Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de la documentation technique en français pour le DURANGO MAGNUM SLT 5.9 L année 2000.en format PDF. Les conditions de cette cession sont à définir.
Je mets à la disposition sur CD cette même documentation en américain au format PDF.
Bonne journée

Si tu veux le manuel de bord en français?
Ludo y a un client

Si tu veux la revue technique complète en français, perso je ne l'ai jamais vu passer, je ne l'ai qu'en Anglais.

Le manuel de bord, je l'ai. C'est le descriptif technique de l'ensemble du véhicule que je recherche. En anglais, cela demande une sacrée concentration. C'est épuisant. Pour moi!
Merci de ta réponse tout de même
Cdlt

Tu sais y a moult photos et c'est de l'anglais technique, ça se lit très bien, sinon regarde sur les versions des manuels techniques sur CD il y en a sur ebay motor, voir s'il n'y a pas des versions françaises pour le Canada...

Bon, j'ai commandé la revue technique en Anglais sur ebay moteur........

Apparement on ne trouve pas la revue technique en français, il n'y a que la version anglaise.

si quelqu'un trouve je suis preneur

Bonjour a tous je suis le Ptit nouveau.
Qui a déja mis son Dodge a l'ethanol cela vaut'il le coup car j'ai tous pleins de version mais aucune concrète qui m'encourage a le faire. Un spécialiste véhicule américain m'a déconseillé il m'a fait savoir que tous pleins de ces clients lui ont fait redémonter car pas satisfait

Merci a celui qui peut me répondre et qui a déja cette instalation sur son durango

Ecoutes, la mienne roule au E85 avec un boitier FlexFuel depuis 5 ans sans aucuns problèmes

Moi je n'ai jamais eu d'Ethanol, mais mon cousin l'avait installé sur son Pathfinder qui a le V6 et il a descendu son moteur.
Je ne sais pas quel boitier il avait fait installer (par un super pro )

Moi j'ai lu trop de personnes qui ont eu des problèmes avec l'Ethanol, ça me fait peur...

à suivre...

Je ne vois absolument pas comment l'Ethanol peut en être la cause

Je roule a l'Ethanol a 75% sans boitier, et pas de probleme a part les petits inconvenients comme le demarrage a froid ou une legere perte de puissance (mais il en reste assez)
J'ai aussi une installation GPL et j'ai rajouté un flashlube, tout ça me permet de rouler avec n'importe quel carburant

bonjour, j'ai trouvé ça sur un site américain.
je pense que ça peux aider plus d'une personne...
http://dodgeforum.com/forum/2nd-gen-dakota/70233-2000-factory-service-manual-pfd-download.html

Bonjour,
De retour sur le forum....
Je confirme les dires de LUR502: même configuration de mon Durango 5.9l que le sien; a savoir: GPL et E85 à hauteur de 90%.
Le fonctionnement à froid à l'E85 demande un peu de patience pour ensuite être tout à fait satisfaisant, même avec une petite perte de puissance.
Cdlt