vinch54 a écrit:

 

on dirait le Nitro en annonce sur post "cherche Nitro occasion"

ah ok, j'avais pas fait gaffe que tu parlais d'un membre
effectivement, ca y ressemble....de loin !

 

J'ai pris rendez vous chez Fiat Le Mans pour Lundi après midi.
Passage à la valise 45€ et ensuite on verra ce qu'ils trouvent.
Sur Chartres, personne n'a la valise, ni Fiat, ni Mercos qui pourtant était la concess Dodge/Jeep.
Perso, mon chauffage chauffe très bien, mais ce put*** de courant d'air froid aux pieds du conducteur me saoule...

je pense que se courant d'air est du a la turbine de soufflage, non ?
dans ce cas la, je pense pas qu'on puisse faire grand chose mise a part bidouiller un truc devant....ou conduire avec de moon boot !  

falstaff a écrit:

J'ai pris rendez vous chez Fiat Le Mans pour Lundi après midi.
Passage à la valise 45€ et ensuite on verra ce qu'ils trouvent.
Sur Chartres, personne n'a la valise, ni Fiat, ni Mercos qui pourtant était la concess Dodge/Jeep.
Perso, mon chauffage chauffe très bien, mais ce put*** de courant d'air froid aux pieds du conducteur me saoule...

Et bien moi le courant d'air c'est côté passager avant et c'est ma femme qui me saoule (à ce sujet seulement!  )! Donc si tu as la solution merci de me l'indiquer!

Ben Viv84 a visiblement résolu ce problème suite à une reprogrammation du chauffage par la valise...

MIKE 31 a écrit:

Et bien moi le courant d'air c'est côté passager avant et c'est ma femme qui me saoule (à ce sujet seulement!  )! Donc si tu as la solution merci de me l'indiquer!

2 solutions :
c'est bientôt noel donc tu lui achète ces fameuses moon boot
ou
elle passe derrière !

et moi,  

il y a une 3ème solution mais je n'ose pas l'envisager!

de t'en séparer ....................



...........du nitro hein, pas de ta femme !  

OLALALALA !!! Qu'est-ce qu'il fait chaud dans mon Nitroooooo !!!  

Plus sérieusement, je rentre de chez Fiat Le Mans.
Ils m'ont passé le Nitro à la valise diag. et donc il y a bien une mise à jour "module climatisation" à faire.
Donc, 45.01€ plus tard, j'ai eu 80km d'autoroute pour profiter pleinement du chauffage.
En effet, le chauffage au niveau des pieds est largement meilleur ! Attention, faut pas s'attendre à un brasier non plus hein, mais j'avais les pieds bien au chaud en rentrant. La bouche de sortie se trouve derrière les pédales (contrairement au passager où elle est sur le côté gauche, en même temps c'est logique). En tout cas, plus de courant d'air frais désagréable.
BONUS: Le chauffage en général est bien plus vigoureux ! Il a plus de tonus c'est clair !
En bref; Aucun regret, c'est pas excessif alors pourquoi s'en priver ?!

MERCI A VIV84 POUR LE TUYAU

moi c est lundi25,apres on verra !mais la facture n est pas la meme  

falstatt, il est de quelle année ton Nitro ?

Le problème, c'est comment savoir si ca concerne tous les nitro ou qu'une série (ou année)
Perso, je trouve que le mien chauffe pas mal, maintenant, peut etre que je pourrais encore avoir mieux

falstaff a écrit:

MERCI A VIV84 POUR LE TUYAU

.... d'air chaud !   

vinch54 a écrit:

falstatt, il est de quelle année ton Nitro ?

Le problème, c'est comment savoir si ca concerne tous les nitro ou qu'une série (ou année)
Perso, je trouve que le mien chauffe pas mal, maintenant, peut etre que je pourrais encore avoir mieux

C'est un 2OO7, modèle 2OO8.
Le miens chauffait bien aussi, mais ce courant d'air aux pieds était désagréable...
Maintenant il chauffe encore mieux et plus d'air frais aux pieds !

viv84 a écrit:

falstaff a écrit:

MERCI A VIV84 POUR LE TUYAU

.... d'air chaud !   

Bien vu

Donc hier soir recupéré Nitro , pour 895€ tout de meme   ,mais le chauffage fonctionne !
Roulé 500metres et deja de l air chaud sortait des grilles de ventilation  
Jamais depuis l achat du Nitro en Aout 2011 il n avait chauffé comme cela , apres
quelques km ,incroyable comme ca chauffait  

Donc j en ai deduit que depuis l achat le chauffage deconnait deja  

Radiateur de chauffage changé ! et je l ai recuperé pour voir ?
Arrivé et retour important en diametre !
mais si je souffle d un coté ,de l autre extremité pas grand chose comme air ressort ,
donc vraiment bouché !
Mais par quoi ? vu le prix du liquide ! et la qualité !
je pense que l un des proprietaires precedents a du mettre n importe quoi dedant pour le boucher ainsi !
vous en pensez quoi  

claudem a écrit:

mais si je souffle d un coté ,de l autre extremité pas grand chose comme air ressort ,
donc vraiment bouché !
 

vu le chemin que doit prendre l'air avec le nombre de virage, chicane...pas sur que ce soit la meilleur methode lorsque tu envoies de l'air
Faut essayer avec de l'eau...
sinon, il c'est peut etre passé une réaction chimique entre alu et l'eau de refroidissement

ouais , d accord avec les chicanes et l air comprimé ! pas facile !
je réessayrai avec de l eau ! mais c est juste pour me rendre compte des degats !

Mais vu le prix du liquide de refroidissement ! p...n si il a deteriorré ou bouché le radiateur!
pas la peine de se casser le c..l ! autant prendre un autre !

Le tiens avait percé? c est bien cela ?
Y en a t il d autres qui ont eu ces problemes ?

non, sur le miens, c'est un sertissage qui avait lâché donc fuite

tu pourrais nous mettre une photo du tien qu'on se rende compte de la taille....me rappelle plus trop comment il est !

voici,voila  

Testé a l eau !bouché de chez bouché ,y a rien qui sort ou tres tres peu !une pissette

 

ok, donc super bouché...bizarre quand meme !

 VACHE !!!900€ quand même...

oui, y a pas mal de démontage / remontage de mémoire
j'avais laissé le miens 2 - 3 jours a l'époque

Chez moi j'ai un chauffage extérieur! L'ampoule du feu de position arrière a fondu le support en plastoc. Demain matin garage...

vinch54 a écrit:

 

ok, donc super bouché...bizarre quand meme !

Mettre du liquide de refroidissement "ordinaire" dans un circuit prévu pour du liquide organique peut entrainer une usure prématurée des différents composants du système car ces liquides ne sont pas exempt de silicates ou autres inhibiteurs inorganiques qui vont désagréger les systèmes non prévus.

Le radiateur de chauffage peut également se boucher partiellement à cause d’un mauvais entretien du circuit de refroidissement (liquide de refroidissement non adapté, non renouvellement du liquide de refroidissement aux bonnes périodes…). Ce problème ne risque pas d’endommager le moteur mais le radiateur ne pourra pas remplir sa fonction première : chauffer l’habitacle.
Peut-être une piste ??