Voila,

J'ai le journey depuis plus de 4 ans sans jamais rien avoir coté panne, jusqu'à hier aprèm...

Sur l'autoroute j'ai voulu enclencher le régulateur, le voyant cruise est là mais pas moyen de le faire fonctionner.

J'ai refait ce matin et pas moyen.

Quelqu'un à déjà eu ce problème et c'est comment y remédier ?

Merci

ben c est peut être ta 1ere panne....il en faut bien 1 !
avant, il fonctionnait bien et tu t en servais souvent ?
bon, le régul ne s enclenche pas en baissant le levier...soit mauvais contact dans le petit commodo soit module hs.... essaies à tout hasard de débrancher la batterie, du moins les cosses à l interieur sous le capot (faire un reboot) ... ça peut y remédier ...

je l'utilise une a deux fois par moi
je vais débrancher la batterie demain et refaire un essai te tiens au courant

Je l utilise (sur les 2 autos) quasiment à chaque sortie...tous les jours ....

solcarlus17 a écrit:

Je l utilise (sur les 2 autos) quasiment à chaque sortie...tous les jours ....

Le régulateur : une option qui devrait être de série même sur une Lo..n , ça aide pour sauver les points de permis !
Sur le Ram : je l'utilise à chaque sortie .
Sur mon Nouvel Iveco , il en a un aussi : je l'utilise ; 1 en ville car c'est si vite fait de dépasser les 50 fatidiques , 2 sur nationale ;car 90 c'est vite dépassé aussi , 3 sur autoroute quand il pleut pour ne pas dépasser les 110 !
Ou sur autoroute quand il fait beau ......là c'est le mode "feignant"

:idea: :idea: Pourquoi il n'y aurait pas sur le régulateur des touches ( comme sur le poste) que l'on pourrait configurer de façon suivante et qui garderaient le réglage en mémoire je cite : "ville:50" , "route 90" , "autoroute 130" , " voie rapide+ autoroute pluie : 110" et une libre pour toute autre vitesse selon besoin. Il y aurait juste à enclencher le cruise sur "on" et presser la (bonne) touche correspondant au type de route empruntée : là les radars F..K !!!
Si on freine , soit on re-presse la touche de vitesse soit "resume" , ce serait à concevoir :idea:

solcarlus17 a écrit:

ben c est peut être ta 1ere panne....il en faut bien 1 !
avant, il fonctionnait bien et tu t en servais souvent ?
bon, le régul ne s enclenche pas en baissant le levier...soit mauvais contact dans le petit commodo soit module hs.... essaies à tout hasard de débrancher la batterie, du moins les cosses à l interieur sous le capot (faire un reboot) ... ça peut y remédier ...

C'est pas en poussant le levier vers le haut ,en général que l'on valide la vitesse " de consigne" ex 90 .
Sur mon Ram c'est des touches sur le volant ( comme sur Voyager Chrysler ) ."set" pour valider la vitesse .

Sur l'Iveco : je pousse vers le haut une fois la vitesse désirée atteinte , pour remettre la vitesse après un freinage :je presse en bout du commodo du cruise control ,comme c'est un modèle récent ça doit surement fonctionner pareil sur un Journey .

Chez Chrysler ou Dodge, si levier, c est vers le bas (touche "set" ou -) qu on valide la vitesse... la touche "resume" (ou +, ou revenir à la vitesse sélectionnée) c est vers le haut...sur Journey, Nitro, Caliber =>



Si touches sur le volant (derniers modèles depuis 2011)...c est comme tu dis ...

Apparemment il sait s'en servir...


Si j'ai bien compris, cela ne fonctionne plus

un fusible peut etre? si çà m'arrivais, çà me manquerais, je m'y suis trop habitué.

Y a pas de fusible attribué à ce truc....c est un module électronique...

ok, bon à savoir.
question conne mais le modul il n'est pas protégé par un fusible?

certainement mais alors là....ça doit être un "gros" fusible qui protège plein de choses...j ai rien trouvé !!

Essaye de relever la pédale d'embrayage.
Ca m'était arrivé un jour... impossible de l'enclencher, je croyais ne plus savoir m'en servir! un petit coup sous la pédale et miracle, tout est revenu dans l'ordre; et ça ne me l'a plus jamais refait... peut-être un "truc" qui coinçait.

Possible....puisque si on touche l embrayage (ou le frein), ça désactive le régul....mauvais contact ?

ma femme viens de rentrer avec la voiture donc un peut raté pour aujourd'hui je pense pouvoir le faire demain sans faute...

Pour répondre aux autres questions oui je sais comment qu'il fonctionne malheureusement j'habite à la campagne et j'ai rarement l'occasion de l'utiliser, que des petite routes semées de rond point ou de virages

je regarderais par la même occasion la pédale

merci

Après une déconnexion du câble de batterie le petit test est ok

Donc il suffisait juste de rebouter et c'est reparti
Pourvu que ça dur

merci à tous

j avais trouvé !

Content pour toi!

L'électronique et ses caprices
Bon mais ça remarche " va comprendre Charles"

solcarlus17 a écrit:

j avais trouvé !

Dés qu'un bidule électronique merdouille ; que ce soit bagnole ,tél portable ,ordi ,cafetière (Senseo) .....etc :je reboote et ça repart 9 fois sur dix .
Eh oui une Senseo ça se reboote aussi : débrancher puis rebrancher en restant appuyé sur la touche "petite tasse" ;ça clignote vite ............et c'est fait
Le tel portable: j'éteinds ,je vire la batterie 3-4 sec et la remets puis rallume le tél .
Bon la voiture de Merlok est réparée et à moindre frais :bonne action du fofo encore une fois