Je suis passé à la Concession Dodge hier soir récuperer un véhicule que l'on me prete en attendant ma Calibeure prévue fin Novembre.
Le responsable du parc(tres sympa) ma confié une (ou un ) PT Cruiser Chrysler. Elle est nickel,à peine 20.000bornes,y a un bourin 2.2l diesel d'origine Mercedes.On y retrouve le confort et la puissance de la Calib' que je préfère quand meme.
J'espère que je ne vais pas la bugner d'ici 2mois et demi!

US,I SUPPORT YOUR TROOPS

SCHUMI dans la meute à DAYTONA!!

Et ils te prêtent un PT pendant 2 mois et demi ....... !!!!!
Je dis "chapeau bas" !!!

En fait,ils me le pretent 15 jours gratos,puis 10€ par jour,puis si retard dans la livraison ca redevient gratos.(l'assurance à ma charge).


SCHUMI dans le draft au MIAMI HOMESTEAD!!

Merci pour ces précisions !!!

Ca peut servir à d'autres...
Je pense qu'on peut obtenir pas mal d'un commercial,ca dépend de l'acheteur ,du vendeur ,du moment, du climat qu'on peut instaurer.
J'dis ca mais faut pas croire, j'suis pas un cador en négociation,par contre on apprend à chaque fois.


SCHUMI sur la victory lane au BRICKYARD!!!

Hello à toutes et tous,

Eh bien les délais de livraison ne vont pas bien !!!!
Je viens de rencontrer le concessionnaire qui m' a gentillement en premier offert le café et puis m' annonce que le délai est reporté d' un mois (initialement prévu fin décembre). En effet Y a les robots ricains qui déconnent, leur rendement prévu est loin d' être atteint. Par contre, ils ont reçu comme instructions, qu' à partir de la fin d' année de faire le maximum pour satisfaire le client dans le cas d' un retard.

Pour ce qui est de la nouveauté poignée et cliquet intérieurs chromés , ils sont tous d' origine à partir SXT.

Bon bin on va attendre alors....

Pour ceux qui ont une commande en cours:
Demandez à votre concessionnaire si un numéro de chassis vous a été attribué.
Si j'ai bien compris, quand vous passez une commande, dans les jours ou semaines qui suivent, le concessionaire recoit un numéro de chassis qui vous est attribué par l'usine aux States.
Si vous etes enregistré, c'est deja un bon signe, c'est que vous etes sur la liste d'attente... Y a plus qu'à patienter.

je confirme tes dires zdpat.
Une fois le numéro de chassis attribué votre Dodge est prête pour passer sur la chaîne de montage et surtout votre concessionnaire peux savoir exactement où se trouve votre Caliber et à quel stade elle en est (usine, transit, bateau, platforme, livraison...)
Pour les concessionnaires c'est donc la chasse aux chassis et chacun à ses "indics" pour réserver à temps. Et tous les distributeurs ne sont pas à la même enseigne parait-il.

pour info les gars, quand vous avez un numéro de chassis c'est que le véhicule est déja fabriqué et qu'il et meme normalement en europe.
INFO de mon concessionnaire.

desole mais il m'a montre son logiciel et quand il y a le numero de chassis, la voiture entre en production, ensuite il y a des codes associer a chaque etape de l'assemblage jusqu'a la livraison. il m'a fait la demo devant les yeux. je voyais que une de ses commandes etait en fab, une en transit bateau (ship), et une autre sur platforme (je ne sais plus ou, en belgique je crois).

Peut-etre ne parlons nous pas du meme numero. mais le numero important c'est celui du chassis( qui n'est pas physique au depart) qui correspond a une voiture d'une series que Dodge attribut a tel ou tel concession selon leur demande. le but du jeux pour les concessionnaires c'est de reserver au plus vite dans le planning de production( pour reserver un chassis (bien physique ceux-la) sinon il attendent la serie suivante. Et s'ils sont mal informe (ou trop tard) et bien ils ratent les series.
Pour connaitre un peu le fonctionnement d'un usine, c'est elle qui determine sa prod (et non l'inverse) surtout en temps de tres forte demande. Ils optimisent leur prod. Aux concessionnaires de les reserver au bon moment.
connaissant un peu le monde industriel, cela ne m'etonne pas. je sais ca peut paraitre pas tres juste mais ca c'est une autre histoire...

je crois toi tu parles du numero d'identification du vehicule ( pour douane et carte grise) et la oui c'est quand le vehicule entre (ou va) en Europe.

on est mal !!!on est mal!!! on est mal!!!
on est tres tres mal!!!!!!!!!!!!!!!!!




enfin j'en ai bien l'impression!!!!!

