Bonjour les RAM eurs,je sais elle est facile,du moins j'espère être au bon endroit.
Je désire concrétiser un vieux rêve! UN pick-up,un beau RAM.
Qqu'un peut me dire si manhattan cars est sérieux et trouver des pièces n'est pas difficile?
Question fiabilité,je ne mets pas tous les jours mon nez dans le moteur...
Enfin et je me calme,je pense prendre la version LARAMIE,quelle différence avec un LONGHORN?
MERKI MERKI MERKI.

Manhattan semble sérieux mais cher.
les pièces se trouvent aisément sur le net (rockauto par exemple).
La fiabilité est très bonne mais tout dépend de l'age et de l'utilisation du ram quand même.
La version longhorn est une version spéciale plus chère avec sellerie spécifiques, etc.
Sinon c'est sport ou laramie et la différence en gros c'est les partis chromées du laramie sont peintes sur le sport !

Moi je trouve leurs tarif correct... enfin il i a plus cher....

Reste à savoir si c'est vraiment sérieux parce qu'avec 1800 véhicules bloqué l'année derniere en france en préfecture, il doit bien i avoir quelques escrocs....

Salut,merci pour les infos,je vais regarder aussi en Suisse:c'est juste à coté....
Au quel cas je l'immatriculerai là-bas an nom de l'entreprise que je souhaite reprendre.
A tout plus :

Salut à tous,j'ai lu que pas mal d'entre vous faisait leurs services eux même,d'où
question: j'ai pris pour habitude d'utiliser de l'huile long life sur mes véhicules diesel,est-ce
que ça existe en essence et pour les véhicules US?
Est-ce qu'on doit donner à reprogrammer?
J'avais un peu souci question fiabilité,mais d'après vos témoignages,un RAM c'est increvable!
Bonne route à tous.

Là pour l'huile long life j'en sais rien mais je vois pas trop l’intérêt vu le cout de l'entretien. En plus jesais pas si le moteur est prévu entretien long life?
6l d'huile(5w20 ou 30) et un filtre à huile (15euros) tous les 10-12000 kms et un filtre à air (30euros max) en plus toutes les 2 vidanges !
Mieux vaut s'en tenir à ce qu'on connait.

Merci Pinaben,j'était entrain de flirter sur le fofo est j'ai vu que les prix étaient plus que
correct pour l'entretien!!!
Je vois que j'ai tout à apprendre sur les RAM,espère pouvoir vous dire mes impressions
d'ici la fin de l'année!!!
Je me suis assis dans un ram au salon de Genève l'an passé est il y aura encore cette année

j'utilise moi même de l'huile Unil Opal LongLife III 5W30

The beeast...quel intérêt (c'est pas une critique...) si on la change à l'échéance normale de révision ?

l'interêt j'en sais rien....
mais c'est celle que l'on m'avait préconisé (de source sure) lorsque la 1ere échéance de mon ram est arrivée il y a 5 ans.
comme je ne trouvais pas de 5W20 (celle préconisée dans le manuel), j'avais posé la question au garage qui me l'avait homologué et il m'ont désigné celle que j'ai citée....
depuis, je suis resté avec ....

Ok ! moi je suis en 5w30 synthèse bien sur...et vu la fréquence de changement, je pense pas que nos truck soient mal soignés !!!

Moi je fais confiance à mon mécano.

Vu l'age de mon Ram il m'a mis de la 10w40 au lieu de la 10w30 prévu (difficile à trouvé). Il aurait pu me mettre de la 5w30 (c'est ce que préconise FIAT maintenant ) mais il m'a dit qu'avec de la 10w40 j'en boufferai moins. Je fais juste chauffer ce qu'il faut au démarrage.
J'ai programmé mon ordinateur de bord sur 12000kms pour les entretiens.

Comme dit pinaben on les soignes nos truck. Malheureusement pour moi l'ancien proprio n'avait pas la même conscience et se contentait du minimum du coup il a fallu lui refaire une santé. Maintenant tout roule.

Longue vie à nos trucks.