Je te l'avais dit que celà pouvait être le gpl car mal réglé donc les sondes détectent une anomalie !

sa veut dire en gros?? peut etre le fait de ne pas trop roulé avec, l'humidité ou autre??

C'est compliqué mais les sondes qui contrôlent l'O2 etc...à l'essence détectent une anomalie si le gpl est mal réglé.
Je suis pas très calé mais c'est un truc comme ça. The beeast en sait peut être un peu plus.
Un bon réglage du gpl et normalement y a plus !

ok a suivre alors, peut etre que je ne tire pas assé dedant!! ou un mauvais GPL lors du dernier plein?

Tu verras à l'usage...c'est pas un drame mais c'est chiant !

oui sa m'ébloui la nuit lol

Ca t'empêches surtout de déceler les autres défauts qui pourraient survenir !

j'espere que les RAM ne sont pas des usines a défaut?? tu en as eu beaucoup toi??

Sur mon 2006 ... 1 (un fil oxydé) et plus jamais y compris sur le nouveau.

s'est ton deuxieme RAM?

Oui mon deuxième en attendant le troisième...

Mais pas avant que la boite 8 soit au point !

je pense que dans ton cas il y a un mauvais mélange...
donc soit trop pauvre ----> trop d'oxygène
ou trop riche----->manque d'oxygène
ce sont les codes P0171 à P0174

tu n'es pas à l'abri que le voyant se rallume car il est en memoire dans le PCM
je te conseille d'acheter un lecteur OBDII pour lire les codes et les effacer

moi même j'ai le code P0420 qui sort avec plusieurs mois d'intervalles qui veut dire que les pots catas sont inéfficaces...vu que ce sont des highperf
un coup de diablo et on en parle plus

C'est fais j'attend mon appareil et je controlerais tous cela

Pinaben et combien de Km avec le prmier?? acheté neuf aussi?

D'occase le premier...les kms sais plus...60 000 quand je l'ai acheté je crois. UN 2006 SLT 4X4. il est en photo là : https://dodge.forumpro.fr/t8014-mes-ram

superbe aussi, adepte du parbuffle

Eh oui !