Voilà un problème reconnu chez Dodge 3 cas déjà signaler.

Il s'agit pour ma part de l'optique gauche qui se met à eclairer le sol au bout de quelques kilomètre à se moment là je suis obliger de le regler avec la touche 1/2/3 de position de phare.

donc j'ai du ramener mon véhicule afin de poser une 2ème masse (1er solution de réparation) celle ci n'a pas fonctionné même si la descente du phare est moin courante et moin fréquente (mais celle ci continu malgrès tout). En fin de compte l'optique sera changé dans son ensemble.

Ps: il y a sur la serie de mon véhicule 2 rappel concernant des pompe à vide (ne me demandez pas à quoi ça sert??? peut etre à pomper du vide au lieu de brasser de l'air:lol!: )

Ils m'ont changé l'optique de phare complet et tout et revenu dans l'ordre et la lumière fut

Shodan a écrit:

de brasser de l'air

moi je préfère brasser la bière ...

Shodan a écrit:

et la lumière fut

"fiat lux" comme on dit maintenant chez Chrysler ...

Mdr! !!!!!!! FIAT = Firme Italien Automobile Turin
maintenant Firme Indéstructible AutomobileToronto

comme je l'avais déjà posté
Ferraille Invendable A Turin

Shodan a écrit:

Ils m'ont changé l'optique de phare complet et tout et revenu dans l'ordre et la lumière fut

Et Merde "excusez ma vulgarité" ben non toujours pareil après avoir changer l'optique AV gauche par le garage et sous garantie, c'est toujours le même problème il descend après quelques KM de route il redescend je retourne demain pour qu'il regarde cela grrrrrrrrrrrr!!!

A mon avis c'est une assiette profonde ...

rominet a écrit:

A mon avis c'est une assiette profonde ...

En France, on dit une assiette creuse !

Hé oui, encore un belgicisme ...

Chez nous on appelle cela un ovni

Pourquoi? parce que c'est une soucoupe

Malgrès votre humour,que j'aime beaucoup il faut comme même revenir au problème de phare de mon Journey d'où ce post

Le concessionaire m'a demandé de rouler avec la clim éteinte et je n'ai pu que constater que mon phare gauche n'avait plus de problème et dès que je là met en route rebelote le phare gauche se met à éclairer la route dans une position trop basse.

J'ai donc appelé celui-ci ce matin et il remonte l'information à Chrysler.

j'attend maintenant leur directive.

A suivre ...................

Salut

Alors ça !!! la clim qui commande les phares . A la limite , c'est presque une panne de voiture française .

Bon courage , ils trouveront bien le problème . A mon avis , cela doit être un souci de faisceau électrique .

bobobss a écrit:

Salut

Alors ça !!! la clim qui commande les phares . A la limite , c'est presque une panne de voiture française .

pourtant c'est des H7 normaux pas besoin de système de refroidissement lol

Peut-être bien un problème de masse

Bon mauvaise nouvelle encore des problème de masse sur mon phare gauche on reprend les investigations et ne me revoilà pas plus éclairé "mdr"
mais là je commence a me facher ça commence à trop durer........

J'admets qu'a ma connaissance et sans vouloir te manquer de respect c'est la plus grosse panne "à la con" que j'ai jamais vu.

Arretes d'utiliser la clim ca file le rhum!!


ok je sors

Omega a écrit:

J'admets qu'a ma connaissance et sans vouloir te manquer de respect c'est la plus grosse panne "à la con" que j'ai jamais vu.

Arretes d'utiliser la clim ca file le rhum!!


ok je sors

t'as de la chance que tu roule plus vite que moi grrrrrrr!! mais t'as raison c'est vraiment une panne à la con !!!!!!!!!

c'est toujours po réparé

Un peu de nouvelle sur cette satané panne .... lors de la révision des 20 000 ils m'ont changé la masse de mon phare. Bilan cela n'a pas fonctionné et j'ai du attendre qu'ils trouvent une autre solution afin de résoudre encore ce problème et là miracle ils ont peut-être trouvé la solution .... J'ai donc amené ma voiture ce lundi à 8.15 afin de me mettre une nouvelle masse à mon phare mais je n'ai à ce jour encore pu essayer la lueur de leur essai lol affaire à suivre.............

bonjour
ont il trouver une solution pour ton phare car j ai le meme probleme

j'ai aussi le meme probleme,parcontre il me semble que le phare gauche se baisse quand il y a trop de lumiere comme en ville ou croisement de voitures,sur route de campagne une fois regle avec le bouton de reglage pas de pb,une voiture en face et rebelote elle baisse le phare,vous allez rire, j'ai meme pense que j'etais tombe sur la seule dodge timide en circulation, enfin bref un probleme sans solution apparement.
a+

Bonjour,

Journey au garage aujoud'hui pour le même probleme de phare gauche.
Je vous tiens au courrant car pour eux c'était une première.

Re bonjour,

Pour pour d'autre, rajout d'une "masse" : on verra à l'usage.

une petite question
a quoi sert le capteur au milieu du tableau de bord pres du parbrise si on n'a pas les feux automatiques?
ce capteur peut-il transformer le phare gauche en mode diurne si il y a trop de lumiere?
a+