http://www.leboncoin.fr/voitures/410466219.htm?ca=21_s

et celui ci achoisir entre les deux ???
Lpremier 4.7 l et celui ci 5.7 hemi help
http://www.leboncoin.fr/voitures/429812881.htm?ca=21_s

bonjour,

Le second n'est pas en 4x4?

Moi j aime le premier ... mais il parrait que ce st pas super en manuelle ...

ah et qu est ce quii est pas super en meca le passage de vitesse ou autres???

Alors le second hemi est 4/4 mais j avoue que pour le carton j ai une petite preference pour le gpl mais qu an pensez vous du gpl sur les v8 ca craint ou pas si on alterne avec le super???

Je viens de monter un système GPL injection liquide de Vialle sur mon Durango 5,7 et pour l'instant je suis entièrement satisfait.

Je suis en train de faire les consommations pour voir si il est bien réglé

Il faut aussi que le réservoir se purge, car pour le moment il me manque 10 litres sans tricher

Par contre, à l'utilisation, aucune différence et avec le liquide, pas besoin de système de graissage séparé et il s’enclenche très rapidement, pas besoin d'attendre la température moteur

à suivre...

Reservoir gpl capacité moins 20% maxi pour la détente du gaz.
C'est normal ! On aurait du te le dire ou du moins l'installateur !

Oui, -20%, mais pour le moment je suis à -20% - 10 litres

J'ai discuté avec l’installateur et il m'a dit que c'était normal.
Et comme c'est le deuxième installateur pro qui me le dit, je reste confiant.
Il faut que le réservoir se purge et si après deux ou trois pleins de GPL cela ne change pas, je lui amène pour qu'il le fasse lui même.
Je pense que cela doit être chiant à faire, donc ils préfèrent attendre que cela se fasse naturellement en sachant que des fois cela ne passe pas

Ensuite mon installateur m'a promis une bidouille pour récupérer 10% de ces 20% perdu

à suivre...

Pareil ... 230L de réservoir et je mets environ 185-190L dedans ...

Pour revenir au topic ... le 5.7L à 55000 km de 2003 me parait plus raisonnable que 21000 eur pour un 4.7L BM de 2004 avec 115000 km et GPL ...

Pis la boite auto, t'es sur que la mécanique ne va jamais souffrir démesurément ...

arnaudb12 a écrit:

Oui, -20%, mais pour le moment je suis à -20% - 10 litres

J'ai discuté avec l’installateur et il m'a dit que c'était normal.
Et comme c'est le deuxième installateur pro qui me le dit, je reste confiant.
Il faut que le réservoir se purge et si après deux ou trois pleins de GPL cela ne change pas, je lui amène pour qu'il le fasse lui même.
Je pense que cela doit être chiant à faire, donc ils préfèrent attendre que cela se fasse naturellement en sachant que des fois cela ne passe pas

Ensuite mon installateur m'a promis une bidouille pour récupérer 10% de ces 20% perdu

à suivre...

La bidouille en question est très simple. Le réservoir fonctionne exactement comme celui d'un WC , il y a un flotteur dedans qui commande l'arrêt du remplissage. Tu ouvres le réservoir (quand il est vide bien sur !) et tu remets la tige du flotteur droite et tu remplira full ! Les installateurs sont obligés de plier la tige pour diminuer le remplissage uniquement pour satisfaire aux exigences de notre législation.

Je ne savais pas quel était le truc.
Lui il propose de perdre 10% seulement, c'est pas très légal, mais ce n'est pas non plus dramatique.
Je crois qu'il a oublié de le faire à l'installation et qu'il pense que je vais oublier
Grave erreur

bon ca y est le 2004 boite meca est au garage depuis hier,donc 200 bornes pour rentrer le pur bonheur.
maintenant question pratique j ai contacte l assurance pour le trajet retour et il ne trouve pas dans leur archives j ai pas encore la cg car homologuation en fin et pouvez vous me dire combien de cheveau y a t il sur la cg pour un 4.7l boite meca v8 de 2004
merci a tous de votre aide precieuse a casse ma tirelire

tu es chez quel assureur ??
j'ai eu le même topo.....si tu es à la MAAF, je connais la réponse
ensuite pour le nombre de cv, cela est différent selon les DREAL.....c'est à leur bon vouloir

je suis a la maif et sinon il faudra effectivement attendre le retour de la dreal
merci autrement ca fait 22 ou 27 en gros

Bonjour a tous;
des photos ,des photos, des photos...
Cordialement

THE BEEAST a écrit:

tu es chez quel assureur ??
j'ai eu le même topo.....si tu es à la MAAF, je connais la réponse
ensuite pour le nombre de cv, cela est différent selon les DREAL.....c'est à leur bon vouloir

Bonsoir .
Je suis à la Maaf aussi ,ils se sont basés sur les chevaux pour l'assurer avec un véhicule utilitaire de chez nous qui fesait la même puissance .