ben justement il y en a qu'une

2.0 16V 156 SXT CVT Essence 10 cv Automatique 5

car automatique essence et 10 ch

mais son annonce marque se pas sxt alors je sais pas si c'est celle la j'y connais rien et la carte grise allemande encore moins

Il c est peut trompé regarde l équipement et tu seras si c est un se ou sxt Par exemple le se n a pas les anti brouillards, le Bluetooth, etc...

Sinon pourquoi tu regardes en Allemagne, tu en as France aussi

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=&marque=DODGE&modele=CALIBER&prix_mini=&prix_maxi=&energie=1&annee=&km_maxi=&annee2=&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&cp=&origine=

certes...mais il veut du noir !
à quelques équipements près... c est un 2.0 SE CVT, la cote est quasi identique....au SXT....

justement je trouves pas de cote pour le
se

juste sxt 8140 et je sais pas a quoi corresponds son annonce

pas forcement diffusé en France en fin 2006....

Je viens de regarder ta carte grise mais j avoue que c est du chinois...

pffff moi j'ai l'impression 1.8 mais comme dis suis pomé

SXT 2L CVT 60000km environ 8000-8500€ argus mais tu peux trouver entre 7000 et 8000 € en fonction de l'etat, de l'annee... Etc...
J'ai paye le mien relativement cher 8900€, il y a 9 mois. il etait de 2008 avec 59000 km et un an de garantie garage.
Tres content jusqu'ici malgre la conso.
A+

Moise92 a écrit:

SXT 2L CVT 60000km environ 8000-8500€ argus mais tu peux trouver entre 7000 et 8000 € en fonction de l'etat, de l'annee... Etc...
J'ai paye le mien relativement cher 8900€, il y a 9 mois. il etait de 2008 avec 59000 km et un an de garantie garage.
Tres content jusqu'ici malgre la conso.
A+

merci mais je sais pas si c'est le sxt je capte pas sa carte grise
sinon il laisse a7500 avec toutes les infos que j'ai mis quelques posts plus haut

mode67 je pense que c'est juste les finitions : pas d'antibrouillards et la grille à l'avant non chromé mais je pense pas que c'est un 1.8 ...

c est un 2.0 .... exactement 1998 cm3

mais se alors pas sxt quel est la diferrence ?
car a l'argus je ne trouves pas la se pour l'evaluée

c est déjà dit = calandre peinte, pas d AB .... clim manuelle (ce qui est aussi bien)

Attends !!! j'ai ds le fascicule publicitaire dodge le modèle SE, je regarde

solcarlus17 a écrit:

c est déjà dit = calandre peinte, pas d AB .... clim manuelle (ce qui est aussi bien)

oui pas ab c'est vrai et clim manuel
mais pourquoi le model ne figures pas dans l'argus ?
il y a que la sxt en 10ch automatique

parce que modèle vendu en Allemagne avant d arriver en France...et puis l argus ne connait pas tous les modèles et versions "exotiques" .... peut être que le journal argus les a ... ?

Alors :
C'est la finition comme dit.
"SE" : peinture métallisée, chargeur 6 CD, jantes alu 17'', tapis de sol.

Existe en 1.8 VVT 150 ch
Et en 2.0 CRD 140 ch

... ??

attention ... les fascicules pub changent selon année modèle et pays de destination !
Le VIN indique 2.0

Djul a écrit:

Alors :
C'est la finition comme dit.
"SE" : peinture métallisée, chargeur 6 CD, jantes alu 17'', tapis de sol.

Existe en 1.8 VVT 150 ch
Et en 2.0 CRD 140 ch

... ??

C'est la finition comme dit.
"SE" : peinture métallisée, chargeur 6 CD, jantes alu 17'', tapis de sol.
oui c'est ca

la peinture métal est dans tous les cas une option !

Oui je pense que t'as raison solcarlus17.

De tte façon une occas' c'est pleins de compromis ! Tu trouveras peut-être mieux, moins chère, itout. Moi regarde, je voulais une noir, résultat grise . En diesel, résultat essence . Moins de 100 000 km, elle en a un peu plus . Ce qui m'a fait changé d'avis, baaa le prix bcp+bas et la voiture "nickel" rarement vu une bagnole aussi entretenu.

C'est la bonne !

en général les Dodge Caliber et les PT cruiser sont bien entretenus et résistent bien au temps qui passe ....

oui moi pareil nickel dehors et dedans + polish
mais tu sais sjuste par mail 8140 il est ok a 7500 je sais pas c'est vrai le gars est simpa et le prix me reviens au meme que si je l'achetais en france car pas de malus (j'espere solcarlus) et certificat de conformité il la donc 700 +180 d'economie+ 600 en dessous de l'argus avec les travaux qu'il viens de faire ca a l'air plus que bon c'est la ou le doute s'installe

le prix de reprise dans un garage doit tourner beaucoup mais beaucoup plus bas !!!!

solcarlus17 a écrit:

le prix de reprise dans un garage doit tourner beaucoup mais beaucoup plus bas !!!!

donc je le descends a 6500 ?