Qui a déjà changé ses pneus sur la Cali SRT4 ??
Ceux d'origine sont des Goodyear Eagle F1 225/45/19.
Quelqu'un a t il déjà mis une autre marque et est ce que le comportement de la belle a changé ?

Merci d'avance

Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de SRT-4 sur le forum et pour tout t'avouer, je croyais être le seul !!!!
Cela dit, je suis bien content de savoir que tu en as un aussi.
Pour les pneus, je m'étais renseigné et il semble qu'il y ait peu de choix à part le GOODYEAR d'origine que je trouve très performant (même sur la neige pour l'avoir testé, c'est surprenant).
Donc pour ma part, je mettrais les mêmes...

J'en ai trouvé 2 autres :
-
Bridgestone


Potenza RE 050 A (123pneus.com)
- Pirelli Pzero Nero (allopneus.com)

Je ne sais pas si ils sont mieux ou moins bien ...

Reste à savoir s'ils sont homologués par DODGE ??

As-tu fait d'autres modifs sur ton SRT-4 ??

Comment ça homologué par Dodge ...?
J'ai toujours mis les pneus que je voulais sur mes voitures tant que les dimensions étaient respectées ...
Je me trompe ??

Quant aux modifs, pour le moment je n'ai fait que les vitres teintés.
Je pensais m'occuper de l'éclairage mais bon, tu m'as refroidi ...

Et toi tu en est où dans tes modifs ?

Pour les pneus, il semble que le constructeur préconise tel ou tel type et marque de pneu : ( c'est ce que m'a dit un ami au sujet de son VW Touareg) mais je vais me renseigner un peu plus chez DODGE.

Pour les modifs de mon SRT, à aujourd'hui j'ai les Xenons qui marchent quand ils veulent, les vitres teintées et le kit suspension réglable variante 3 de KW.
La suite consistera au remplacement de la boite à air par une AEM et le montage d'une dump valve (pièces en ma possession, y a plus qu'a les monter)

Ensuite, il y aura le Stage 1 MOPAR et l'echappement INOX...

Si tu veux voir de la pièce performance pour le SRT-4, vas voir sur ce lien :

http://www.modernperformance.com/0809-dodge-caliber-c-417.html?osCsid=163a804c5b34fd1cf5d884276931ce5

Ah oui, fais attention à ta CB, il y a trop de choses intéressantes.....

ouah, effectivement y'a du choix sur ce site. Merci

Tu vas monter toi même la dump valve ??

Oui, montage de la dump valve et de l'admission directe prévue pour ce week end....PCHIT..PCHIT..

Ouah ! Tu es motivé !
Tu pourrais prendre quelques photos du montage si ça t'embête pas trop car ton idée de dump valve m'intéresse beaucoup . Au fait c'est quel modèle que tu as commandé ??

Concernant le stage 1 Mopar, je m'y perd ...
Sur le site il est écrit :
"Youll find the build tag on the side of your drivers side door."
J'ai effectivement dans ma portière conducteur l'étiquette de fabrication mais elle est vierge, il n'y a aucune indication. Est ce la même chose pour toi ??

Pas mal le Kit avec les monomètres sur le montant de pare-brise

johnkeats a écrit:

Ouah ! Tu es motivé !
Tu pourrais prendre quelques photos du montage si ça t'embête pas trop car ton idée de dump valve m'intéresse beaucoup . Au fait c'est quel modèle que tu as commandé ??

Concernant le stage 1 Mopar, je m'y perd ...
Sur le site il est écrit :
"Youll find the build tag on the side of your drivers side door."
J'ai effectivement dans ma portière conducteur l'étiquette de fabrication mais elle est vierge, il n'y a aucune indication. Est ce la même chose pour toi ??

Sur mon SRT, il y a une date de fabrication dans la porte conducteur, indispensable pour la commande du Stage 1 MOPAR....
C'est etrange que tu ais une étiquette vierge....c'est un modèle volé que tu as ???
Pour la Dump valve, j'ai acheté la "Blue BOV Mopar", je ferais des photos du montage et ferais un post avec la DUMP VALVE et le COLD AIR INTAKE AEM.

Retrocbm a écrit:

Pas mal le Kit avec les monomètres sur le montant de pare-brise

C'est vrai que les ricains ont des pièces de fous..... faut faire gaffe, on est vite tenté de faire ses courses..................

Retrocbm a écrit:

Pas mal le Kit avec les monomètres sur le montant de pare-brise

Effectivement j'aime beaucoup aussi!!!
Par contre pour les différents compteurs c'est pas donné.Faut encore voir ce qui est possible pour nos diesel aussi!

Salut !
Au fait, a t-on légalement le droit de changer des pièces telles que l'admission d'air, dump valve et le fameux stage 1 Mopar ....??
Si j'ai un pépin, serais-je toujours assuré ...
Si je ramène ma SRT4 chez Dodge en arrivant avec des "Pschitt" à chaque chagement de vitesse, est ce qu'on ne va pas me dire que je suis un grand malade ...??

Sur ces angoisses nocturnes, je vous souhaite bonne nuit !!

johnkeats a écrit:

Salut !
Au fait, a t-on légalement le droit de changer des pièces telles que l'admission d'air, dump valve et le fameux stage 1 Mopar ....??
Si j'ai un pépin, serais-je toujours assuré ...
Si je ramène ma SRT4 chez Dodge en arrivant avec des "Pschitt" à chaque chagement de vitesse, est ce qu'on ne va pas me dire que je suis un grand malade ...??

Sur ces angoisses nocturnes, je vous souhaite bonne nuit !!

De toute façon, aux yeux de beaucoup de personnes, TU ES DEJA UN GRAND MALADE de rouler en Dodge, qui plus est en SRT4.......

Légalement, tu ne dois pas avoir le droit de changer ces pièces (c'est pour cela que DODGE ne les distribue pas en France). Et légalement toujours, tu ne peux plus : rouler (ça pollue !!), fumer (fumer tue parait-il...), manger (voir mangerbouger.fr), donner ton opinion, etc.... [liste non exhaustive]
alors un peu plus ou un peu moins chacun son (ou ses) plaisir(s)

Bonjour je recherche des renseignements sur le srt4 avez vous toujours vos srt ou pouvez vous quand même me renseigner sur les consommations, les coûts d'entretien..... Merci

salut moi je vien dans acheter une est c'est un plaisir incroyable mais sa consome beaucoup et niveau entretien je c pas encore lol

Salut poli92 tu dit que sa consomme beaucoup c'est a dire?