Le pistolet de gonflage et son manomètre doit être de qualité......

1) pour le cric hydraulique, la hauteur de levage n'est pas bien importante car au pire, tu mets une grosse cale en bois
De toute maniere, c'est toujours ce que je fait afin d'eviter acier sur acier

2) pour le pistolet, pas la peine de prendre un truc qui vaut la peau de co**lles, tu t'achetes a coté un petit verifacteur de pression electronique a 5 - 10€ que tu laisses dans la voiture et basta

vu que je dois monter les pneus neige sur la voiture de ma femme et que je dois tout sortir, je te fais une tof de ma panoplie afin de te faire une idée...

donc voila un petit apercu de ce qu'il faut avoir pour changer des roues d'une facon assez rapide



1) compresseur
perso, j'ai un petit 25L - 8b, ayant un petit garage j'en ai pris un pas gros qui passe tout juste sous mon etablie. Pour gonfler des pneus (voiture, velo), ballon, s'en servir avec la clée a choc, comme soufflette...ca va tres bien par contre, faut pas esperer un bon resultat pour faire de la peinture, du sablage...

2) soufflette + gonfleur avec mano (vendu avec compresseur)
Penser a prendre des raccords rapides

3) un cric
le mien est un petit 2 tonnes a ca suffit emplement meme pour le nitro (par contre, jamais essayé de levé les 2 roues arriere du nitro en simultannée avec)

4) verificateur de pression (toujours present dans la voiture, tres precis et coute quelques euros)

5) une boite de douille speciale clée a choc (pas indispensable mais surtout ne jamais utiliser des douilles 12 pans)

6) un jeu de calles en bois (j'en ai des plus grosses pour le nitro)

7) une rallonge de tuyau a air (toujours avec raccord rapid bien evidemment, pratique pour eviter de ce ballader avec le compresseur)

une clé a choc sur batterie (pas sur que ca remplace reelement une clé a choc pneumatique, c'est pourtant une Hitachie 18V mais honnetement, je ne l'utilise pas souvant)

9) le pistolet pneumatique
si les roues sont serrées normalement, tu arrives a defaire les ecrous sans les debloquer avant a la main

remarque : suite au pret de mes chandelles, je n'ai pu les prendre en photo mais ce sont les meme que celle que j'ai mis en photo plus haut
elles sont a cremaillere et sont tres pratique

voila, tu pourras t'apercevoir que contrairement a mon habitude, je n'ai pas investi dans du matos de pro pour ca et pourtant, ca va tres bien

La seule chose que j'aimerai, c'est un cric a boudin mais comme tu le dis toi meme, c'est 350 - 400€ !!!!

ah, derniere chose, toujours verifier avec la clé du nitro le serrage de tes ecrous

3) un cric
le mien est un petit 2 tonnes a ca suffit emplement meme pour le nitro (par contre, jamais essayé de levé les 2 roues arriere du nitro en simultannée avec)

Je peux vous dire le cric 2 tonnes ne suffit pas à lever l'arriére ou l'avant du Nitro, trop faible !j'ai déja essayé !

bon ben voila, on a la reponse !

je regarderai celui de mon pere car deja levé le train arriere du nitro avec (lorsque j'ai refais mon frein a main) et j'ai pas l'impression qu'il soit beaucoup plus balaise, a voir !

de toute maniere, vu la configuration devant la maison, je ne peux pas lever les deux en meme temps, comme ca, c'est un probleme reglé en ce qui me concerne !

Moi j aie un 2,5tonnes ,je leves a l arriere sous le pont ,avec 2 chandelles de
securité et peut manipuler les 2roues en meme temps (ex .comme reglage frein )
a l avant coté par coté et ca va vite pas de problemes

Un compresseur de 50l vertical et cles a choque+douilles ,mais il faut rester prudent avec cles a choque ,j aie déjà flingué ecrou sur jeep et la galere pour les retirer.
pour devisser impec et pour visser finir a la cles dynamo.

Je crois que pour le levage, je le ferai roue par roue, question de sécurité.


Merci beaucoup beaucoup Vinch

Je suis certain que ton compte rendu t'a pris presque autant de temps que de déposer et monter 4 roues.

