Salut à tous ! J'ai enfin récupéré internet, je vais pouvoir vous présenter mon Nitro.

C'est donc un R/T noir de 2008, qui avait 67000 km quand je l'ai acheté. En 3 semaines, je lui ai mis 3500km dans les jantes et tout c'est bien passé...
J'ai commandé des barres de toit et j'ajouterais des marche pieds par la suite et peut être même un pare buffle.
Une reprog' ou un boîtier aussi (j'ai vu qu'il y avait un post très intéressant sur le sujet).
Sûrement des jantes... Mais j'hésite sur le style... Rabaissé et jantes sport ou garde au sol d'origine et roues plus off road.
L'autoradio est très correct pour moi... Il lui manque juste une prise USB. Donc peut être qu'il sera changé aussi si je trouve un double DIN qui va bien avec l'ambiance intérieure du Nitro (même couleur verte d'éclairage).

Il faut aussi que j'apprivoise cette boîte séquentielle... J'avoue que je ne la comprends pô toujours.
J'ai été ENORMEMENT surpris de l'insonorisation, moins bruyant que mon ex Laguna essence ! Sauf peut être quand on écrase la pédale à fond.
Par contre le noir... C'est bô ... Mais qu'est-ce que c'est salissant ! Un coup d'éléphant bleu ne suffit pas, il faut une brosse! Enfin bon...
Sinon, j'ai aussi une idée de "peinture perso", vraiment pas grand chose, mais qui reprendrait le noir de base.... Wait and see...
J'aurais la console centrale à démonter aussi pour la refixer correctement car elle est bien décalée sur le bas droit.

Voilà les tofs:

Beau projet que la personnalisation que tu envisages.

Super, tiens nous au courant des évolutions!

Bien ! mais dis donc ...qu est ce que tu comprends pas dans la BVA ? la possibilité de passer les vitesses en mode séquentiel n est utile que pour rétrograder si besoin ou en montagne ... c est à dire qu on laisse en auto dans 99% des cas ...

Ah ! C'est bien ce que je pensais... Je retrograde pour avoir du frein moteur mais en montant les rapports ça passait pas toujours.

Quand tu ré acceleres tu pousses le levier vers la droite pendant 1 à 2 secondes, la boite se remet en D ... et c est tout ! sinon, c est pas forcément toi qui commande la montée ... les vitesses ne passeront qu au bon régime, fonction de ton pied droit ....

Oui c'est ce que j'ai remarqué.

En tout cas c'est génial le Nitro ! Vraiment un bon véhicule !

Je vais voir aussi pour monter des feux de jour...

Beau projet .
Moi j,ai déjà rabaissé le mien, voir mon post "évolution mon nitro poupous31" et je trouve que ça lui donne une super gueule .
J'aimerais monter maintenant de 22" noires avec le cerclage chromé, et tenter les angel eyes

Voilà, grâce au NITROTECHNIC, j'ai replacé la console correctement.
En fait, c'est pas du côté droit qu'elle était décalée... Mais elle était dégrafée du côté gauche, ce qui me faisait penser que la droite était décalée. Sûrement due à un débranchement trop violent d'un chargeur allume cigare...

temps mieux y'a plus qu'a profiter

J'ai commandé des plaques d'immat' en plexi sur http://www.plaqueimmatriculation-enligne.com/

Celle de devant, classique avec le dept Corse du sud et le petit DODGE NITRO en dessous:



Et celle de derrière format américain: 305mm X 152 mm (Pas possible de mettre un texte en dessous, dommage)

Je ferait un topic "evolution de mon Nitro" dans quelques temps...

Pas "dans quelque temps", car ça fera doublon avec celui-ci, autant le faire avant d'avoir trop avancé

Sinon, très intéressantes les plaques style américain, je note ça pour la nouvelle année

Oui enfin, je regrouperais ce que j'ai fait dessus.

Sinon, pour la plaque, j'ai remarqué que quand on fermait le coffre, les extrémités de la plaque cognaient contre le hayon... Donc je voulais coller de la mousse aux bouts, mais j'ai vu sur ce site qu'ils faisaient des plaques format américain (differentes des dimensions 4x4 de chez nous).

Pour les plaques avec textes, il y a aussi : http://plaqueimmat.fr/plaques-US-305x152mm-plexi.html

Et voilà, les plaques sont posées (les essuies glaces plats aussi).

Devant:



Derrière:







J'adore ce format américain !!!

vouiiii ... t es d origine corse ?
et ton attelage, il me semble bien long !

Non, mais j'adoooore la Corse ! J'y vais depuis 15 ans en vacances.

Pour l'attelage, c'est possible...

falstaff a écrit:

J'ai commandé des plaques d'immat' en plexi sur http://www.plaqueimmatriculation-enligne.com/

Celle de devant, classique avec le dept Corse du sud et le petit DODGE NITRO en dessous:



Et celle de derrière format américain: 305mm X 152 mm (Pas possible de mettre un texte en dessous, dommage)

Bonjour
Ca passe bien au CT les plaques format américain en plexi ? Car sur mon Ram j'ai du mettre une plaque "carrée" européenne à l'arriére et comme elle est trop haute toute la me...e se loge derrière quand je roule mon bois :bonjour la galère pour nettoyer ET EN PLUS ça fait dégueu esthétiquement parlant
Peut-on monter ce type de plaque format US à l'avant (toujours vis à vis du CT) car la plaque Europe longue à l'avant :C'EST LAID AUSSI
En général je trouve nos plaques Europe AFFREUSES . Les plaques US et australiennes ont plus de gueule

Ps j'ai mis ton site e en marque page sait-on jamais ça peu servir .Merci

Franchement je sais pas... J'irais demander.

la réponse est là ! soit 1 ligne soit 2 lignes .... donc OUI selon dimensions reglementaires ....

soit L 275 ou 300 +/-2

H 200 +/-2 ou 210 +10/-2 si bavette..

voir L et H utiles ....

http://www.mineralogique.fr/plaque-immatriculation-siv-reglementation-legislation/plaque-immatriculation-dimensions-tailles-nouvelles-plaques-homologuees

les dimensions indiquées par Falstaff sont bizarres....

A l'avant, les plaques carrées aux format US sont interdites sauf cas exceptionnels quand on ne peut pas faire autrement (comme certains véhicules japonais ou américains). Personnellement, j'ai toujours mis des plaques aux dimensions US à l'avant sans être inquiété! Ceci dit, l'idéal étant de trouver des porte-plaque d'origine américaine pour pouvoir justifier de ne pas pouvoir mettre de plaque européenne...

winger a écrit:

A l'avant, les plaques carrées aux format US sont interdites sauf cas exceptionnels quand on ne peut pas faire autrement (comme certains véhicules japonais ou américains). Personnellement, j'ai toujours mis des plaques aux dimensions US à l'avant sans être inquiété! Ceci dit, l'idéal étant de trouver des porte-plaque d'origine américaine pour pouvoir justifier de ne pas pouvoir mettre de plaque européenne...

Les plaques rectangulaires dont je donne les dimensions dans le post ci dessus sont autorisées ! à l avant et derrière !