Non, je sais que c'est un montage, je voulais dire est ce que le logo est à l'echelle ?
C'est a peu près la grosseur réelle ?

Haaaaaaaaaaaaaa dak ! Non, j'ai juste mis ça comme ça sans tenir compte d'une échelle!

Je le trouve gros c'est pour ça.
Sinon, oui je pense que c'est la bonne place !

Est ce qu'ils sont plus petit ?
Moi je les poserais plus bas sous la ligne que tu dit. Fait plusieurs test en montage, en taille réel et différents endroits.

Vais faire plusieurs essais avec le gabarit ou un chablon pour voir comment ça donne!
Sous la ligne je pense que ça ferait serré entre le passage de roue et la portière... Enfin je vais étudier ça. ( Quand il fera meilleur avec le temps! )

Mes Gibsons avancent... Petit à petit ^^

February 5, 2014 , 7:43 pm ISC LOS ANGELES CA (USPS)

Voilà, j'ai mis mes HEMI... en dessus de la ligne du passage de roue, ce qui me semblait le meilleur endroit:

J'ai mis une ficelle du haut de passage avant à celui de l'arrière et en tirant bien elle était bien droite, ensuite nettoyage de la carrosserie, mise en place des chablons puis collage des lettres!

Pour éprouver le lettrage je suis parti au lavage avec brosses et ça tient, donc je suis pas déçu ^^

 

 

Parfait   

Suite des Gibsons :

February 10, 2014 , 9:49 am
Customs clearance processing complete
SWITZERLAND

C'est en douane ^^ Youpi !!! D'ici maximum 2 jours je dois les avoirs... Je m'attends à la douloureuse en TVA et frais de douane!

j'ai l'impression de me voir en te lisant !   
pour mes jantes en 22", je les ai reçues en 5 jours devant ma porte via FedEx...elles ont fait 10,000km depuis la Californie

Ouai, on dirait un gamin au matin de Noël..... J'adore me faire des cadeaux!   

D'ailleurs en parlant de tes jantes, regarde ce que ça donne sur un Durango :

pas mal du tout !!
on a l'impression que ce sont des noires brillantes non ??   
les miennes sont noires mat

Oui c'est des noires brillantes! Je serais intéressé mais les trouver en Gun métal en 22'' et surtout en 5x127 j'ai rien trouvé... Pourtant y en a plein sur les fofo US qui roulent avec! J'y comprends rien...

5x127 c’est comme le Journey, c’est vrai que c’est plus rare
T’as regardé sur tire rack ?
http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=22&filterFinish=All&filterBrand=All&filterWeight=All&autoMake=Dodge&autoModel=Durango&autoYear=2012&autoModClar=R%2FT&sort=Brand&filterNew=All&filterSpecial=false

ou sur www.performanceplustire.com

=267&mID[]=1&mID[]=37&mID[]=285&mID[]=112&mID[]=296&mID[]=452&mID[]=305&mID[]=8&mID[]=173&mID[]=170&mID[]=254&mID[]=33&mID[]=313&mID[]=399&mID[]=227&mID[]=131&mID[]=125&mID[]=379&mID[]=321&mID[]=478&mID[]=310&mID[]=271]performanceplustire.com

npfr78: Merci pour les liens, il y a de belles jantes et pas trop chères en plus! Mais il y a pas le genre que je cherche...

Pour info MES GIBSONS sont chez moi    Il me reste à les installés et ça c'est une autre histoire ^^ Les sorties sont plus grosses et plus longues et le tube intérieur est... VIDE !!!! Je vois la lumière qui reflète depuis l'autre côté! Je commence à m’inquiéter du bruit que ça va faire...

  ca va donner ... !   

allez !! allez !!
fais peter les db !!   

Je suis vraiment une pioche! J'arrive même pas à enlever les gommes qui supportent les pots.... Elles sont super larges et l'embout est pas mal gros aussi à passer!

Des conseils?

Les gommes...c'est quoi ? Les silents blocs ?
Une tof ?

Tu vois les photos des pots plus haut, ben les gommes qui tiennent avec les tiges! Les super-mégas-gros caoutchoucs qui tiennent les pots en place... ça change des feuilles de papier de mon ancien véhicule....

Donc les silents blocs !
Tu desserres ton pot au niveau du raccord et en t'aidant d'un gros tournevis, tu bouges le pot et fait glisser les "gommes" à l'aide du tournevis (faire levier sur un appui) en commençant je pense par celle arrière.
J'ai pas eu de soucis pour faire sauter les miens sur le ram.

Faut-il encore avoir des raccords... La double ligne est unie depuis les sorties jusqu'aux catas...
Mais je vais essayer avec les tournevis en tirant sur le pot! Tu crois que je peux gicler de la graisse pour mieux glisser ?

Tu peut bien sortir les deux séparément ?!?
Je vois bien un pot sur la photo. donc ils sont distincts...on peu les séparer...non ?
Tu desserres la sortie coté moteur bien sur.
Un peu de graisse peu t'aider...mais pas trop.