe.

Bon alors, après plus d'un mois de la pose du silicone....toujours le même problème...je crois même qu'il s'est accentué.....
C'est à ni rien comprendre.....Il a beaucoup plu par ici depuis plusieurs jours, il y a au fond de l'optique un bon centimètre de flotte qui stagne....
Ce qui est bizarre, c'est que les gouttelettes sur paroi intérieure sont surtout situées au niveau de la demi lune blanche ou il y a le cligno......
Demain s'il ne pleut pas ( parce que là c'est le déluge), je voulais faire des trous à la base du feu mais apparemment, d’après ce que j'ai lu en amont, ça ne sert à rien.....!
Il manque juste le commentaire de Roger'S...
Déjà, je vais le vider et bien le sécher...mais il faut que je trouve la solution bon sang.....