Pour ma part le n° de chassis est depuis longtemps connu.
Rappel : commandé 29/06/2006 prévue 16/10/2006.
Je l'aurais très certainement pour cette date.
J'ai vu une nouvelle fois mon vendeur vendredi il confirme et me demande de réunir mes fonds dès maintenant pour être prêt à la livraison.

je voudrai alors svoir pourquoi moi qui l'ai commandée le 23 juin, avec une livraison prevue début aout
je n'ai toujours pas reçu la bete
et aujourd'hui
je n'ai toujours pas de numéro de chassis, mais l'hypothetique reve de recevoir ma voiture mi octobre

enfin c'est ce qu'on me dit...........

C'est franchement le bordel ... Je plains ceux qui viennent de passer commande...

keryan, si çà peut te rassuré j'ai commandé le 3 juillet et si je n'avais pas changé mon caliber pour un model en stock,je ne sais pas quand il serait arrivé .Celui qu'on a commandé ne figure encore pas dans les prochains arrivages : donc encore au moins 1 mois d'attente ...

Nous devons prendre notre mal en patience, nous seront parmis les premiers à avoir un Caliber en france, et l'attente en est un des prix à payer ..

courage .

@+

La mienne est dans un port aux Us ...

luxdavid a écrit:

La mienne est dans un port aux Us ...

Exact je l'ai vu à la télé ce soir ... C'est ce fameux bateau qui est couché sur le flan droit ...
ouff tu as de la chance c'est pas le coté conducteur ..


Je suis dans une forme olympique moi ce soir !

@+

merci de ton soutien mais l'attente est longue et douloureuse


et t'as pas idée a quel point dans un scenic qui a 9 ans et 250000km

dur

Moi pas trop ... trop mangé
L'est pas sur un bateau, elle est devant le bateau ... elle attend quoi !

PYL a écrit:

desole mais il m'a montre son logiciel et quand il y a le numero de chassis, la voiture entre en production, ensuite il y a des codes associer a chaque etape de l'assemblage jusqu'a la livraison. il m'a fait la demo devant les yeux. je voyais que une de ses commandes etait en fab, une en transit bateau (ship), et une autre sur platforme (je ne sais plus ou, en belgique je crois).

Peut-etre ne parlons nous pas du meme numero. mais le numero important c'est celui du chassis( qui n'est pas physique au depart) qui correspond a une voiture d'une series que Dodge attribut a tel ou tel concession selon leur demande. le but du jeux pour les concessionnaires c'est de reserver au plus vite dans le planning de production( pour reserver un chassis (bien physique ceux-la) sinon il attendent la serie suivante. Et s'ils sont mal informe (ou trop tard) et bien ils ratent les series.
Pour connaitre un peu le fonctionnement d'un usine, c'est elle qui determine sa prod (et non l'inverse) surtout en temps de tres forte demande. Ils optimisent leur prod. Aux concessionnaires de les reserver au bon moment.
connaissant un peu le monde industriel, cela ne m'etonne pas. je sais ca peut paraitre pas tres juste mais ca c'est une autre histoire...

je crois toi tu parles du numero d'identification du vehicule ( pour douane et carte grise) et la oui c'est quand le vehicule entre (ou va) en Europe.

Très juste.
Les concessionnaires viennent de recevoir de nouveaux chassis pour livraison Décembre/Janvier. C'est le moment de vérifier, changer sa commande pour un véhicule qui arrivera (châssis identifié) ou commander !
Voici le lien pour découvrir la station de métro "dodge" :
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Je suis sur que nous aimerions tous savoir ce que symbolise un pinguoin qui rame avec une faucille et un marteau à l'avant du bateau..