salut à tous,je me permet de demander l'avis des puristes comme des nouveaux.
QUE pensez-vous du nouveau ram?(boîte 8,pommeau remplacé par un joystick,système mds,etc...)
Personnellement je préfère un levier de vitesse!
A+ bonne route.

Personnellement, pour une automatique, cela m'importe peu

à suivre...

encore un peu trop frais pour répondre objectivement mais concernant le levier de vitesse, tu peux choisir à l'achat en neuf si tu veux la commande au volant ou sur console

Oui mais la on parle du joystick pour le passage de vitesse sa fait un peu jeu vidéo dommage.....

En même temps le levier il sert à rien à part prendre de la place.
Regardes pour le passage en 4x4...plus de levier !

Moi je n'ai rien contre le joystick.

surtout comme je dis il sert pas en grand chose une fois sur D...

Moi perso au niveau place j'ai ce qu'il faut vu que j'ai les commandes au volant , et le passage en 4x4 est qu'occasionnel , donc le joystick (pour le 4x4)est le bien venu.

Moi perso le joystick ne me dérange pas du tout même si un levier au niveau du volant c'est pour moi vraiment l’âme ricaine. .

Pour le reste on va attendre un peu, c'est encore trop jeune.

Je vois qu'il y a pas d'avis partagé,moi perso,j'adore ma boÎte DSG,on peut
roulé cool ou quand j'attaque une côte ou une route sinueuse(esprit sport)je joue avec
++ -- ou comme frein moteur(déformation pro.)
Un ram n'est pas taillé pour la course et le joystick même si c'est cool enlève le choix
de conduite.
A propos que vaut le frein moteur sur un ram?
Bonne route

Moi si je me met en 1 ça freine vraiment fort même avec un forte pente.
Je régule juste un peu avec le frein mécanique de temps en temps.

J'avais un Dodge Magnum V6 3.5L avant et rien n'a voir. Il n'y avait pratiquement pas de frein moteur. Le moteur peut-être!!!

Moi sur le 5,2 idem peu de frein moteur , j'ai toujours entendu dire que sur une auto a boite automatique on usait plus vite le frein de service car le frein moteur est très faible sur ce genre d'engin , en essence le frein moteur est mois important que sur un diesel .
Perso les voitures style console de jeu ,je n'aime pas ça , je veux conduire ma voiture et non l'inverse . Avant avec la mécanique pure on avait des sensations que l'on a plus avec toutes ces commandes électroniques : c'est tout mou

Sur vos boîtes récentes, je ne sais pas, mais sur une boite automatique classique il n'est pas bon d'utiliser le frein moteur abusivement : ça fatigue inutilement le convertisseur. Bien évidemment, les freins sont plus sollicités.