Bah justement ca c'est ma seconde histoire
Alors j'ai contacté superships qui me dit que le boitier Flashpaq 3842 est bon pour mon modèle.
Voici le mail :
"That would be the 3842 Flashpaq unless you are in California in which case it would be 3841
Basically you plug it in to the Obd2 port and follow the prompts on the screen
It has 4 programs
Performance
Tow
87 octane
Mileage tune
Thanks, Rich Mckenzie

Customer Service/Sales/Tech
1/888/227/2447"

Et moi quelqu'un me propose le 3840 en me disant que lui l'utilise sur un dakota 2010... est ce possible? pourquoi Rich me l'aurait pas proposé?

c'est parce que le 3840 est l'ancien modèle avec l'ancien design du boitier et qui n'est plus commercialisé....
c'est le 3842 qui le remplace avec son nouveau design mais les progs restent inchangés ou peut être un peu améliorés....

Ah ok donc tu penses qu'acheter le 3840 ou 3842 c'est la meme chose? moi design du boitier je m'en fiche completement!!

je pense que c'est la même chose oui....maintenant pour en être sur à 100% pose la question chez Superchips pour avoir confirmation

c'est pas une mauvaise idee je vais contacter superships.. encore merci pour tous tes conseils.

Re salut à tous le monde je remonte ce sujet car il y a des news concernant mon dakota V8 4.7L année 2010. Il semblerait que Diablosport fasse enfin des produits pour moi.
https://www.diablosport.com/product-search.html#trinity3_
Il y a cependant deux boitiers et franchement je ne vois pas la différence : le trinity et le intune.
Quelqu'un pourrait m'aider à choisir ? Est ce que l'un des deux produits vaut vraiment le coup? connaissez vous un site ou l'on peut les acheter à bon prix avec livraison à l'international?

Merci d'avance

Bon j'ai trouvé une partie de ma réponse c'est a dire que le trinity ainsi que le intune font la meme chose en terme de tuner .. la différence vient juste du fait que le trinity peux lui rester brancher pour etre utilisé avec des gauges personnalisées.. le intune lui s'utilise comme un boitier additionnel classique mais on y trouve les memes prog que dans le trinity.
Par contre j'ai une grosse question, je vois sur ebay beaucoup de trinity T1000 mais la casi totalité disent etre incompatible avec mon véhicule donc je ne comprends pas pourquoi? pourtant le T1000 est bien compatible sur le site diablosport. Y a t il des différences entre T1000??

NEED HELP PLEASE

Je confirme que le Dakota 4.7L 2010 est compatible avec le Trinity T1000 et le Intune I1000.
Peut-être que les sites que tu as visités faisaient allusion aux Dakota modèles Export.
Et il y a d'autres fonctions supplémentaires que le Trinity a par rapport au Intune en plus de celle que tu cites

Merci THE BEEAST je savais bien que tu passerais par la. Du coup comment puis je etre sur que le trinity que j'achète sera compatible avec mon dakota ?? Connais tu des sites ou je peux commander en toute sécurité de recevoir un matos compatible à 100%
Est ce que je peux acheter n'importe quel diablosport trinity T1000 sur ebay meme si celui ci n'est pas dit compatible dakota 2010 V8 4,7L?

EDIT: qu'est ce que c'est les autres fonctionnalités?

le Trinity a une seule et unique référence : T1000
Cet outil est compatible avec tous les véhicules supportés >> ICI <<
Par conséquent, tu peux acheter un T1000 chez n'importe quel vendeur.....un T1000 est un T1000
Méfiance par contre si le prix affiché est très bas par rapport au prix de revente (en moyenne 600$)
Tu peux aussi en dégoter d'occaze à vraiment pas cher mais assure toi qu'il est bien "unmarried" sinon tu ne pourras pas t'en servir et tu devras l'envoyer chez Diablosport à tes frais A/R + le dévérouillage $$$$
les autres options sont que tu peux faire des runs chronométrés sur des distances différentes avec aussi un choix de départ "à la pédale" ou au feu vert de l'arbre de noel.
tu peux aussi faire des logs bien plus longs qu'avec le Intune, etc... d'autres choses aussi
c'est simple, je l'emmene toujours avec moi alors qu'un Intune tu le laisse dans la boite à gant

Mais du coup je ne comprends pas, si j'achete un trinity d'un gars qui l'a achete il y a disons 1 an époque ou mon dakota n'etait pas pris en charge comment est ce possible qu'il ait les programmes pr ma voiture?? Toi qui en possede un, as tu les prog pr mon dakota??

oui bien sur que j'ai les progs pour Dakota dans mon Trinity
En fait c'est grâce aux mises à jour régulières directement sur le site Diablosport que les progs sont ajoutés. (à condition que le produit soit enregistré chez eux)
Par exemple, si tu en achète un d'occaz (en étant sur à 100% qu'il est bien "unlocked" bien entendu), il suffit de faire la mise à jour de l'appareil si elle n'a pas été faite par l'ancien proprio. et du coup les progs pour Dakota se chargeront
Même chose pour unT1000 neuf.....une mise à jour et tout est OK !

