Salut,

Bon j'ai mon Nitro depuis hier mais il fallais que j'installe l'aide au stationnement avant pour ma femme! Plus vite c'est fait mieux ce sera!!

Voici a quoi sa resemble, c'est un kit electromagnetique donc non visible et aucun percage. Le rouleau c'est la bande, c'est ni plus ni moins qu'une bande alu autocolant. Le branchement est tres simple moi je les mis en 12v permanent parce que le probleme de mettre un interupteur soit il sera tous le temps eteint ou tous le temps allumé. En plus il y a interrupteur pour desactiver le buzzer
Voici le lien

Avantage du kit :
-Montage sans percage
-Ultra discret puisque invisble et le display est egalement discret.
-Fonctionne tres bien en stationnement

Inconvenient du kit :
Comparer aux capteurs habituelles qui sont directionnel, la bande electromagnetique elle est omnidirectionnel. C'est à dire quelle capte les mouvements devant en haut en bas mais egalement en arriere. C'est a dire qu'elle capte le mouvements des roues quand on braque!! Ce qui veut dire qu'il ce declanche en roulant quand on tourne!! Heureusement que le beuz est desactiver. La solution est de racourcir la bande sur les cotés pour eviter ce souci.

Temps de montage j'ai mit 2h, mais je connais pas du tout le vehicule je l'ai que depuis hier. Cela est faisable en 1h30.



Demontage de l'engin


Voila ou j'ai placé la bande.



Le boitier calculateur je l'est mis dans l'aile gauche


Ensuite j'ai fait courir le cable le long. Ensuite j'ai trouver un trou pour rentrer le cable dans l'habitacle.



ensuite on recupere le cablage au niveau du pedalier un peu plus haut.



Ensuite je remonte le cable au tableau de bord en demontant le montant et le joint.




Et voila le resultat, sa marche vraiment super bien pour le prix!!

Bravo, et beau tuto .
Bienvenue au club NITRO

alors la, je dis chapeau bas !
Non seulement que tu as ton nitro que depuis hier mais en plus tu l'as deja a moitié demonté pour nous faire un super tuto

J'ai acheté egalement une aide au sationnement que je n'ai pas encore installé car faut percé et tout et tout et j'etais pas super chaud...mais la, ton truc, c'est nikel et du coup, je vais changer mes plans !
sinon, au niveau precision, c'est comment ?
Par contre, le seul hic, quand ca buzz, on c'est pas si c'est a cause d'un obstacle qui ce situ a droite, a gauche ou au milieu !


PS : seule bemole a ton tuto, dommage que tu n'expliques pas comment on depose le pare choc
Cela aurait pu faire egalement un autre super tuto.

ah, j'oubliais, mis en post it bien evidement

julight a écrit:

Oh my gosh ! Quel sacrilège !

Bravo pour cette installation et le tuto

Tiens-nous au courant de la fiabilité de ce système avec le temps !

Moi aussi, je serais intéressé par le démontage du pare-chocs avant, la partie centrale

Super tuto , merci !!
Mes respects , également pour ton courage à démonter tout de suite une voiture que tu ne connait pas , moi je n'aurai pas eu les coui.... !!

Merci pour vos encouragement!

J'ai édité le post en y ajoutant les avantages et inconvenients.

J'ai pas fait de tuto pour le demontage du PC car je me suis rendu compte qu'il manquait des elements de fixation en dessous sur le mien!!

ok donc vu les inconveniant, je suis plus vraiment interessé !

Oui abandonne! c'est ce que je vais faire je pense!
La je l'est vraiment mit en pratique, en ville quand tu passe un dos d'ane il detecte! C'est pas top!
Je vais deja couper les coter et si sa marche pas je repasse sur un systeme traditionel a tete.

merde c'est con car l'idée de ne pas percé me plaisait bien !

tempi et merci d'avoir testé pour nous !

En effet, chapeau d'avoir désossé ton Nitro si rapidement .et d'avoir trouvé le petit trou de Vinch
Dommage pur les inconvénients de ce système sans trou

kris666 a écrit:

.et d'avoir trouvé le petit trou de Vinch

Vous êtes à point pour faire un calendrier " les Dieux du staff de chez Dodge "...