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 le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014

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AuteurMessage
THE BEEAST

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THE BEEAST


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MessageSujet: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 EmptyMar 26 Fév 2013 - 11:12

le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 Diesel_ram_1500

For years now, hardcore Ram lovers have been begging for a light duty diesel pickup and this morning, the Chrysler Group announced that a Ram 1500 EcoDiesel will be available in the third quarter of 2013 – most likely becoming the most powerful and most efficient truck in the segment. This will allow the Ram Truck brand the bragging rights of being the first automaker to sell a light duty diesel pickup in the US market and they will do so without compromising capability or efficiency.

The 2014 Ram 1500 EcoDiesel will be powered by the same 3.0liter V6 turbocharger diesel that was introduced last month for the 2014 Jeep Grand Cherokee. Like the Jeep and the rest of the trucks in the Ram 1500 lineup, the EcoDiesel V6 will be mated to the 8-speed automatic transmission that helps make the half ton Ram lineup the most fuel efficient in the class. Unfortunately, no specs have been announced on the new 3.0L diesel Ram 1500 engine but we can take some guesses at what to expect based on information on the Grand Cherokee EcoDiesel.

“Truck owners have been emphatically asking for it, and Ram will be the only manufacturer to offer a diesel powertrain in the half-ton segment with the 2014 Ram 1500 EcoDiesel,” said Fred Diaz, President and CEO — Ram Truck Brand and Chrysler de Mexico, Chrysler Group LLC. “The half-ton truck market is incredibly competitive, and although we’re honored the Ram 1500 has received a number of prestigious awards, we cannot rest on what we have accomplished, we must keep pushing.”

First off, the 2014 Jeep Grand Cherokee EcoDiesel option packs 240 horsepower and 420lb-ft of torque.Should the 2014 Ram 1500 EcoDiesel offer the same output, the Ram diesel would be tied with the Ford F150 EcoBoost engine for the most torque in the half ton truck class. Chrysler expects that the EcoDiesel will make the 2014 Ram 1500 the most powerful truck in the class in terms of torque so perhaps the company will tune up the EcoDiesel a bit for use in the Ram to get the torque output a touch higher than the 420lb-ft offered by Ford. The EcoDiesel is at quite a disadvantage in horsepower compared to the Ford EcoBoost but there are plenty of big torque Cummins owners out there that will quickly show you why having gobs of torque is more important than having big horsepower numbers. In the Jeep, the EcoDiesel option offers the same 7,400lb towing capacity as the properly equipped 5.7L Hemi models but in the current Ram 1500 (again, when properly equipped with the towing package and 3.92 gears), the Hemi can pull 10,000lbs. It seems remarkable to consider such a small diesel mill pulling 10,000 pounds in stock form but when you couple the 3.0L V6 diesel engine with the technology already helping the Ram 1500 to tow 10,000lbs – this is not an unachievable goal.

“The Ram 1500 with 3.0-liter V-6 turbo EcoDiesel and TorqueFlite eight-speed transmission deliver on the demands of truckers by providing best-in-class torque, fuel economy and range” said Diaz. “There’s no doubt that being the only truck manufacturer to offer this game changing technology will provide Ram with a competitive advantage.”

One area where Chrysler expects the 2014 Ram 1500 EcoDiesel to be the best in class is fuel economy – a title which is already held by the Ram 1500 with the Pentastar V6 and the 8-speed automatic transmission. To claim the title of being the most efficient half ton truck on the market, the EcoDiesel will have to do better than the Ram 1500 HFE 2WD that offers 18 miles per gallon around town and 25mpg on the open road. Luckily, the 3.0L diesel V6 in the new Grand Cherokee offers 22/30 mile per gallon in rear wheel drive form so it shouldn’t be too hard for that same engine to beat out the 18 and 25 offered by the Pentastar V6. When it comes to four wheel drive models, the Pentastar powered Ram 1500 SLT 4×4 is the most efficient package with figures of 16 around town and 23 on the highway. Again, the Grand Cherokee EcoDiesel offers vastly better numbers of 21 and 28 when fitted with a four wheel drive system so this same drivetrain swapped into the 2014 Ram 1500 should easily be the most efficient truck in the Ram lineup – and in the half ton truck class.