Cool ok merci beaucoup... qu'appelles tu par " le produit doit etre enregistre chez eux"?? tu veux dire que c'est un produit non contrefait? comment etre sur que c'est bien un produit diablo et non contrefait? si c'est un produit original diablo que faut il pour l'enregistrer sur le site? juste le numero de serie ou une info sur une notice ou quelque chose? comment s'assurer qu'il est bien unlock a l'achat? en le branchant sur ma voiture directement?

Il n'existe pas de contrefaçons de ces appareils .....donc aucun risque la dessus !
Pour enregistrer le produit chez Diablo, il faut juste entrer le N° de série du T1000 dans le logiciel DSDownloader pour avoir accès aux téléchargements des mises à jour. Si pas enregistré, pas d'accès aux maj.
Si achat d'un neuf, l'enregistrement se fait via le DSDownloader donc.
Si achat occaz, il y a de fortes chances qu'il soit déjà enregistré par l'ancien proprio. Donc rien à faire de ce coté la.
Il faut savoir que à partir du moment ou tu injectes un prog. pré-chargé dans le T1000 (donc pour ton Dakota) l'appareil va sauvegarder le prog d'usine de ton véhicule et le stocker dans sa mémoire.
A cette étape, le T1000 est vérouillé à ton VIN et ne sera utilisable uniquement que sur ton véhicule.
Pour le dévérouiller, et pouvoir l'utiliser sur un autre véhicule compatible, il faut faire un reset.....c'est à dire remettre ton Dakota avec le prog usine initial.
Si veux acheter un T1000 occazz, demande au vendeur une photo de l'appareil qui affiche un truc dans le genre:
"tool is unmarried.....nothing to show"......dans ce cas il est bien unlocked de tout VIN

Ok plus qu'a trouver un T1000 alors!!!
Ah j'ai vu qu'on pouvait personnalise avec differentes jauges, y a t il un mode ou l'on peut voir la consommation d'essence enfin je veux dire pouvoir estimer les nombre de kilometres qu'on peut parcourir en fonction de l'allure et de la quantite d'essence qu'il reste? comme on peut trouver sur les bagnoles ressentes assez souvent.

ha non....
tu ne trouveras pas ce genre de jauge chez Diablo.....ce sont vraiment des outils voués à la performance et à l'agrément de conduite
Si tu veux ce genre d'infos, je te conseille le ScangaugeE comme celui ci
j'en possède un car je voulais connaitre la conso instantanée que mon ordi de bord ne donne pas...(seulement la conso moyenne). Ce petit appareil a d'autres fonctions comme celles que tu recherches  
tiens....voici une explication en français http://www.scangauge.fr/product_info.php?prod=LLU-0010&name=ScanGaugeE&model=sgE
Par contre, il va te falloir un splitter OBDII pour pouvoir brancher ton T1000 + le ScanGaugeE en même temps

C'est génial ce boitier, par contre moi ce que j'aimerais c'est qu'il me dise le nombre de kilomètre que je peux parcourir avec ce qu'il me reste en carburant en temps réel (pratique quand on est dans la réserve par exemple) et ça je n'ai pas vu cette option à moins que je me trompe?

si si...le boitier a cette fonction.
regarde tout en bas de la page du lien, il y a un tableau appelé "trip computer"

Donc si je commande ca c'est bien le même?

http://www.ebay.com/itm/ScanGaugeE-OBD-2-II-DIGITAL-GAS-FUEL-SAVER-OBD2-GAGE-TRIP-COMPUTER-SCAN-GUAGE-E-/261248811052?hash=item3cd3a4802c&item=261248811052&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Du coup si je comprends bien la fonction que je veux c'est Tank to empty : distance remaining before tank is empty. J'imagine que la distance est paramétrable en km?

oui c'est le même
d'ailleurs j'ai acheté le mien chez ce même vendeur

et oui aussi pour la fonction....et tu paramètres les unités soit en miles ou soit en km

Bon je viens de commander ce petit boitier!!! Reste plus qu'à trouver mon diablosport!!

OK....
et n'oublie pas qu'il te faudra un splitter OBDII pour brancher les 2 boitiers sur la prise OBDII

Oui j'ai deja regardé, ca coute 8dollars c'est pas très cher. Je vais sans doute le commander dès maintenant!

pour ton T1000, regarde celui ci d'occaze il est vraiment pas cher et bien dévérouillé (3eme photo)
http://www.ebay.com/itm/Diablosport-Trinity-T1000-/271725161437?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f4414ebdd&vxp=mtr

Je viens de contacter le vendeur pour voir s'il ship dans mon pays et combien cela couterait. J'espere en trouver un rapidement! Merci pour le lien en tout cas.