Apres mon problème de batterie , je me suis aperçu que le module de ventilation était bloqué sur la position dégivrage pare-brise .Même en manuel , il est impossible de changer de position . J'ai entendu un bruit anormal quand ma batterie était HS et je pense que c'est lui . J'ai l'impression qu'au moment ou il se place en position de repos , il n'y avait plus assez de jus , et il s'est bloqué . Je vais vérifier les fusibles demain , mais je n'y crois pas trop .

j'ai eu egalement un probleme avec mon bloc chauffage l'hiver dernier.
Celui-ci etait bloqué en position pare brise et impossible de mettre la ventil au pieds.
Apres verif en concession, un engrenage c'etait cassé et ne permettait plus au volets interieur de passer de la position pare brise en position pieds mais en ce qui me concernait, aucun rapport avec ma batterie !
reparation prise en garantie !

Il se trouve ou ce module ? . C'est un bloc complet radiateur/clapet ? . Si c'est ça , bonjour le prix de la pièce et de la MO .

tout ce trouve derriere le tableau de bord et il faut tout deposer apparement ! .
En faite, 15 jours avant ma panne, ils venaient de remplacer mon radiateur de chauffage qui c'est mis a fuire et je pense que lors du demontage/remontage, ils ont du mal remonter le bloc chauffage et il devait forcé lorsque je passais d'une possition a l'autre et 15 jours apres, bingo !!!
Pour ma part, c'etait un tout petit engrenage a 2 francs 6 sous mais pas dispo en piece detachées.
Si je me souviens bien, ils avaient acces au bloc au niveau des pedales pour verifier les petits moteurs de commandes des volets.
Ils pensaient au depart que c'etait l'un des petit moteur qui etait HS ou pas rebranché suite a leur premeiere intervention donc ils ont pu y jeter un oeil par la puis ont decouvert ce petit engrenage cassée.
D'apres eux, la valise peut detecter si un moteur est HS (dans mon cas, valise RAS mais ils ont preferé regarder), c'est peut etre ca ton soucis !

PS : pour info, ils m'avaient garder le Nitro 2 ou 3 jours !

petit post de l'epoque

Je vais regarder ça demain , merci

J'ai tester les fusibles et pas de probléme , a part , un de taille . D'aprés la notice , c'est le fusible M15 qui protège la ventilation . He bien quand on l'enlève , çà souffle toujours , étonnant non .Je vais débrancher la batterie pour un reset total , mais quand on débranche celle-ci , perd-on toutes la configuration de l'ODB .?

bobobss a écrit:

mais quand on débranche celle-ci , perd-on toutes la configuration de l'ODB .?

negatif ! meme le poste radio reste programmé je crois !

Je viens de débrancher la batterie (la masse) . J'ai attendu 5mn et mis le contact pour vider tout les composants . J'ai rebranché , plusieurs bruits de ré-initialisation normaux ainsi q'un coup de klaxon . Contact (pas de soucis , les paramètres de l'ODB sont conservés et essai de la ventilation . Yeeeeeeeeees , çà fonctionne . pied , visage , pare-brise ,tout est ok . En fait c'est bien ce que je pensai , quand les volets se sont mis en repos , étant donné qu'il n'y avait pas assez de jus , ils sont restés bloques dans une position non prévue et non reconnue , et sans une ré-initialisation cela ne bouge pas . Un rex à retenir .Je vais donc continuer mes vacances sereinement .

Super, ca c'est une bonne nouvelle et comme tu le dis a juste titre, que les vacances commencent !!!

reposez vous et profitez en bien !

A bientot Bobobss

Merci vinch .De plus vendredi , je devrai faire la connaissance de Vain18 sur Royan . Une Avenger et un Nitro , çà devrai le faire

bobobss a écrit:

je devrai faire la connaissance de Vain18 sur Royan . Une Avenger et un Nitro , çà devrai le faire

super et n'oublies pas ton APN !!!

bobobss a écrit:

Je viens de débrancher la batterie (la masse) . J'ai attendu 5mn et mis le contact pour vider tout les composants . J'ai rebranché , plusieurs bruits de ré-initialisation normaux ainsi q'un coup de klaxon .

Salut j'ai un probleme similaire sur le mien ,mais inverse c'est la ventilation pare brise qui ne souffle plus

j'ai bien envie d'essayer la ré-initialisation aussi
si je comprends bien la marche à suivre est ?

-on débranche la batterie
-on attends 5minutes
-on met le contact (batterie débranchée ? )
-on coupe le contact
-on rebranche la batterie et le tout est joué ?

Merci d'avance de me confirmer ,que je ne fasse pas de bétises

C'est bien ça , sur le Nitro cela à fonctionné .