So the 2014 Ram 1500 EcoDiesel will offer more torque and vastly better fuel economy than any other half ton truck sold in the USA but at what cost? The EcoDiesel option pricing has been leaked online and that information revealed that Jeep buyers will pay between $4,500 and $5,000 for the mighty little oil burner. Provided that the EcoDiesel engine option is available in the low cost, work ready Ram 1500 Tradesman, a markup of $5,000 for the diesel V6 would bring the MSRP into the range of $27,640 (regular cab, 6’4″ bed, RWD). That is about a thousand dollars less than the least expensive Ford F150 with the EcoBoost V6 but considering that the EcoDiesel will offer comparable (if not more) torque, better towing abilities and vastly better fuel economy – this efficient diesel V6 could be a big hit in the US market with those who want a half ton pickup that is strong yet fuel friendly.

The 2014 Ram 1500 EcoDiesel is expected to arrive in the third quarter of this year.
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pinaben

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MessageSujet: Re: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 EmptyMar 26 Fév 2013 - 11:21

Ben...ils peuvent se le garder !
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http://chrysler-passion.com/
DINKY18

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MessageSujet: Re: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 EmptyJeu 14 Mar 2013 - 19:04

message reçu aujourd'hui

Enfin !
Après des années d’attente et de reports successifs…
Us Cars Expert peut vous dévoiler que dès l’automne 2013 Chrysler commercialisera son nouveau RAM 1500
avec un moteur DIESEL.
Fred Diaz, président-directeur général de la marque Camion Ram, a fait cette annonce la semaine dernière.
‘’Basé sur le Ram 1500 2013 (« Camion de l'année » 2013 selon Motor Trend’s, de « Camion nord-américain de l'année » 2013 et de « Camion du Texas » 2013) , le Ram 1500 Écodiesel 2014 s’appropriera encore plus la mention de la plus faible consommation de carburant de la catégorie
Le nouveau moteur V6 EcoDiesel de 3,0 litres figure parmi les moteurs diesel les plus évolués à l’heure actuelle. Ses émissions représentent 60 pour cent moins que celles produites par les groupes motopropulseurs diesel d'il y a 25 ans.
L'impressionnant mélange de couple et de faible consommation de carburant marque un nouveau niveau de rendement pour les petits moteurs V6. Le tout nouveau moteur turbo diesel Ram est construit par VM Motori, un fournisseur de moteurs diesel de Chrysler Group depuis 1992.’’

Il semblerait que ce moteur soit celui qui équipe les Jeep Grand Cherokee 3.0l TD européen. Coté transmission/boite le Groupe Chrysler annonce qu’il va associer sa transmission automatique à 8 rapports à ce nouveau moteur.

Motor Trend a même publié une photo où l’on peut voir un testeur remplir un nouveau RAM avec du carburant Diesel…
Comme à son habitude

US Cars Expert sera encore sans aucun doute
la première à exporter ce nouveau Ram 1500 Diesel.
Communiquez avec nous pour être prêt dès son lancement.
Comme toujours premier arrivé, premier servi !
Ce RAM est attendu pour septembre/octobre 2013.
Nos équipes à Montréal/Canada et Indianapolis/USA sont à votre disposition pour préparer cet évènement : ne le manquez pas !
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Pascal 2

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Pascal 2


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MessageSujet: Re: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 EmptyVen 15 Mar 2013 - 16:35

BEURCKKK!!!!!!!
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Clétus

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Clétus


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MessageSujet: Re: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 EmptyVen 15 Mar 2013 - 23:41

Piqué ds le com de Dinky18 :
"Le tout nouveau moteur turbo diesel Ram est construit par VM Motori, un
fournisseur de moteurs diesel de Chrysler Group depuis 1992.’’

Maintenant de moi cheers
Espérant qu'il aient amélioré la robustesse , car les moteurs VM Motori avaient connu quelques problèmes de casse il me semble en 2L5 TD sur les Voyager (pour rester dans le groupe Chrysler)car le VM fut monté aussi sur je ne sais plus quelle Rover.

En passant le Chrysler que je reprend à ma soeur a 310000kms ,c'est un VM Motori qui affiche fièrement ses 310000, j'ai un alternateur à remettre dessus (c'est celui d'origine qui vient de lâcher )
Faut donc voir à l'usage Question

C'est le VRAI Ram Question LE PICKUP Question pas la copie du F...t Duc.... Question Suspect Dont on parle Question Question
J'insiste car J'ai lu dans le post que ça parle aussi du Pentastar ( celui qui est dans le Ram "Duc.... No " dont on avait parlé il y a peu sur le fofo !
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MessageSujet: Re: le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014   le RAM 1500 aura bien un diésel en 2014 Empty

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