perso moi je suis a 24 25 litres ,

mais je roule pas trop pépère j'aime bien faire du bruit quand il y a du monde en ville ect ...

salut

un vrai régal que de conduire un ram....le mien est un 4.7l avec GPL...à 0.85cts il n'y a pas photo...! entre 15 et 18l./100, c'est vrai....mais qu'est-ce au regard du monstre routier que tu auras, avaleur de kms sans broncher....oublie le diesel...

bonsoir sa fait du bien de vous lire
si tout va bien du coté de mon vendeur fin fevrier
je vais avoir mon dodge ram crem cab sport boite 6 auto
tout cuire il est magnifique
de mars 2011
j ais fait 20 km la je suis tombe amoureux une BOMBE
que du bonheur le panard
si vous avez des remontés de ce model merci

2011 c'est boite 5 normalement...comme le mien !?!

je confirme ce que dit Pinaben
si c'est un 2011, c'est une boite 5
ou alors c'est un 2500 avec le 6.7L Cummins que tu as essayé ou encore un 2012 avec boite 6

Ça s'homologue toujours les 2500????????

Je croyais que ce n'était plus possible comme les 3500.

@bidibule1000 a écrit:

Ça s'homologue toujours les 2500????????

Je croyais que ce n'était plus possible comme les 3500.

le 2500 est facile a homologuer en vl , mais le 3500 plus difficile mais en vl c'est possible

c'est fini ce temps la....
depuis que les réseaux de pros véreux a été démentelé tu ne peux plus homologuer un 2500 en VL et encore moins un 3500
en effet, les mecs qui ont des 2500/3500 en VL ont reçu une petite surprise venant du ministère des transports dans leur boite à lettres.
Ils ont interdiction formelle de circuler et obligation de repasser une homologation totale à leurs frais

Ca va changer avec le PTAC à 4,2 t ... non ?

@THE BEEAST a écrit:

c'est fini ce temps la....
depuis que les réseaux de pros véreux a été démentelé tu ne peux plus homologuer un 2500 en VL et encore moins un 3500
en effet, les mecs qui ont des 2500/3500 en VL ont reçu une petite surprise venant du ministère des transports dans leur boite à lettres.
Ils ont interdiction formelle de circuler et obligation de repasser une homologation totale à leurs frais

c´est nouveau sa ? Ya un an j´ai regarder et renseigner pour un 2500 , et aucun probleme . C'est bizard

Y a des fraudeurs qui se sont fait attraper !

bon bah merci pour l'info

@Pinaben:
la je n'en sais rien...et puis je ne tracte jamais donc pas concerné
tiens un peu de lecture
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000026952029&dateTexte=&categorieLien=id

@1500ramv8:
oui c'est récent cette affaire

et puis me^me de toute façon je vois pas l'interet d'avoir un 2500/3500 en VL
simplement le fait de s'assoir au volant, tu es en surcharge donc tu enfreint la réglementation...
si tu tractes ou tu transporte dans la benne et en cas de controle à la balance, ils t'immobilisent le véhicule sur le champs

Ben en 4,2 t l'homologation devrait être plus facile et "normale" pour les 2500 voir les 3500.

ok ok

moi je n'en sais pas plus...maintenant une chose est sure ils te laisse pas repartir en cas de surcharge...
un jour une copine à moi déménage, elle loue un 23m3, elle charge le camion de ses meubles et tout son bordel, elle arrive au péage de Saintes(17) et la un comité d'accueil avec controle pesée
résultat : 700kg d’excès (pourtant ça ne se voyait pas vu de dehors)
elle m'a appelé catastrophée et j'ai du vider mon fourgon et aller la rejoindre au péage pour transvaser ce qu'on pouvait dans mon fourgon.
ils l'on laissé repartir grace à mon aide mais elle a quand même payé l'amende sur place

je suis demenageur donc sa je c'est ya 1ans et dmi on c'est fait prendre en surcharge 900kg de surcharge . Imobilisation du camion garde a vue 24h , le lendemain un copain a loue un camion pour transvider , resultat on est passé au tribunale , licence transport suprimé , resultat final repassé la licence , frais de tribunale 7000 euros , et on avais pris un tres bon avocat . Voila

et bien sa coute chere comment faire dans ton qua pour savoir ci tu depasse ou pas
la charge de ton camion

les flic te dise de mesuré l'espace entre le chassis et lessieu quand il et charger , et de te fié a sa quand tu charge ton camion , mais c'est de la couille .

pas facile alors ci tu fait de grade route tu va peser le camion alors

oui , et quand on a pas le chois on prend les national , moin de flic , car sur autoroute les flic tu les voie 1 péage sur 2 ou 3 donc voila

oui comme tu le di pas le chois en plus tu paix sur l autoroute

sa sa me derrange pas mais c'est le risque le camion que j'ai cest un caisse 25m3 P.V du camion 2T700 avec un P.T.A.C de 3500 , donc 2 garc dans le camion un minimum d'outil pour demonter les meubles, donc fait le calcul . A chaque chargement on n'est en surcharge. Autrement le camion serais moitier vide , et j'ai un petit 11m3 tu peut metre 1T100 la on n'est par enmerder , mais sa reste un fougon c'est juste bon pour les cartons. Les meubles trop de perte .

salut moi avec mon ram 1500 5.7 L HEMI de 2004,je consomme 25 L au GPL