Voila, apres la mesaventure de notre amis claudem (que vous pouvez lire ICI), j'ai jeté un oeil sur mes valves de mes roues hivernales avant de les remiser, et bien, il m'a été impossible de defaire le bouchon (pourtant en plastique) a la main
J'ai du utiliser une pince multiprise.
Celui ci etait completement collé (donc j'ose meme pas imaginer avec des bouchons alu ou acier )

Donc, je vous conseille tous de verifier que vos bouchons se devissent bien et d'en profiter pour nettoyer le filtage et de remettre les bouchons avec un peu de graisse silicone

voila les miens:

apres depose des bouchons



apres nettoyage





pour le nettoyage, une visseuse/devisseuse, une brosse rotative poils laiton et hop, un petit coup tout au tour

voila, c'est pas grand chose mais si ca peut eviter une casse, et comme on dit, mieux vaut prevenir que guerir !

Avantage quand tu as les valves qui fuient tu demonte tous les 15j et c'est jamais collé du coup

Hello,

J'ai eu ce souci de grippage du bouchon, je me suis retrouvé comme un c.. à la station de gonflage, sans outil dans la voiture... obligé de rentrer chercher une pince !
Depuis, la pince est DANS la voiture en permanence et je donne un coup de dévissage/revissage au moins une fois par mois

ca y est j ai enlevé les bouchons inox et remis les bons vieux plastique
une fois pris!mais pas deux

moi je les dévisses régulièrement

HUGOFRED a écrit:

moi je les dévisses régulièrement

Moi aussi, puisque je vérifie la pression des pneus tous les 15 jours.

Mes valves n'ont jamais été dans cet état !!!

C'est parcequ'on a pas le meme nitro vu ton avatar

WHIZZ a écrit:

HUGOFRED a écrit:

moi je les dévisses régulièrement

Moi aussi, puisque je vérifie la pression des pneus tous les 15 jours.

Mes valves n'ont jamais été dans cet état !!!

+1 je vérifie tout les mois et mes bouchons sont en alu . A chaque fois un peut de graisse graphitée et jamais de problèmes

moi, je verifie jamais a la valve puisque j'ai l'ODB qui me donne cette info qui est juste !

d'ailleur petite question !!! a combien on gonfle des pneus 265/45/20 ? car ce n'est pas des jantes d'origine que j'ai.

Un peu de graisse sur le filet évite également bien des soucis

PLAYBOY14 a écrit:

d'ailleur petite question !!! a combien on gonfle des pneus 265/45/20 ? car ce n'est pas des jantes d'origine que j'ai.

ce qui est preconisé par le constructeur, 2.2B (la taille du pneu ne joue en rien sur le pression)

sur mes valves ,je viens de mettre de la vaseline comme ca
au ca sort et ca rentre mieux

dans un pneu ,on met une pression, en general 2,2bar
pour tous pneus que se soit, le reste c est un volume d air qui differe suivant
dimmension du pneu

Une remarque en passant, dans mon coin j'ai jamais eu ce genre de problème. Je suppose qu'avec la neige et le sel sur les routes l'hiver ça doit pas arranger.
J'ai vu plusieurs photos de vos dessous ( de Nitro, on se calme ! ) et franchement le mien qui a 4 ans on dirait qu'il en a 10 de moins que les vôtres. Ça fait une sacrée corrosion quand même.
Mes jantes sont nickel, pas de rouille ni de picots . Ici il pleut de temps en temps et le reste du temps soleil. Naque-naque !

tjdu59 a écrit:

C'est parcequ'on a pas le meme nitro vu ton avatar

Oui certes...
C'est donc à cause de vos valves avec controle de pression des pneus ?

merci vinch pour l'info je m'en douter mais je voulais une confirmation pour les 2.2 bars de pression !!!

Bonjour

Quelqu'un aurait il un plan pour acheter des valves pour mon nitra car j'en ai une sur les 4 en caoutchouc ?? et est il possible de replacer le Capteur sur la nouvelle ??
Merci

Mike98