Je crois que j'ai tous les éléments entre les mains, je vais pouvoir monter ma panoplie, sans commettre de grossières erreurs. Et ce sera comme une nouvelle aventure qui commence

Merci aussi à Sol, Claudem, Mike, Kriss, Bobobss, Caputo2...

Bon courage La buse.....et si tu n'y arrives pas avec tout ça il ne te reste plus qu'à faire ton "chemin de....croix"! (c'est le cas de le dire )

J'ai un cric 2T également, et il réussit à lever le pont arrière ou le train avant de la Charger (1T800)
Le plus difficile étant d'avoir assez de débattement pour manoeuvrer la pompe, du fait de la faible garde au sol de la bête.
Mais avec un Nitro, pas de problème de ce coté, je pense...

MIKE 31 a écrit:

Bon courage La buse.....et si tu n'y arrives pas avec tout ça il ne te reste plus qu'à faire ton "chemin de....croix"! (c'est le cas de le dire )

Si tu suggères l'utilisation d'une clé en croix, je sais qu'il y en a qui la trouvent très pratique.

Personnellement moi j'utilise la croix pour changer mes roues ça me prend quoi op environ 10-15mn en plus par rapport à votre devisseuse mais pour deux fois dans l'année pas besoin d'acheter tous ça je suis pas vraiment pressé quand je fais quelque chose.

Le seul problème ces le cric qu'il faut que je change celui d'origine soulève tous juste ce qu'il faut, un légère pente et ces foutus.

Stuppeur a écrit:

Le seul problème ces le cric qu'il faut que je change celui d'origine soulève tous juste ce qu'il faut, un légère pente et ces foutus.

ah bon ????? et tu le place ou ?
rassure moi, ce sont bien les ponts que tu soulèves et non la caisse ????

si le tien te convient, ne crois tu pas qu'une simple cale en bois sous le cric ferait l'affaire au lieu d'en acheter un autre ?

Pffffffttttt... Aujourd'hui, j'ai fait le tour des 4 plus gros vendeurs de la capitale et je suis très déçu (Monsieur Bricolage, Leroy Merlin, et deux grands établissements spécialisés)

Un exemple, dans un magasin spécialisé, le seul à avoir des crics hydrauliques : 540€ pour le 1.5t

Un autre exemple, les rares clés à choc que j'ai trouvées nécessitent environ 160l/mn mini, et les compresseurs en stock pouvant les délivrer ont des cuves de 100 litres (moteur 2 HP seulement)

Je continue mes recherches...

solcarlus17 a écrit:

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/michelin-cric-hydraulique-2t/f-1330501-imp009556.html

Dommage qu'ils ne livrent pas chez moi, car même avec le transport j'aurais été gagnant.

ça vaut pas plus...tu devrais quand même trouver .... !

Si je ne trouve pas ce qu'il faut, et pour m'éviter le gros compresseur encombrant, il y a peut-être la clé à choc électrique, avec afficheur électronique du couple souhaité, un peu dans ce genre, avec couple maxi 600 nm :
http://www.priceminister.com/offer/buy/172798261/sort0/filter10/cle-a-choc-electrique-1050w-avec-reglage-de-couple-electronique-ribimex.html#prd_information

Et je pourrais alors prendre un mini compresseur juste pour le gonflage et la souflette.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Pas assez de couple....jamais vu dans un garage !!!!

Fait toi acheter une clé a choc pneumatique en france et fait toi la envoyer par ta famille
Pour le compresseur, tu en trouveras bien un quelque part, non ?
Tu n'as vraiment aucun espoir ?

Comment s équipent les garages locaux ? doit bien y avoir des adresses ....

""Sol"" c est un jouet ca

Suis bien d accord, je n ai pas dit autre chose !!

Je parle du "" cric "" bien sur

un cric 2T c est un poil léger ... suis ok aussi !

Le gris 2T le classique,et le bleu(son grand frere) 2.5T mais il leve a 53cm de haut,plus pratique


Compresseur 50L vertical ,prend moins de place !et plusieurs sorties (3x)


Et mais chandelles ,fabrication maison il y a 30ans ,car a l epoque tres rare et cher,et depuis
toujours utiles.


+ le reste ,cles a choque ,douilles etc etc.......